上汽集團發(fā)布公告，經(jīng)公司董事長提名，公司董事會同意聘任公司副總裁王曉秋擔任公司總裁，同時副總裁、董秘、監(jiān)事會主席等均進行調(diào)整。[詳情]
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目前“一張地圖游西藏”上線了西藏自治區(qū)全部A級景區(qū)共116家，分別從旅游線路、精品景區(qū)和城市旅游等三個方面向游客進行推薦介紹，使游客足不出戶就可以全方位地了解西藏美景[詳情]
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7月22日，2019年度CCRT第二批車型評價結(jié)果發(fā)布會在天津召開。來自汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)與專家、主流乘用車企業(yè)代表和近百家媒體代表出席了本次發(fā)布會。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理兼CCRT管理中心主任李洧發(fā)布了車型評價結(jié)果。[詳情]
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華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的第一次技術(shù)迭代，移動網(wǎng)絡(luò)終端傳輸速率提升至1Gbps，大幅度提高了數(shù)據(jù)傳輸效率，并為進一步探索5G在生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用奠定堅實基礎(chǔ)。[詳情]
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大眾汽車集團（中國）攜手中華全國體育基金會、中國足球協(xié)會共同發(fā)起的“大眾汽車青少年足球夏令營暨中國足協(xié)‘希望杯’U12組別比賽”在國家奧林匹克體育中心圓滿落幕。[詳情]
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自從小鵬上市以來，快速的更新迭代讓一部分剛提車不久的老車主們感到十分懊惱，365公里和520公里續(xù)航的差距確實不是一個小數(shù)字。不過，小鵬最近也終于拿出了新的解決辦法，以彌補車主在購車時產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。[詳情]
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間來到2019年下半年，對于新能源行業(yè)來說，曾經(jīng)拿到手軟的新能源汽車行業(yè)補貼已經(jīng)縮水到不足曾經(jīng)的一半，無數(shù)小廠已經(jīng)悄無聲息，而占據(jù)多年市場大頭的A00級市場也成為了瀕臨滅絕的“珍稀物種”[詳情]
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日前, 2019年中國新能源汽車消費者調(diào)研結(jié)果與EV-TEST測評結(jié)果在昆明同期發(fā)布。報告顯示，2019年純電動市場的綜合滿意度得分為739分，相比2018年提高了14分，其中產(chǎn)品滿意度得分743分，服務(wù)滿意度得分730分，相比2018年均有不同程度的提高[詳情]
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2018年車市進入寒冬期，然而豪華車市場同比增速卻達到8%，成為寒冬中的一大亮點，這一現(xiàn)象也延續(xù)至今。其中，上半年寶馬在華累計銷量超過35萬輛，同比增長16.8%，超越奔馳奪得豪華車市場半年銷售冠軍[詳情]
人物隨著2019年上半年的結(jié)束，新能源汽車真正進入了后補貼時代。[詳情]
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2019年7月9日，工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于《〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉修正案（征求意見稿）》（以下簡稱《積分辦法》修正案）向社會公開征求意見。本文將對《積分辦法》本次修訂的主要變更點進行解讀。[詳情]
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“進入到7月份，很多城市提前實施國六排放標準，國五切換國六時期，不少廠家都采取了很大的促銷優(yōu)惠”。 全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹這樣分析中國品牌銷量6月環(huán)比增長的原因。[詳情]
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日前，蓋世汽車由國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心官網(wǎng)獲悉，上汽通用五菱汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月12日起召回以下車輛，共計32658輛。[詳情]
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日前我們從上海電氣官方獲得消息，上海電氣與天際汽車科技集團有限公司合資的上海電氣集團電池科技有限公司已完成工商注冊登記，正式成立。該公司注冊資金1.35億元，主要業(yè)務(wù)為動力電池系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。[詳情]
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截至2019年6月30日，長城汽車2019年中期營業(yè)總收入約為人民幣413.8億元。[詳情]
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6月中旬時，上汽榮威將2019上海車展亮相的榮威MAX命名為榮威RX5 MAX，榮威RX5 MAX與榮威RX5完全不同的車型定位打破了榮威家族的產(chǎn)品更新規(guī)律，采取“雙車戰(zhàn)略”舉措的上汽榮威，將要下定決心吃透這個細分市場。[詳情]
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寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司與騰訊達成合作，將建立寶馬集團中國高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺。該平臺可針對中國復(fù)雜多變的駕駛場景進行分析處理，助力寶馬根據(jù)中國實際需求研發(fā)出更加符合本土市場的自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品。[詳情]
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美國汽車業(yè)傳奇人物、福特和克萊斯勒汽車公司前總裁李·艾柯卡( Lee Iacocca)在加利福尼亞去世，享年94歲。[詳情]
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7月19日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱：比亞迪）與日本豐田汽車公司（以下簡稱：豐田）簽訂合約。合約指出，雙方將聯(lián)合開發(fā)電動車及車型所需的動力電池。設(shè)計車型包括轎車、低底盤SUV等純電動車型，并使用豐田品牌標識。另外，新車計劃在2025年投放中國市場。[詳情]
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