日前，我們從奧迪官方獲悉，由于奧迪A6等主力車型進(jìn)入產(chǎn)品迭代期，其4月份全球銷量下滑12.8%至140300輛，而進(jìn)入2019年，1-4月累計(jì)銷量共計(jì)587550輛，同比下降5.9%。其中，受奧迪A6L更新?lián)Q代，以及全新奧迪Q3于4月才正式面世，其在華銷量進(jìn)一步下跌。數(shù)據(jù)來(lái)源：奧迪汽車官網(wǎng)據(jù)數(shù)據(jù)顯示，奧迪4月份向中國(guó)市場(chǎng)共交付46354輛新車，較去年同期創(chuàng)紀(jì)錄的銷量相比下降11.5%，今年1-4月...[詳情]
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5月10日,比亞迪發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2019年4月,公司汽車總銷量37839輛,同比增加476輛;其中新能源汽車銷量為24011輛,占比亞迪汽車總銷量的63.46%,同比增加10093輛。[詳情]
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中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 5月10日，小鵬汽車發(fā)布了4月份銷量信：，小鵬汽車2019年4月份銷售2200輛小鵬G3，根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（簡(jiǎn)稱：乘聯(lián)會(huì)）數(shù)據(jù)，榮膺造車新勢(shì)力單月銷量第一名。截止目前，小鵬汽車已在廣州、北京、深圳、上海、杭州、武漢、東莞等城市開(kāi)設(shè)體驗(yàn)中心，覆蓋華南珠三角、華北京津冀及長(zhǎng)三角地區(qū)，計(jì)劃在2019年內(nèi)新增余100家線下店面。而在用戶關(guān)注的售后服務(wù)方面，小鵬起計(jì)劃在全國(guó)近80個(gè)...[詳情]
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2018年的“夢(mèng)想與焦慮”、2017年的“升極”、2016年的“下一步”、2015年的“汽車四化”、2014年的“重構(gòu)”，“勇氣”多了一絲復(fù)雜色彩，悲觀中有樂(lè)觀，樂(lè)觀中有理性[詳情]
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5月10日，林肯第二家全球旗艦店——北京運(yùn)通林肯中心盛大開(kāi)業(yè)。北京運(yùn)通林肯中心按照林肯全球旗艦店的最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，是林肯品牌充分考慮中國(guó)客戶需求、全面升級(jí)服務(wù)體驗(yàn)的又一杰作。[詳情]
資訊林肯 2019-05-11 10:48
4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)150.8萬(wàn)輛，同比下降16.9%，環(huán)比下降13.8%，[詳情]
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日前特斯拉官方宣布推出特斯拉車主置換激勵(lì)政策，任何特斯拉車主可置換Model S X，可獲得6700元置換激勵(lì)，置換Model 3可獲得3400元置換激勵(lì)[詳情]
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中汽中心將依托該共享平臺(tái)，聯(lián)合產(chǎn)、學(xué)、研各方力量，充分發(fā)揮其主體作用，攜手行業(yè)各方共同做好汽車的信息安全工作，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展保駕護(hù)航。 [詳情]
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5月10日，乘聯(lián)會(huì)公布4月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)數(shù)據(jù)，總體數(shù)據(jù)仍未止住跌勢(shì)。[詳情]
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5月10日，吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇在寧波召開(kāi)。[詳情]
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由于外匯損失、激勵(lì)措施增加以及重組歐洲業(yè)務(wù)的一次性成本，本田汽車公布其截至3月31號(hào)的2018財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)下降13%。凈收入大跌42%至6103億日元（合55.1億美元）；由于上財(cái)年該公司全球銷量微增2.5%至530萬(wàn)輛，其營(yíng)收同步上漲3.4%，達(dá)15.89萬(wàn)億日元（合1434億美元）。[詳情]
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據(jù)“E車匯”統(tǒng)計(jì)，威馬汽車已經(jīng)在全國(guó)21個(gè)省市自治區(qū)布局了63個(gè)線下網(wǎng)點(diǎn)，其中15省的36家網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)業(yè)，其他的都處于即將開(kāi)業(yè)狀態(tài)。[詳情]
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基于“紅動(dòng)·中國(guó)車”主題，匯集四大類逾20輛廣受用戶青睞的中國(guó)車同場(chǎng)競(jìng)技，用真實(shí)客觀的測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)與綜合體驗(yàn)見(jiàn)證中國(guó)汽車品牌的崛起[詳情]
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5月9日, “2019中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇”新聞發(fā)布會(huì)在北京成功召開(kāi)。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理于凱、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)閆建來(lái)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基、《中國(guó)汽車報(bào)》社有限公司總經(jīng)理辛寧、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)副主任于梅、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理李洧等領(lǐng)導(dǎo)參加了新聞發(fā)布會(huì)。[詳情]
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北京市生態(tài)環(huán)境局的一則公告顯示，擬對(duì)江淮汽車涉嫌機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)污染控制裝置以次充好，冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售的行為進(jìn)行重大處罰一案延期聽(tīng)證[詳情]
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如今，中國(guó)汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷著與幾十年前西方汽車市場(chǎng)完全不同的不斷發(fā)展變化，由于多種原因，中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了罕見(jiàn)的寒冬效應(yīng)，使得很多自主品牌以及合資品牌的低端車型出現(xiàn)了相當(dāng)大幅度的銷量下滑。然而即便如此，總有一些優(yōu)秀的車型備受市場(chǎng)關(guān)注。[詳情]
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斯柯達(dá)汽車2019年一季度銷售收入49.2億歐元，增長(zhǎng)8.2%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4.1億歐元，銷售回報(bào)率8.3%。一季度有形資產(chǎn)投資增加74.3%[詳情]
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受“柴油門”事件影響，保時(shí)捷被處繳納5.35億歐元（約合41億元人民幣）罰款[詳情]
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5月7日，馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司今日發(fā)布了2019年4月馬自達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)（零售）。[詳情]
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日，寶馬在一份聲明中表示，該公司今年前三個(gè)月交付量同比微增0.1%至605,333輛；營(yíng)收達(dá)224.62億歐元，與去年同期大致持平；息稅前利潤(rùn)大跌78%至5.89億歐元。[詳情]
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