5月5日至6日，來自全國各地的30多家重慶力帆汽車經(jīng)銷商身穿印有“力帆還錢”字樣的T恤，在位于重慶市江北區(qū)北濱路的力帆中心門前靜坐維權，要求力帆對經(jīng)銷商進行補償[詳情]
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菲亞特-克萊斯勒因為柴油排放測試作弊丑聞遭到了超過10萬人的集體訴訟。路透社的報道認為，一旦菲亞特-克萊斯勒在其柴油車輛中安裝排放失效裝置的丑聞繼續(xù)發(fā)酵，將會對其未來業(yè)績造成減損。[詳情]
資訊5月6日，國務院總理李克強日前簽署國務院令，公布《報廢機動車回收管理辦法》，自2019年6月1日起施行。[詳情]
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隨著在中國、歐洲兩大主要市場的正式交付，Model 3的銷量達33,187輛，再次刷新此前自己創(chuàng)下的單月新能源車最高銷量紀錄。由于新能源最大的市場中國受春節(jié)因素較大，因此今年前2個月全球新能源銷量跌回20萬輛以內，不過3月全球新能源車市的銷量再次回到20萬輛之上達224,335輛，同比增長58.1%。[詳情]
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今年4月份，寶馬繼續(xù)鞏固了其在美國豪華車市場的領先地位，并以不到1,000輛的微弱優(yōu)勢戰(zhàn)勝梅賽德斯奔馳奪得銷冠。就今年前四個月的累計銷量而言，寶馬憑借97,704輛的銷量成績再次穩(wěn)居冠軍寶座，領先亞軍奔馳3,584輛。[詳情]
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2018年，賈躍亭與恒大上演了一出相愛相殺的戲碼，最終以“FF境內資產(chǎn)歸于恒大、海外部分歸于賈躍亭、恒大不再進行投資”結局收場。在與恒大正式分家后，賈躍亭的FF過得也并不好。去年12月，F(xiàn)F就曾發(fā)布聲明坦承公司面臨嚴峻現(xiàn)金流危機，正采取停薪留職等措施應對。[詳情]
資訊大眾集團發(fā)布了2019年第一季度財報情況，大眾品牌第一季度大眾品牌全球新車交付量為145.64萬輛，同比下滑4.5%；在中國市場的銷量也出現(xiàn)下滑，同比下滑13%至90.1萬輛，但仍是大眾品牌全球銷量的主力軍。[詳情]
資訊5月1日，上汽集團發(fā)布了2019年第一季度財務報告。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團營業(yè)收入約為1960億元，同比下降16.54%；歸屬上市公司凈利潤約為82.5億元，同比下降15%。[詳情]
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5月5日，奧迪汽車公布了2019年一季度財報信息。一季度銷售收入為138.12億歐元，經(jīng)營利潤為11億歐元，相較于去年同期相比略有下降。其中，經(jīng)營銷售回報率為8%。[詳情]
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2019年4月雷克薩斯在華銷量21839輛，同比增長46.9%，單月銷量首次突破兩萬輛，首次超越同期美國市場銷量。[詳情]
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4月30日，通用汽車公司（紐交所代碼：GM）在底特律發(fā)布2019年第一季度財報。公司旗下全尺寸皮卡在美國市場具有強勁的定價優(yōu)勢，上市計劃全面提前。同時，通過轉型措施在年內實現(xiàn)20億至25億美元成本節(jié)約的計劃正有序推進。[詳情]
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有消費者反映，雷克薩斯ES存在著嚴重的變相加價行為：強制購買裝潢、強制延保、強制貸款購車。[詳情]
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4月29日，商務部副部長兼國際貿(mào)易談判副代表王受文表示，商務部正會同有關部門研究，進一步削減外商投資準入負面清單，擴大外資準入領域，并將于今年上半年公布新的外資準入負面清單。[詳情]
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大陸集團方面表示，將動力總成業(yè)務變更為獨立公司運營，是基于對未來幾年內動力總成市場將要產(chǎn)生的快速變化而做出的考量，而市場的變化在很大程度上受到政府對排放要求的影響。[詳情]
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西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生的自燃起火事件再一次將純電動汽車的電池安全問題推向了風口浪尖。而在近日，蔚來汽車官方微博發(fā)布消息，對這起自燃事故進行說明。[詳情]
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據(jù)《美國汽車新聞》報道，今年4月份，美國輕型車銷量同比下滑2.3%至1,328,649輛，轎車銷量同比下滑7.9%，然而卡車銷量卻微增了0.3%。其中豐田、底特律三巨頭福特、通用、克萊斯勒以及德系的奧迪、寶馬集團和梅賽德斯奔馳均出現(xiàn)銷量下滑。[詳情]
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日前，有媒體相繼報道觀致汽車工廠停產(chǎn)裁員的消息，并實地探訪了位于江蘇常熟的觀致汽車工廠。[詳情]
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戴姆勒2019年一季度凈利潤為21.5億歐元，同比2018年下滑了9%，息稅前利潤（EBIT）降至28億歐元，相比2018年第一季度的33.5億歐元同比下滑了16%。[詳情]
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根據(jù)特朗普的關稅政策，美國對中國產(chǎn)自動駕駛電控系統(tǒng)ECU（車腦）征收25%的高關稅，該配件應用于Model 3、S和X等暢銷車型。[詳情]
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在中國市場中，高爾夫也是深受消費者的喜愛，目前已經(jīng)推出了7代車型，而全新一代高爾夫將于明年2月24日正式上市。[詳情]
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