受新冠肺炎疫情、國家補(bǔ)貼退坡等因素影響,2020年上半年中國國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量及動(dòng)力電池裝機(jī)量均呈同比下降趨勢(shì)。[詳情]
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LG化學(xué)的強(qiáng)勁表現(xiàn)也使其全球市場(chǎng)份額超越寧德時(shí)代,成為今年電池行業(yè)的領(lǐng)頭羊。[詳情]
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繼2019年6月地補(bǔ)退出后,新能源汽車銷量同比數(shù)據(jù)已呈現(xiàn)連續(xù)11個(gè)月下降,未見明顯回暖,市場(chǎng)整體不容樂觀。預(yù)計(jì)下半年在政策的持續(xù)加持下,消費(fèi)力量將會(huì)不斷恢復(fù),同時(shí)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)。[詳情]
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據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,6月份國內(nèi)汽車市場(chǎng)繼續(xù)回暖,SUV市場(chǎng)共銷售新車76.6萬輛,再次實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長,其中環(huán)比上漲1.5%,同比則上漲1.2%。同期,車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對(duì)SUV的有效投訴3,819宗,環(huán)比微增1.5%,同比大漲41.1%。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道,7月15日,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)和PSA集團(tuán)宣布,雙方合并后新集團(tuán)的名稱定為“STELLANTIS”。[詳情]
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當(dāng)中國的造車新勢(shì)力已經(jīng)進(jìn)入分化階段后,美國市場(chǎng)則進(jìn)入了一輪新造車企業(yè)的崛起時(shí)期。如果說前3個(gè)月尼古拉汽車是美國資本界的寵兒,那么接下來則是電動(dòng)車企Fisker的表演時(shí)刻。[詳情]
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據(jù)德新社報(bào)道,風(fēng)投機(jī)構(gòu)駿利亨德森投資研究顯示大眾2019年存在1920億美元的負(fù)債,這個(gè)金額已經(jīng)與南非和烏干達(dá)等國家負(fù)債相媲美了。大眾2018年貸款負(fù)債數(shù)字為1860億美元,名列世界第二,僅排在美國電信AT&T之后。[詳情]
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7月15日,重慶長安汽車股份有限公司發(fā)布2020 年半年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)計(jì)公司2020年上半年凈利潤20億至30億元,去年同期為虧損22.4億元,同比大幅扭虧為盈。[詳情]
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北京時(shí)間7月15日消息,受新冠疫情的沖擊,日產(chǎn)最近公布該公司在截至今年3月的財(cái)政年度凈虧損6710億日元,創(chuàng)下20年來最差記錄。與此同時(shí),該公司開始大規(guī)模重組以削減成本,并在全球推出電動(dòng)SUV尋求復(fù)蘇之路。[詳情]
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7月15日,由工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部三部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》(以下簡稱《通知》),宣布新能源汽車下鄉(xiāng)正式啟動(dòng)。[詳情]
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7月14日,上汽集團(tuán)A股盤中在一片綠色中迅速直線拉升,成交額超10億元。證券交易軟件判定引發(fā)此次股價(jià)飆升的新聞,是一條來自路透社的報(bào)道:《大眾-上海合資公司將改造上海工廠生產(chǎn)新奧迪轎車》。[詳情]
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企查查數(shù)據(jù)顯示,7月10日,恒大恒馳新能源汽車科技(廣東)有限公司成立,注冊(cè)資本5億人民幣,法定代表人為周彬。該公司由恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司 100% 控股,經(jīng)營范圍包括:新能源汽車相關(guān)技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)服務(wù);軟件產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn);信息技術(shù)咨詢服務(wù);汽車零部件及配件制造等業(yè)務(wù)。[詳情]
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受連續(xù)兩年下滑的汽車市場(chǎng)及新冠病毒疫情的沖擊加劇,致今年上半年大部分車企銷量下滑已是常態(tài),并使得業(yè)績虧損已是意料之事。但與其他車企不同的是,眾多車企仍能在危機(jī)之下以部分銷量進(jìn)行支撐,而海馬汽車及眾泰汽車兩家率先發(fā)布業(yè)績預(yù)告的“邊緣”車企,已經(jīng)因?yàn)橥.a(chǎn)導(dǎo)致公司上半年“巨虧”。[詳情]
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最新銷量數(shù)據(jù)顯示,截至6月底,上汽大眾威然累計(jì)銷量達(dá)5920臺(tái),取得銷量開門紅。同時(shí),威然6月潛客量總計(jì)超4萬,環(huán)比5月提升40%,訂單量更是環(huán)比提升達(dá)85%,市場(chǎng)關(guān)注度穩(wěn)步提升。[詳情]
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雷諾集團(tuán)最近宣布,在歐洲成立了一家充電業(yè)務(wù)的子公司Elexent,致力于幫助企業(yè)解決電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車車隊(duì)的充電問題。[詳情]
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通知指出為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用,引導(dǎo)農(nóng)村居民出行方式升級(jí),決定聯(lián)合組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),活動(dòng)時(shí)間為2020年7月-2020年12月[詳情]
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大眾汽車集團(tuán)和德國零部件供應(yīng)商博澤計(jì)劃成立一家合資企業(yè),專門生產(chǎn)座椅、座椅結(jié)構(gòu)和座椅零部件。大眾集團(tuán)旗下子公司SITECH將成為合資企業(yè)的一部分。大眾和博澤將各持有合資公司50%股份。近日,雙方代表已簽署了一份有關(guān)合資企業(yè)的諒解備忘錄。[詳情]
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7月15日,重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)發(fā)布2020年半年度業(yè)績預(yù)告:預(yù)計(jì)2020年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為20億至30億元,相比于去年同期虧損22.4億的業(yè)績,同比增長189.28%-233.93%,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈;基本每股收益盈利0.42元 股-0.62元 股,去年同期則為虧損0.47元 股。[詳情]
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今年以來,韓國動(dòng)力電池供應(yīng)商LG化學(xué)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。日前,據(jù)外媒報(bào)道,LG化學(xué)目前擁有價(jià)值150萬億韓元(約合人民幣8725億元)的訂單,未來5年內(nèi)將一直保持忙碌狀態(tài),這將助力其安然度過新冠肺炎疫情的危機(jī)。此外,LG化學(xué)的強(qiáng)勁表現(xiàn)也使其全球市場(chǎng)份額超越寧德時(shí)代,成為今年電池行業(yè)的領(lǐng)頭羊。[詳情]
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近日,銀保監(jiān)消息,為了更好維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,推動(dòng)車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展,銀保監(jiān)會(huì)于本月9日發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》([詳情]
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