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原創

  • CES國際消費電子展 各大車企都發布了哪些黑科技?

    CES國際消費電子展 各大車企都發布了哪些黑科技?

    近兩年來,汽車智能化和共享出行已經成為傳統車企、新能源車企以及新勢力車企的重要發展方向。1月8日,CES 2019(國際消費電子展)在美國拉斯維加斯開幕。我們來看一下在本屆CES上,各大車企發布了哪些黑科技?[詳情]

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    2019-01-09 13:21

  • 2.0T+9AT強勁動力 全新邁銳寶XL是真的“猛”

    2.0T+9AT強勁動力 全新邁銳寶XL是真的“猛”

    如今,運動化和年輕化成為汽車市場的主旋律,細數目前市場里主流的中高級車,其中能夠兼顧運動和日常的車型少之又。披上Redline運動衣的雪佛蘭全新邁銳寶XL以19.49-21.99萬元的價格給消費者帶來不少驚喜。新車充分滿足消費者個性化、多元化需求。[詳情]

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    2019-01-09 11:12

  • 5G時代下 中國智能網聯汽車能否領軍世界?

    5G時代下 中國智能網聯汽車能否領軍世界?

    全球的信息化革命跟信息的傳輸速度有關,是速度造就了技術的變革,技術造就了模式的變革。5G時代說來就來了,突變說變就變了,一個被燃油汽車統治133年的汽車時代即將瓦解,一個被壓抑的100多年的電動汽車時代加速到來。[詳情]

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    2019-01-09 08:55

  • 特斯拉超級工廠動工 特供中國的Model 3能否走高質低價路線?

    特斯拉超級工廠動工 特供中國的Model 3能否走高質低價路線?

    位于上海的特斯拉超級工廠開始動工,根據目前透露的信息,這座工廠將生產Model 3基本版和Model Y,特供中國市場。據了解,Model 3售價高達56萬,因此不少人把希望寄托于更入門的Y車型上。[詳情]

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    2019-01-09 08:39

  • 中國汽車影響力峰會 對于車市意味著什么?

    中國汽車影響力峰會 對于車市意味著什么?

    1月4日,由百度、百家號與中國汽車新聞網聯合舉辦的“2019中國汽車影響力峰會暨頒獎盛典”在北京金茂萬麗酒店盛大舉行。眾多專家與行業精英,齊聚于此,共話未來汽車產業發展之路。隨著本次盛會的成功舉辦,將為2019年的中國車市做出真正的引領作用。[詳情]

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    2019-01-09 08:28

  • 無人駕駛公司會是5G時代下首個寡頭企業嗎?

    無人駕駛公司會是5G時代下首個寡頭企業嗎?

    中國在通信產業的崛起,已經讓中國在各個產業上都有了更高的遐想空間,汽車亦是如此。[詳情]

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    2019-01-09 08:22

  • 寒冬之下 本田持續加快電動化進程

    寒冬之下 本田持續加快電動化進程

    在本田2019年開年的媒體溝通會上,本田盤點了過去一年的功績,和未來的展望。車市寒冬之下,本田表現出了非常優秀的抗跌性,同時在新時代轉型下,也表現出了曠闊的視野和前瞻性的未來遠見。[詳情]

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    2019-01-08 14:18

  • MPV高端化成發展趨勢 2020引入的塞納勝算如何?

    MPV高端化成發展趨勢 2020引入的塞納勝算如何?

    去年年中,有媒體曝出豐田在中國注冊了大量的車型商標,其中就包括了“塞納”。如果塞納一旦實現國產,價格的下降也會讓它的性價比優勢更加突出。[詳情]

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    2019-01-08 14:04

  • SUV市場退燒后 2019年哪些合資車型值得期待?

    SUV市場退燒后 2019年哪些合資車型值得期待?

    在過去的2018年內,各大合資品牌的表現都十分活躍。2019年已經到來了,在今年我們又會迎來哪些重要的合資車型呢?[詳情]

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    2019-01-08 13:35

  • 這個冬天 新能源車主們依然焦慮

    這個冬天 新能源車主們依然焦慮

    在已經到來的2019年,電動車的整體續航穩步提高,車輛的功能與品質也愈發完善,但快速發展并不意味著早期入手新能源車型的車主有財力來支持短期內置換新車[詳情]

    原創

    2019-01-08 09:03

  • 1元拿下豐田混動技術 吉利汽車野心勃勃

    1元拿下豐田混動技術 吉利汽車野心勃勃

    近日有消息稱,豐田將手上的THS混動技術以1元的價格賣給了科力遠,而科力遠則與吉利汽車有著密切的關系,豐田把混動技術出售給了科力遠也就相當于給了吉利。盡管這個消息還沒有得到官方證實,但在“E車匯”看來,這樣的合作可以說是皆大歡喜。[詳情]

    原創

    2019-01-08 08:50

  • 匠心成就典范 “汽扯扒談”獲得百度最具價值百家號

    匠心成就典范 “汽扯扒談”獲得百度最具價值百家號

    1月4日,以“聚勢·賦能”為主題的“2019中國汽車影響力峰會暨頒獎盛典”在北京金茂萬麗酒店盛大開幕。品匯汽車旗下的“汽扯扒談”獲得2018年度最具價值百家號。[詳情]

    原創

    2019-01-08 08:37

  • 車市寒冬 眾泰汽車的轉型之路將怎樣?

