斯柯達這個傳奇捷克汽車品牌，到今年已經125周年了。2019年斯柯達品牌全球銷售了124萬輛，中國市場銷售超過28萬輛，已經成為了斯柯達品牌最大的市場。而斯柯達面對當下中國市場年輕化趨勢的改變，最近也在進行快速的重新調整。在今年4月份斯柯達官宣全部調價銷售之后，在北京車展前夕，據“汽扯扒談”了解，上汽斯柯達已經正式更名為上汽大眾斯柯達，重回上汽大眾體系。此次北京車展也是上汽大眾斯柯達以新名字首次面向公眾。 [詳情]
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9月24日，華人運通旗下全新豪華智能純電品牌高合HiPhi的首款量產車型——全球首款可進化超跑SUV 高合HiPhi X正式上市，并且在本屆北京車展上，與特斯拉展廳毗鄰，與其一爭高下的意圖一望而知。 [詳情]
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作為本年度唯一正常舉辦的全球A級車展的北京國際車展，于9月26日正式開幕。受疫情影響車展規模有所減少，但聲勢不減。尤其是寶馬和奔馳兩個豪華品牌，將旗下兩個銷量擔當車型新BMW 5系和全新E級放到北京車展上發布，足見對于北京車展的重視程度。同時，它們也成為本屆車展中最受關注的熱門新車。[詳情]
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9月29日，寶馬集團首款搭載最新第五代BMW eDrive電驅技術的車型——創新純電動BMW iX3在華晨寶馬沈陽生產基地正式下線，為這款寶馬“新能源車之年”重磅車型的年內上市做好準備。通過創新純電動BMW iX3的生產，華晨寶馬的本土研發和生產能力達到全新高度，進一步擴大了在未來出行領域的領先地位。[詳情]
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9月27日，在2020賽季國際汽聯F2錦標賽俄羅斯索契站比賽中，21歲的中國車手周冠宇奪得冠軍，拿下他職業生涯第一個也是中國車手的第一個F2分站賽冠軍！[詳情]
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最近兩年，車企紛紛更換自己的品牌標識，在這些車企中，不乏有紅旗、東風風神、榮威這樣的國內品牌；還有奧迪、寶馬、大眾、豐田等這類國外品牌，改標識似乎成為了一股風潮。就在近日，日產品牌發布了全新的品牌LOGO，作為日產在中國戰略落地的執行者，東風日產跟隨日產品牌，進行全面煥新。[詳情]
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近年來，廣汽傳祺一直持續推進品牌向上的工作，力爭為消費者打造高品質車型。這次北京車展上，廣汽傳祺的明星產品M8進一步升級，售價為17.98-26.48萬元。[詳情]
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在剛剛開幕的北京車展上，上汽榮威宣布重磅新作榮威iMAX8開啟預售，值得注意的是20.88-25.88萬元的預售價格，直接打到了目前MPV細分市場老大別克GL8的腹地。那么為什么第一次進入MPV細分領域的榮威，就敢把價格直接打到合資品牌的陣地？[詳情]
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在第16屆北京國際汽車展覽會上，位于E2館的別克將展臺打造成一個開放式藝術館，觀眾可沿環形走道，經過Avenir艾維亞區域、GS區域及新能源區域。整體展臺的未來、優雅氣質主題，這和別克最近整體高端化的調性非常符合。[詳情]
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目前定位生產純電動車的車企，主要分成兩大陣營。一是之前冠以“造車新勢力”標簽，從零起步成立的車企。雖然淘汰率很高，但是已經突出重圍的頭部車企，正在成為車市新能源車市場重要力量。 另一個是傳統車企為了擺脫傳統模式“掣肘”，從而打造獨立的新能源車企。這已經超出傳統車企新能源品牌范疇，有些類似新科技公司孵化。而這些公司在運營方面有了更大自由度后，也相對應經受充分市場競爭。[詳情]
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從車展前密集的媒體溝通活動到車展當天，車企趁著疫情的間隙，拼上全力把一個又一個車型，密集的向市場砸去，搶著消費者的眼球。網友們也樂此不疲的刷著一個又一個“趕牛超馬”觸手可及的產品。 一般海外品牌都遵循著八年一換代四年一改款，但是現在激烈的競爭，逼的自主品牌基本上每四年就要進行一次換代。 [詳情]
評論"第五屆中國（北京）國際電動車博覽會 "將于2020年10月10-12日在中國國際博覽中心(靜安莊館)盛大舉行。[詳情]
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昨日，小鵬汽車智能網聯汽車智造基地（簡稱“廣州智造基地”）在廣州市知識城智能裝備區奠基，廣東省委常委、廣州市委書記張碩輔，廣州市委常委、黃埔區委書記周亞偉，廣州市副市長林道平，黃埔區委副書記、區長陳勇，以及小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩等領導共同出席現場。此次奠基標志著小鵬汽車將形成“廣州+肇慶”智造雙擎布局，穩扎自主研發、制造的基礎。同時，小鵬汽車與廣州開發區管委會的全資企業廣州凱得投資控股有限公司（簡稱“凱得”）達成協議，雙方將共同推動廣州智造基地項目的建設。[詳情]
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9月27日，北京車展期間，由寰球汽車集團、鳳凰網聯合主辦的“堅銳?共生產業發展高峰論壇”在鳳凰傳媒中心隆重舉行。[詳情]
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9月27日，由《證券日報》社主辦，華西證券協辦的2020年汽車資本論壇于北京隆重開幕。[詳情]
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9月28日，福特汽車大中華區傳播與公共事務副總裁霍靜在朋友圈宣布，將于10月中旬離開福特中國，并將開啟新的挑戰[詳情]
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在今年的疫情之下，北京車展顯得尤為重要。它不僅代表了中國汽車產業的信心，還代表著這個行業的大變局。在如此強的外部環境刺激之下，車市的馬太效應快速加劇。龍頭車企的優勢愈發明顯。[詳情]
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9月26日，Jeep旗艦新能源車型雙雄正式亮相北京車展，實力領銜全新進化的產品陣容霸氣登陸，展現Jeep品牌發展全新時代的銳意風姿，也助力北京消費者在人生的征途中縱情探索，用屬于Jeep的方式，和世界暢快來電。[詳情]
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9月26日，東風汽車集團攜旗下東風風神、東風風行、東風風光、嵐圖汽車、東風啟辰、鄭州日產、東風越野車、東風日產、東風本田、東風標致、東風雪鐵龍、東風悅達起亞、東風英菲尼迪13個整車單元亮相北京車展。[詳情]
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2020年9月24日，100 臺超長續航智能 SUV 小鵬 G3i 在廣州新沙港集結，列隊駛上滾裝船，宣告了小鵬汽車在歐洲市場獲得的第一批訂單正式發運出口。預計在 2020 年 11 月，小鵬汽車的首批挪威鵬友將可以在中國制造的智能汽車陪伴下，欣賞斯堪的納維亞半島特有的峽灣景色[詳情]
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