日前，英偉達和現代汽車集團宣布，現代汽車集團旗下現代、起亞以及捷尼賽思品牌旗下的車型，將會在2022年開始標配NVIDIA DRIVE車載信息和娛樂系統。[詳情]
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隨著國內經濟加速恢復，居民收入持續增加，年底預計將出現全年最大購車需求。[詳情]
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11月5日，這！就是中國選手BEIJING-X7電競邀請賽燃情開展，在李寧LNG職業戰隊的帶領下，近百位行業媒體人齊聚召喚師峽谷，以中國選手之名攜手開展了一場精彩酣暢的英雄聯盟電競邀請賽。[詳情]
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美國新總統出現，又豈止美國汽車產業十大變化？在本質上，拜登和特朗普都希望振興制造業在內的美國經濟，不同于后者的大開大合，前者對中國的壓迫力卻更為綿長。[詳情]
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廣汽新能源被傳將登科創板，埃安品牌籌劃獨立運營。11月6日，據澎湃新聞報道，廣汽新能源正考慮在科創板上市，最早將于11月概述其首次公開募股計劃。廣汽新能源回應稱，廣汽新能源是否分拆上市主要考慮是否有利于廣汽集團及廣汽新能源的總體發展，是否有利于廣汽集團股東的長期利益，目前還沒有可以發布的內容。財經網汽車就上述內容聯系到廣汽新能源相關人士，對方回應稱暫無相關消息。另一位接近廣汽新能源的相關人士告訴財...[詳情]
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日前，在豐田汽車上半財年業績電話會上，當被問及特斯拉及其電動車計劃時，豐田總裁豐田章男（Akio Toyoda）表示，就市值而言，豐田可能不如特斯拉。但不要忘了豐田已經生產了1億多輛汽車的事實。這番話不同尋常地直指特斯拉。豐田章男甚至還給出了一個比喻，特斯拉是一家尚在推廣其食譜的餐廳，聲稱他們的菜譜將成為未來的標準，但他們并沒有在制造真正的‘食物’，人們只是在購買配方；而豐...[詳情]
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近日，有消息稱蔚來內部正籌建出海事業部，將旗下產品銷往歐洲，該項目內部代號暫定為馬可波羅計劃。據知情人士透露，蔚來計劃兩年內在歐洲交付7000輛ES6和ES8，且出口業務的核心將以服務為主，包括服務無憂、一鍵加電等。財經網汽車就該消息聯系到蔚來相關人士，對方回應稱，目前的計劃是明年進入歐洲市場，但還是要根據公司發展和戰略布局來看整體節奏。蔚來汽車創始人、CEO李斌在8月曾表示，希望2021年下半年...[詳情]
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據外媒報道，11月9日，通用汽車負責電動和自動駕駛項目的副總裁Ken Morris表示，自今年3月份舉行的電動汽車日（EV Day）以來，該公司已經加快了兩個電動汽車項目的推出速度，并計劃在明年第一季度結束前招聘3000名技術類員工。電動版悍馬（圖片來源：GMC）但是，Morris拒絕透露是哪兩個項目，僅是在討論電動版GMC悍馬皮卡之后，他提到了這些項目。他在電話會議上表示：我們的發展速度超過了以...[詳情]
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近日，有消息稱，特斯拉上海超級工廠在2021年計劃產能約為55萬輛，其中Model 3占30萬輛，Model Y占25萬輛；55萬輛中將有10萬輛Model 3和1萬輛Model Y用于出口。消息人士還表示，特斯拉已向核心零部件供應商發出訂貨需求。今年年初，耗時一年建成的特斯拉上海超級工廠（一期）正式投產，當時其產能預計為每周3000輛，年產15萬輛。9月底，特斯拉CEO馬斯克在2020年股東大會...[詳情]
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路透社11月7日報道，德國和德國汽車產業表示歡迎拜登勝選，期待拜登上任能給歐美、德美關系帶來新開始。但是，德國汽車產業也持保守態度，無論誰上任，德國汽車產業都將面臨挑戰。德國政界、經濟界都更希望美國大選的結果是拜登當選，如今的局面讓德國上下歡欣鼓舞。德國總理默克爾第一時間致電恭喜拜登，德國經濟人士也都對這一結果表示歡迎。德國經疾聯邦協會發文寫道：現在將是特朗普后時代，是時候重新打造德美關系、歐盟關...[詳情]
