國家發改委于7月8日發布《關于支持民營企業參與交通基礎設施建設發展的實施意見》，意見中指出，拓寬社會資本參與城市停車設施建設運營渠道，加快探索政府投入公共資源產權與社會資本共同開發的PPP模式[詳情]
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相信不少男人甚至男孩都希望自己未來的終極座駕是一臺奔馳G級，而入門的G500無疑是最容易觸及的夢想之車。不過隨著搭載2.0T四缸發動機的入門G級消息越穿越多，一個更糟糕的消息也在最近傳出來了，是的，入門級別的V8大G要告別歷史舞臺了。[詳情]
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天眼查信息顯示，理想汽車的運營主體北京車和家信息技術有限公司新增11條股權出質信息，11位股東全部出質股權，質權人為北京羅克維爾斯科技有限公司。[詳情]
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據外媒報道，7月7日，Uber宣布進一步擴大配送業務，將在拉丁美洲和加拿大部分城市推出雜貨配送服務，本月晚些時候該項服務還將在美國市場推出。[詳情]
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近日，北京2020年自動駕駛車輛道路測試資格公布：豐田汽車研發中心（中國）有限公司獲得資格，并投入4輛車。在這份名單上，還有百度、小馬智行、戴姆勒、奧迪，以及美團點評子公司三快在線，共有6家企業。[詳情]
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在去年4月成功與北汽幻速簽署框架協議，明確了退款細則后暫告一段落的北汽銀翔拖欠經銷商購車款事件，在時隔一年多后，因遲遲未收到后續車款，日前，超過70家經銷商代表再次聚集在重慶北汽銀翔大樓開始維權。[詳情]
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充電何時能像加油一樣方便，大概是很多電動車主最大的期待。阿里等巨頭入局，讓期待指日可待。7月8日，支付寶公布最新數據，已覆蓋全國95%充電樁網絡。通過芝麻信用分，用戶不需要充值，就可以直接充電。[詳情]
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豪華品牌為搶占市場而加速國產化，這是造成近年來豪華品牌召回量居高不下的一個重要因素。[詳情]
評論日前，我們從相關渠道了解到，7月8日上午廣汽三菱新能源車項目開工活動在長沙經開區舉行，廣汽集團和三菱汽車首款聯合開發的新能源車型計劃于2021年正式量產。[詳情]
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根據中國汽車工業協會統計數據顯示，2020年1～5月，全球新能源汽車銷量合計74.7萬輛，同比下降12%，產業規模首次出現下滑。但新能源汽車市場滲透率仍保持增長態勢，由2019年的2.5%增長至2020年1～5月的2.9%。[詳情]
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根據中國汽車工業信息網政策數據庫統計，2020年1月1日到6月12日，共出臺與汽車相關的國家政策320個，地方政策187個，其中消費環境和新能源汽車分別為124個和90個，是政策出臺最多的兩大領域（下圖）。[詳情]
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在高考還沒結束時，車企們就已經爭先曬出了上半年成績單。從“單科成績”——6月份銷量表現來看，大家做的都不錯，目前23家已公布銷量的車企（不完全統計）中，能實現同比增長的有16家；但若從“總分”——上半年累計銷量來看，表現好的車企寥寥無幾，僅8家企業能實現累計銷量同比增長。[詳情]
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據外媒報道，特斯拉股價大漲，該公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）有望獲得第二批價值18億美元的期權獎勵。5月份，馬斯克剛獲得第一批期權獎勵。[詳情]
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近日，比亞迪、江淮、吉利等多家車企陸續發布6月份銷量快報。受疫情影響，比亞迪、江淮汽車6月銷量遭腰斬，而新勢力蔚來汽車和威馬汽車卻逆勢增長。[詳情]
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7月8日，乘聯會發布了6月全國乘用車產銷數據。數據顯示，狹義乘用車6月產量為174萬臺，同比上升13.1%，環比增長7.5%。上半年累計產量為745.9萬臺，同比下滑23.1%。[詳情]
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7月8日，乘聯會公布了2020年6月全國乘用車產銷數據。數據顯示，6月我國乘用車批發銷量為170.0萬輛，同比增長0.9%，環比增長3.7%。這也是持續兩個月的批發正增長。1-6月累計批發銷量766.0萬輛，同比下降22.9%，同比減少了222萬輛。[詳情]
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作為造車新勢力的一員，江蘇賽麟曾高調宣布在中國生產超級跑車，而從今年的 6月23日開始，公司就經歷了工廠和辦公樓被全面查封、賬戶被凍結、相關負責人也被立案偵查。[詳情]
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A股從7月1日黨的生日那天順利擊穿3000點之后，只用了5個交易日就飆升到了3400點。從K線上看，A股處于90度直線上升。兩市連續三個交易日超過1.5萬億元，直接追到了15年時候大牛市的記錄。[詳情]
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7月8日，長城汽車發布2020年6月產銷數據。6月，長城汽車銷售新車82,036輛，同比增長29.6%，環比增長0.2%，再創新高。至此，長城汽車2020年1-6月累計銷售新車395,097輛，連續4個月環比增長，強勢上揚，愈戰愈勇。 [詳情]
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7月8日，我們從上汽通用五菱官方獲悉，2020年1-6月，寶駿530全球車累計出口達到25287臺 套，同比逆勢上漲86.2%，其中整車出口8451臺，同比增長141.9%，成為今年以來出口最多的中國品牌SUV。[詳情]
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