在今年的成都車展上，沃爾沃攜旗艦SUV XC90、S90、XC60、XC40、全新S60領(lǐng)銜的全車系陣容強勢登場，雖沒有推出任何新車，但此次的車展對于沃爾沃來說依舊有著不同的意義。[詳情]
評論北京越野2020款BJ80共發(fā)布“俠客”、“至尊”、“珠峰版”3種配置，提供全黑、白黑、紅黑、藍白四個系列分色套裝，售價區(qū)間29.8-39.8萬元。[詳情]
評論。作為至今已經(jīng)擁有134年歷史的汽車品牌，奔馳自2012年以來就啟動了品牌年輕化的戰(zhàn)略，如今8年過去了，可以說奔馳無疑是國內(nèi)市場中進行品牌年輕化最成功的品牌之一。[詳情]
評論作為2020年舉辦的首個A級乘用車展會，成都車展匯聚120多個國內(nèi)外知名汽車品牌，共計1500余輛參展車型。[詳情]
評論據(jù)統(tǒng)計，2020年上半年，國內(nèi)豪華車市場總銷量為144.6萬輛，同比下滑2.6%。這個數(shù)據(jù)遠遠跑超過大盤。[詳情]
評論6月長安汽車集團整體銷量為194,406輛，同比增長38.1%，漲幅位居十強車企之首。[詳情]
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掙43億美元（約合人民幣302億元），你需要用多久？2015年成立的威馬，用5年走到了上市關(guān)口。7月24日，有媒體報道，威馬汽車將在2020年內(nèi)登陸科創(chuàng)板，目標(biāo)估值43億美元（約合人民幣302億元）。[詳情]
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理想汽車月底即將登陸美股，發(fā)行價是多少？7月25日早上，理想汽車向美國SEC更新招股書，公布發(fā)行區(qū)間為8到10美元（約合人民幣56到70元）。[詳情]
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近日，沃爾沃汽車推出了一項名為的全新售后服務(wù)理念，具體包括零件終身保、預(yù)約快速養(yǎng)、免費取送車、超長時營業(yè)、尊享代步車、全天候守護等六大服務(wù)。同期還推出了購車抵扣、金融免息、置換及保養(yǎng)等多重福利。[詳情]
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據(jù)外媒報道，7月24日，汽車科技集團維寧爾（Veoneer）公布，其第二季度運營虧損低于預(yù)期；盡管出現(xiàn)了新冠疫情，預(yù)計全年虧損仍將減少。[詳情]
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近日，蔚來又爆出重磅消息，蔚來計劃成立一家電池資產(chǎn)管理公司，目的是推動汽車與電池業(yè)務(wù)分離，并大力推動BaaS電池服務(wù)（Battery as a Service）。[詳情]
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我們?nèi)粘４畛俗詣玉{駛汽車出行究竟什么時候可以到來？恐怕這一天距離我們還有些遙遠。日前，麻省理工學(xué)院（MIT）未來工作特別小組（Task Force on the Work of the Future）發(fā)布報告顯示，全自動駕駛系統(tǒng)將至少需要10年才能大范圍部署。[詳情]
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在大眾集團前任軟件負責(zé)人克里斯蒂安·森格（Christian Senger）“背鍋”離職后，該集團一切軟件研發(fā)工作就交給了奧迪CEO馬庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）統(tǒng)籌，但這位新任軟件負責(zé)人似乎沒那么有自信。據(jù)歐洲汽車新聞報道，日前杜茲曼在公開場合表示，奧迪在軟件和自動駕駛方面的技術(shù)上要落后競爭對手特斯拉至少兩年。[詳情]
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上海公布了新一輪的滬牌拍賣結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示，7月個人額度投放15500輛，個人在用車有效額度委托拍賣1362輛，合計拍賣總數(shù)16862輛，比上月減少1405輛；本月共有142526人競拍，最低成交價91000元，均價91075元，中標(biāo)率11.8%。[詳情]
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據(jù)外媒報道，如果不是因為疫情的沖擊，豐田下一代電動車的核心部件固態(tài)電池或許就在東京奧運會舉辦期間亮相了。作為東京奧運會的贊助商，豐田希望在奧運期間亮相一些新技術(shù)。目前，豐田仍在積極研發(fā)固態(tài)電池，如期推出了原型產(chǎn)品，并在概念車上運行。[詳情]
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今年的成都車展可能是“江湖地位”最高的一次，全球幾大著名車展因為新冠疫情先后取消或者延期，讓成都車展成為了2020年第一場大規(guī)模舉辦的A級車展。在銷量下坡路持續(xù)滑行的新能源行業(yè)，也寄望于一個提振市場的機會。那么，本屆成都車展會釋放出讓人振奮的信號嗎？[詳情]
評論7月24日，交通運輸部和國家發(fā)展改革委印發(fā)關(guān)于《綠色出行創(chuàng)建行動方案》的通知 （以下簡稱《方案》），《方案》明確了通過開展綠色出行創(chuàng)建行動，倡導(dǎo)簡約適度、綠色低碳的生活方式，引導(dǎo)公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，降低小汽車通行總量，整體提升我國各城市的綠色出行水平。[詳情]
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博駿、賽麟等先后暴雷，讓人們的眼光轉(zhuǎn)移到了造車新勢力群體身上，這讓包括愛馳在內(nèi)的企業(yè)倍感壓力。“愛馳還能活多久？現(xiàn)在在做什么？未來會怎樣？ ”在2020成都車展上，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強發(fā)出了靈魂拷問。[詳情]
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上周，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的大事件關(guān)鍵詞可以定為“軟件”，博世、上汽均宣布成立新的組織機構(gòu)，布局汽車軟件開發(fā)。[詳情]
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7月22日，工信部申報了335批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，279款新能源車型入選，包含242款純電動、15款插混和22款氫燃料電池車型，其中包括2款換電乘用車和2款換電專用車。分車型來看，新能源乘用車46款，占比16.5%；新能源客車60款，21.5%；另有173款新能源專用車，占比62%。電池配套方面，寧德時代（124款，含江蘇時代）、國軒高科（24款）、比亞迪（19款）、億緯鋰能（1...[詳情]
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