當地時間11月7日，美國汽車制造商福特（Ford）投資1200萬美元，在以色列研發自動駕駛汽車決策系統。[詳情]
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根據協議，戴姆勒和寶馬將分別持有合資企業50%的股份，該合資企業包括兩者的汽車共享項目Car2Go和DriveNow，此外提供叫車、停車以及車輛充電服務。[詳情]
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隨著我國汽車市場越來越成熟，對新技術的接納程度肯定也會越來越強，也希望現代汽車能在不久的將來能把這些最新的技術都帶來中國市場。[詳情]
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在后補貼時代，電池企業想要突出重圍需做好兩件事：一是保證產品的專業度和可靠度；二是在保證產品的前提下，維持投入產出比的平衡。[詳情]
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在傳統金九月遇挫之后，十月份的銷量數據也不樂觀。車市的涼涼數據表現、各大汽車巨頭的利潤下滑和裁員，并沒有影響中國造車新勢力的火熱。[詳情]
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2018年倒計時兩個月，各大豪華品牌經銷商是否會進一步加大終端讓利呢？[詳情]
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今年前三季度，寶馬集團旗下三大豪華車品牌銷量實現了1.3%的小幅增長，共售出1,834,810輛汽車。[詳情]
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11月7日，長城汽車發布10月產銷數據。10月共銷售新車超11萬輛，達到110088輛，環比增長27%。[詳情]
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今年國內汽車行業形勢不容樂觀。在江淮加碼發展新能源的同時，應推出具有競爭力的產品，尋找新的盈利點。[詳情]
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11月5日晚，在參加了當天的開幕式、展臺活動和各種高端會晤之后。梅博納表示，斯柯達積極參加中國首屆進博會，一方面是為了促進中捷兩國的進一步交流，另外一方面也是為了進一步加強斯柯達與中國市場的聯系。[詳情]
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寶馬重新定位了與中國市場的關系，中國不僅是寶馬全球最大的汽車產銷國，而且還是重塑未來出行的關鍵力量。[詳情]
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在社會環境大轉型下，電動車又回歸到人類的視線中來，人類啟動了當年設置好的PLAN B，就是現在的電動車。[詳情]
評論自2015年創立以來，威馬汽車的人才建設步伐不斷加速。[詳情]
資訊史上最糟糕的業績和股價的低迷同時襲擊著長安汽車。[詳情]
資訊距離年底還有不到60天時間，各大廠家策略不同、目標不同而顯現的差距也必將越來越明顯。究竟誰能兌現年初夸下的海口？讓我們拭目以待~[詳情]
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鑒于上半財年全球的銷量表現，豐田并未調整整個財年的銷量預期，預計全年累計銷量將保持在此前估計的890萬輛。[詳情]
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對于造車新勢力們而言，現階段最重要的是平衡續航里程、做工質量、以及價格這三者之間的關系。[詳情]
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自與恒大關系破裂之后，FF陷入了短暫的現金流困難，不得不采取裁員、降薪等多種方式自救，以保證FF 91量產相關的核心項目維持向前推進。[詳情]
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近幾個月車市低迷，經銷商庫存壓力大。近日，為了提升終端銷量，現代就公布了減半購置稅的消息。然而車企企口中的購置稅減半，消費者并不一定能享受實際優惠。[詳情]
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2018年10月美國豪華品牌汽車銷量出爐，凱迪拉克未上榜。[詳情]
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