中國汽車新聞網訊 11月14日，戴姆勒宣布計劃投資總計超過11億元人民幣（約合1.45億歐元），建立中國研發技術中心，這標志著戴姆勒在其全球最大市場本土化的進一步深化。繼2014年梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心啟用后，該研發技術中心將成為戴姆勒在北京建立的第二個重要研發機構。戴姆勒中國研發技術中心將毗鄰本土生產基地北京奔馳汽車有限公司，助力提速梅賽德斯-奔馳新產品的國產化。
戴姆勒中國研發技術中心計劃于2020年投入運營，將配備全新的測試實驗室和測試車間，可以進行新能源汽車技術、動力總成、底盤、尾氣排放、車內空氣質量等各方面的相關測試。該研發技術中心將與北京奔馳現有的原型車工廠、測試車道和測試實驗室緊密配合，實現研發工作和本土化生產的高效協同。
唐仕凱先生Hubertus Troska
戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱先生表示：“中國已成為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場，我們始終對在華業務進一步增長充滿信心，因此我們將繼續加大本土投入。今年年初，我們和北汽集團共同宣布將擴大本土生產規模，在北京打造新的生產基地，國產包括純電動車型在內的梅賽德斯-奔馳產品。現在，我們又將投資在北京建立第二個重要研發機構，因為我們相信該研發技術中心將幫助我們增進對市場需求的了解，提速國產化并繼續帶來受中國客戶青睞的產品。”
安爾翰博士教授Prof. Dr. Hans Georg Engel
梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心負責人安爾翰博士教授表示：“十多年來，戴姆勒不斷擴大在華研發規模。中國團隊已成為戴姆勒全球研發網絡的核心力量，在自動駕駛、智能互聯、電力驅動等領域扮演著越來越關鍵的角色。戴姆勒中國研發技術中心將成為我們本土研發的又一里程碑，憑借其高效的團隊和豐富的研發資源，可以推動研發工作取得更多成果，從而使我們更好地滿足中國市場的需求。”
方銘博先生Arno Van der Merwe
北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執行官方銘博先生表示：“在北京奔馳，我們一直致力于生產‘中國制造，專屬中國’的梅賽德斯-奔馳車型，為中國客戶帶來符合戴姆勒全球統一標準的產品。中國研發技術中心及其整合的研發設施緊鄰北京奔馳，這將使我們能夠充分利用北京奔馳現有資源和新的研發資源，將研發成果更高效地投入到本土生產中。”
戴姆勒中國研發技術中心總占地面積達5.5萬平方米，將包括一棟實驗樓和一棟辦公樓。辦公樓將可容納600名員工，并包括員工交流區和餐廳。實驗樓分上下兩層，包括物流倉庫和可停放250臺測試車的停車場。該研發技術中心配備的各種尖端測試設備，可以對整車和零部件進行新能源汽車技術、動力總成、底盤、車內空氣質量、尾氣排放以及NVH（噪聲、振動和聲振粗糙度）等測試。其中，先進的測試車間可完成整車和可靠性等各項測試；新的測試實驗室則可以開展各類基礎和復雜實驗，比如系統校準、耐用性和熱力學等方面的測試。此外，測試設施還可以進行道路模擬和氣候模擬，從而使測試盡可能地準確和有效。
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