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10月乘用車市場零售達到199.2萬輛，同比去年10月增長8.0%，實現了連續4個月8%左右的近兩年高位增速；今年1-10月的零售累計增速-10.2%,較1-9月累計增速-12.5%提升2個百分點，行業整體呈現穩步回暖態勢。[詳情]
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（韋利濟-維拉庫布萊及倫敦，2020年11月9日）PSA集團（下稱PSA）和菲亞特克萊斯勒汽車公司（下稱FCA）今日發布了Stellantis集團的標識。這家新企業將由PSA及FCA以50:50 的股比實現全面合并。Stellantis集團標識這一全新標識象征著組建Stellantis的兩家公司擁有的豐富歷史傳承，彰顯了新集團旗下14個知名汽車品牌獨特的組合優勢，并體現了全球各地員工多元化的專業背...[詳情]
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美國政府可能將再次努力收緊汽車排放管制，并鼓勵電動車的發展，這與即將卸任的特朗普政府不同，給新能源車企帶來利好，給傳統車企帶來壓力。[詳情]
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大眾加快推進充電樁建設，助力其2025年在華交付150萬輛新能源汽車的目標。在第三屆中國國際進口博覽會（以下簡稱進博會）上，大眾中國CEO馮思翰對外透露大眾在中國充電樁領域的布局情況。他表示，目前，開邁斯已在北京、成都和深圳三座城市布局了40座超級充電站。開邁斯計劃在年底前，在全國16座城市建立255座充電站，包括1800個雙槍直流充電樁。公開資料顯示，開邁斯新能源科技有限公司（以下簡稱開邁斯），...[詳情]
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近來的李斌，又迎來了事業的轉折點。昨日，蔚來市值首次過500億，超越了寶馬、福特等多個傳統車企。中車網了解到，11月5日美股收盤，中概股新能源汽車板塊集體大漲，其中蔚來收于42.35美元，上漲12.30%，市值達到576.88億美元，創下新高。而同時期，傳統車企巨頭寶馬、通用、福特市值分別為414.5億歐元、513億美元、和312億美元。如果按市值來計算，蔚來已經躋身全球十大廠商，排名第6位。即便...[詳情]
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10月，自主三強的銷量整齊地突破了10萬輛；其中，吉利、長城更是即將邁入15萬輛的競爭門檻。不過，三強的增速正出現明顯分化：相比吉利的銷量增速放緩，長城依然保持著20%左右的增速，而長安乘用車的增幅已高達近50%，這讓自主三強未來的競爭格局充滿變數。上周，有著自主三強之稱的吉利、長城、長安幾乎在同一天（11月6日前后）曬出了10月銷量成績單。自主三強在10月的銷量整齊地突破了10萬輛；其中，吉利、...[詳情]
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11月6日，據外媒報道，法國政府將抗疫購車補貼延長6個月，以支持汽車行業抗擊新一波疫情。因為自上月底，法國開始實施新的隔離措施和禁售令，導致新車訂單下降了70%至90%。法國經濟工業和生態轉型部長表示：考慮到新一波疫情和隔離措施對汽車銷售造成的影響，目前實行的購車補貼和以舊換新補貼將延長至2021年6月30日，抗擊疫情的同時促進新能源汽車的普及。該補貼計劃從5月底開始實施，原計劃12月31日到期。...[詳情]
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經過一系列反轉和口水戰，78歲的喬·拜登當選美國第46任總統。根據其競選時的承諾，美國政府可能將再次努力收緊汽車排放管制，并鼓勵電動車的發展，這與即將卸任的特朗普政府不同，給新能源車企帶來利好，給傳統車企帶來壓力。當然對于這位新總統來說，更為緊迫的問題是：COVID-19疫情自今年年初以來已在美國造成23.2萬人死亡，隨著寒冷冬季的臨近，疫情可能會擴大，有可能再度對汽車業造成影響。根...[詳情]
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11月8日，寶能汽車集團西安基地綠色智慧工廠宣布正式建成，自主研發的新能源xEV平臺首車暨寶能增程式電動汽車（REV）也于當日下線。[詳情]
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這座電機實驗室是沃爾沃汽車在瑞典哥德堡總部之外的首座電機實驗室，也是繼去年落成的亞太區首座電池實驗室之后，沃爾沃汽車在亞太區最重要的研發投入之一。[詳情]
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