北京時間5月7日消息，據(jù)國外媒體報道，由于針對柴油排放測試作弊丑聞的集體訴訟越來越多，對包括大眾汽車、菲亞特-克萊斯勒等在內的汽車巨頭造成了巨大壓力，為了緩解當前的嚴峻形勢，菲亞特-克萊斯勒將向涉案的車主和租賃公司支付集體訴訟和解金。

據(jù)路透社本周早些時候透露的細節(jié)顯示，菲亞特-克萊斯勒因為柴油排放測試作弊丑聞遭到了超過10萬人的集體訴訟。路透社的報道認為，一旦菲亞特-克萊斯勒在其柴油車輛中安裝排放失效裝置的丑聞繼續(xù)發(fā)酵，將會對其未來業(yè)績造成減損。

對此，菲亞特-克萊斯勒已經(jīng)出臺了與參與訴訟的所有人達成和解金額為3.075億美元的和解方案，該和解方案也已經(jīng)得到了舊金山的一名聯(lián)邦法官的認可。這也就是說，購買2014-2016年款Ram 1500和Jeep大切諾基柴油車型的車主和承租人（每個人）可以得到約為3,075美元的和解款。

據(jù)報道，作為集體訴訟的一個程序，所有涉案的車主和租賃公司都可以在2021年2月之前對菲亞特-克萊斯勒提出索賠，而最早一部分集體訴訟的涉案車主和租賃公司的索賠有效時間是在2019年8月之前。菲亞特-克萊斯勒提出的和解方案，顯然是為了避免集體訴訟的大規(guī)模集中索賠造成負擔，試圖用和解方案緩解當前的一部分集體訴訟車主和租賃公司。

按照法律規(guī)定，菲亞特-克萊斯勒不僅有義務向受影響的柴油車輛的所有者提供車輛保修，而且還必須向美國政府和加利福尼亞州政府支付相對應的罰款。總而言之，菲亞特-克萊斯勒后續(xù)還至少需要3.11億美元的資金。

截止發(fā)稿時，菲亞特-克萊斯勒還沒有對和解方案的“路演”做出評論。