汽車市場競爭日益激烈，新車銷售價格倒掛已成為一些4S店的常態，售后環節利潤正在變得越來越重要。是否有一定基數的保客，決定著一家4S店能否平穩度過車市寒冬。[詳情]
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大眾汽車集團和德國零部件供應商博澤計劃成立一家合資企業，專門生產座椅、座椅結構和座椅零部件。大眾集團旗下子公司SITECH將成為合資企業的一部分。大眾和博澤將各持有合資公司50%股份。近日，雙方代表已簽署了一份有關合資企業的諒解備忘錄。[詳情]
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據TechWeb報道，今年開始動工建設的特斯拉柏林超級工廠，目前已加快了建設速度，計劃明年開始向消費者交付所生產的Model Y。但最新的報道顯示，特斯拉柏林超級工廠，投產后雇傭的員工數量，將低于此前12000名員工的預期，外媒稱環評許可暗示特斯拉超級工廠將只會雇傭10500名員工，較此前預計的減少了1500名。[詳情]
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據外媒報道，7月14日，為吸引特斯拉將11億美元的新廠落戶，得克薩斯州中部的特拉維斯縣通過了一項為特斯拉提供百萬稅收補貼的提案計劃。[詳情]
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7月11日，據外媒報道，特斯拉將優化其德國柏林超級工廠（Gigafactory 4）的生產流程。該公司環境許可證表明，將為即將開始的生產聘用10,500名工人。[詳情]
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據外媒報道，7月14日，印度汽車制造商協會（SIAM）主席Rajan Wadhera表示，印度汽車銷量還需要3至4年才能恢復到2018年的水平，新冠病毒疫情影響了汽車業的營收，進一步加大了本已因需求低迷而步履維艱的行業的壓力。[詳情]
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據外媒報道，在經歷了銷量疲軟的4月和“回歸常態”的5月之后， 6月法國新能源汽車銷量暴增，所有細分領域銷量均創下了歷史新高。[詳情]
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近日，德國當地政府給特斯拉特別許可，允許特斯拉提前動工建設。預計特斯拉首個歐洲超級工廠將能在明年7月開始生產，預計年產50萬輛。[詳情]
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據中汽協數據，6月汽車銷量達230萬輛，環比增長4.8%，同比增長11.6%，刷新了歷年6月銷量月度歷史新高。1-6月累計銷量為1025.7萬輛，同比下降16.9%，降幅持續收窄，總體表現好于預期。[詳情]
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雖然人力資源發言人不愿透露詳細的裁員數字，但可以肯定的是，相關人數必將超出1.5萬人，這是戴姆勒在冠狀病毒大流行中實力回血、且保證“新四化”轉型順利進行的必要條件。[詳情]
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綜合外電報道，根據路透社公布的消息，大眾集團及其中國合作伙伴上汽集團計劃投資41.3億元人民幣(合5.9億美元)，對上海的工廠進行改造，以生產新的奧迪A7L轎車。[詳情]
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2020年上半年，全球范圍內新冠肺炎疫情爆發，對汽車市場及世界經濟均帶來了顯著的沖擊，但是國內智能網聯汽車領域的融資步伐并未停擺，反而持續向好，且吸引了豐田、博世、軟銀等知名跨國企業的高額投資，低迷行業形勢之下，智能網聯汽車市場仍被看好。[詳情]
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據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，6月份國內汽車市場持續回暖，其中轎車市場共銷售79.9萬輛，環比上漲4%，同比則下降9.8%。同期，車質網接到車主針對轎車的有效投訴4,582宗，同比依舊保持大幅增長勢頭，較去年同期上漲35.5%。[詳情]
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今年上半年對中國品牌而言，恐怕如噩夢一般難熬。一方面，春節提前和疫情壓力加劇行業內競爭，豪華品牌與合資品牌進一步蠶食中國品牌市場；另一方面，行業面臨電氣化、智能化轉型，車企自身經營壓力持續增大。[詳情]
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7月1日-7月14日，短短近半個月時間已經被曝出了多起電車起火事件，在新能源汽車迅速普及的環境下起火事件也越來越多了，電動汽車安全問題不容忽視。[詳情]
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中國汽車市場連續兩年下滑后，進入2020年遭遇疫情突襲，讓原本經營困難的車企廠商面臨關停倒閉的風險，存量競爭的大環境下，汽車企業的生死存亡再次引起關注。可以預料，銷量排名倒數的車企已承受著巨大的市場壓力，留給他們的時間不多了，也可能進入未來最早倒下的一批車企名單中。[詳情]
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在旗下車型理想ONE僅用六個半完成第1萬輛車型交付之后，理想汽車開始向著下個目標——上市邁進。上周末，理想汽車正式向美國證券交易委員會提交招股說明書，計劃在納斯達克上市，證券代碼為“LI”。[詳情]
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7月13日據路透社報道，本田將收購中國電動汽車電池制造商安培科技1%的股份，兩家公司將合作開發電動汽車電池。在電動化方面，本田正加速前行。[詳情]
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7月10日，廣汽集團對外發布2020年6月產銷快報。從整體數據來看，廣汽集團延續了二季度以來的持續增長態勢。6月廣汽集團生產汽車19.79萬輛，環比增長27.34%，高于去年同期水平，銷量達18.66萬輛，環比增長12.66%[詳情]
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近日，根據上海市公安局交警總隊消息，隨著近期龍東高架路（內環立交至中環路立交段）主線高架通車，外牌車輛限行范圍又將出現變化。[詳情]
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