    車市寒冬 眾泰汽車的轉型之路將怎樣?

    伴隨著消費升級、消費年輕化的趨勢,股比開放、雙積分等相關政策的深化,2018年的國內汽車市場形勢愈加復雜。對于汽車產業而言,2019年將是中國汽車產業關鍵之年。而在過去的2018年中,已經有不少企業預計到行業趨勢,從容應對市場變化,眾泰汽車就開啟了轉型升級之路。[詳情]

    原創

    2019-01-08 08:21

  • 百度大數據賦能 華泰汽車榮獲“自主突破發展企業”大獎

    百度大數據賦能 華泰汽車榮獲“自主突破發展企業”大獎

    1月4日,華泰汽車榮膺“2018年度自主突破發展企業”大獎,這是對華泰汽車多年來一直堅持自主研發并掌握了汽車發動機、自動變速器的核心科技的認可。未來,華泰汽車仍將堅持自主研發,不斷提升核心技術硬實力,提高產品和服務的智能化、信息化程度,向著打造中國一流世界知名的新能源汽車品牌而努力。[詳情]

    原創

    2019-01-08 08:11

  • 寒冬之下 中國汽車行業面臨的機遇和挑戰

    寒冬之下 中國汽車行業面臨的機遇和挑戰

    自2018年以來,“低迷”一詞就一直伴隨著中國車市。而在很多業內人士看來,車市的“寒冬”才剛剛開始,這種低增長和負增長可能會成為汽車行業的常態。[詳情]

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    2019-01-07 10:13

  • 寒冬之下 中國汽車行業面臨的機遇和挑戰

    寒冬之下 中國汽車行業面臨的機遇和挑戰

    而今的媒體行業身處亂世之中,尤其是在新媒體時代,要怎樣來重新定義傳播和內容呢?在1月4日,由百度、百家號與中國汽車新聞網聯合舉辦的“2019中國汽車影響力峰會暨頒獎盛典”上,中國汽車新聞網&品匯汽車與車企高層及其他媒體同行們就“新媒體時代如何重新定義傳播和內容”做了深入溝通。[詳情]

    原創

    2019-01-07 10:00

  • 生存還是死亡 2019年新能源車企的生死考驗

    生存還是死亡 2019年新能源車企的生死考驗

    新能源補貼退坡是必然趨勢,這已是不爭的事實。而這,對于沒有足夠的技術實力和資金實力的造車新勢力而言,無疑是重大打擊。2019年如何活下去將成為包括傳統車企和新勢力車企中最重要的問題。[詳情]

    原創

    2019-01-07 08:49

  • 百度與中國汽車新聞網成功舉辦中國汽車影響力峰會

    百度與中國汽車新聞網成功舉辦中國汽車影響力峰會

    1月4日,由百度、百家號與中國汽車新聞網聯合舉辦的“2019中國汽車影響力峰會暨頒獎盛典”在北京金茂萬麗酒店盛大舉行。這已經是百度與中國汽車新聞網聯合舉辦的第二次頒獎盛典,活動旨在通過百度生態大數據對2018年中國汽車市場進行掃描,并對各汽車品牌的傳播影響力進行梳理和總結。[詳情]

    原創

    2019-01-06 09:46

  • 楊光華:以圍繞用戶為中心,打造新媒體內容傳播

    楊光華:以圍繞用戶為中心,打造新媒體內容傳播

    歐尚汽車副總經理、銷售公司總經理楊光華表示:“中國的消費者本質上會放在某個圈層的角度來看問題,所以我們的內容實際上還是要圍繞著客戶。把車主的故事、家庭的故事能夠和車結合起來,并且把它講出來,通過百度這些大的品牌精準到達類似的相應人群引起共鳴,這樣的內容就會更有意義。”[詳情]

    原創

    2019-01-05 16:05

  • 曾業輝:傳播要做好受眾人群定位,增強互動性

    曾業輝:傳播要做好受眾人群定位,增強互動性

    華泰汽車集團副總裁兼華泰控股集團總經理曾業輝表示:“傳播的內容是否精準,關鍵要看怎么定位這個時代,怎么定位這個人群特征,怎么定位這個信息。傳播的內容不僅要年輕化、個性化,同時也愿意表現自我,增強互動性。不管是廠家也好,還是媒體也好,都要堅持品質、品格、品位,都要這樣去做才有可能共存得更好。”[詳情]

    原創

    2019-01-05 16:00

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