唐仕凱先生Hubertus Troska

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生表示：“中國(guó)已成為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場(chǎng)，我們始終對(duì)在華業(yè)務(wù)進(jìn)一步增長(zhǎng)充滿信心，因此我們將繼續(xù)加大本土投入。今年年初，我們和北汽集團(tuán)共同宣布將擴(kuò)大本土生產(chǎn)規(guī)模，在北京打造新的生產(chǎn)基地，國(guó)產(chǎn)包括純電動(dòng)車型在內(nèi)的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品。現(xiàn)在，我們又將投資在北京建立第二個(gè)重要研發(fā)機(jī)構(gòu)，因?yàn)槲覀兿嘈旁撗邪l(fā)技術(shù)中心將幫助我們?cè)鲞M(jìn)對(duì)市場(chǎng)需求的了解，提速國(guó)產(chǎn)化并繼續(xù)帶來(lái)受中國(guó)客戶青睞的產(chǎn)品。”

安爾翰博士教授Prof. Dr. Hans Georg Engel

梅賽德斯-奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰博士教授表示：“十多年來(lái)，戴姆勒不斷擴(kuò)大在華研發(fā)規(guī)模。中國(guó)團(tuán)隊(duì)已成為戴姆勒全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的核心力量，在自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、電力驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域扮演著越來(lái)越關(guān)鍵的角色。戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心將成為我們本土研發(fā)的又一里程碑，憑借其高效的團(tuán)隊(duì)和豐富的研發(fā)資源，可以推動(dòng)研發(fā)工作取得更多成果，從而使我們更好地滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求。”

方銘博先生Arno Van der Merwe

北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官方銘博先生表示：“在北京奔馳，我們一直致力于生產(chǎn)‘中國(guó)制造，專屬中國(guó)’的梅賽德斯-奔馳車型，為中國(guó)客戶帶來(lái)符合戴姆勒全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心及其整合的研發(fā)設(shè)施緊鄰北京奔馳，這將使我們能夠充分利用北京奔馳現(xiàn)有資源和新的研發(fā)資源，將研發(fā)成果更高效地投入到本土生產(chǎn)中。”