總裝線的落地，或許也代表著我們距離理想的第二款增程式SUV正式亮相的日子不遠了。近日，據天奇股份發布的公告顯示，該公司確認中標了重慶理想汽車有限公司常州分公司X01 總裝主線X項目，中標金額為 1.6 億元人民幣，交付日期為 2022年3月30日。而早在去年赴美IPO前夕的招股書中，理想汽車曾向美國證券交易委員會表明，計劃在2022年推出一款大型SUV，并繼續采用增程式動力總成。另外，在Q3季度財...[詳情]
資訊
大眾汽車品牌（及其捷達子品牌）在中國大陸及香港地區共計交付近285.11萬輛汽車，同比下降9.9%。[詳情]
資訊
中國汽車新聞網1月13日訊 今日下午，中國汽車工業協會信息發布會在北京召開。發布會主要向媒體通報了2020年汽車工業經濟運行主要情況、2020汽車行業復盤及2021汽車行業展望、2020年四季度汽車產業景氣指數以及有關動力電池月度數據和充電樁基礎設施建設情況等內容。中國汽車工業協會副秘書長師建華、陳士華出席發布會，副總工程師許海東主持發布會。2020年，突如其來的新冠肺炎疫情為汽車行業按下了暫停鍵...[詳情]
資訊
2021年1月13日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）發布最新產銷數據顯示，2020年12月汽車產銷形勢總體保持穩定，分別達到284.0萬輛和283.1萬輛，產量環比下降0.3%，銷量增長2.1%，同比增長5.7%和6.4%，增速較上一月有所減緩。至此，2020年全年汽車產銷2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2.0%和1.9%，與上年相比，分別收窄5.5個百分點和6.3個百分點。圖片來...[詳情]
資訊
根據1月11日的數據，蔚來的市值曾一度突破千億美元，雖說目前已有所回落，但蔚來在全球車企市值排行中已升至第三名，超越比亞迪和大眾，僅次于特斯拉和豐田。[詳情]
評論
浙江吉利控股集團有限公司與富士康科技集團共同簽署戰略合作協議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業提供代工生產及定制顧問服務[詳情]
資訊
不僅企業累計銷量突破2000萬輛，達到全新高度；而且以全年1,467,470萬輛的銷量，達成年初制定的國內市場跑贏大盤的目標，并實現市場份額增長。 [詳情]
評論
“DM-i超級混動是比亞迪厚積薄發的力作，將扮演燃油汽車顛覆者的角色。”1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發布。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：“比亞迪要讓DM-i超級混動進入傳統燃油車占絕對主導地位的細分市場，在紅海中殺出一片藍海。”[詳情]
評論
比亞迪祭出了新的殺器。1月11日，比亞迪正式發布DM-i超級混動技術，同時還推出了三款搭載該技術的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i。目前，這三款車型已開啟預售，將于今年3月上市。比亞迪產品規劃及汽車新技術研究院院長、DM總設計師楊冬生介紹，DM-i超級混動是基于超級電混系統、以電為主的混動技術。該技術最大的亮點在于，可以令車輛的綜合續航...[詳情]
評論
回顧2020年可以說是新能源汽車行業推陳出新的一年，不少新能源車企在這一年迎來了轉機。蔚來、理想、小鵬等造車新勢力齊上市，上汽通用五菱推出微型車宏光MINI EV也在銷量上呈現突飛猛進之勢。但是對于新能源車企避不開的一個問題也隨著2020年結束而悄然來到，那就是新能源政策補貼繼續退坡。其實從去年的補貼退坡，大家就已經知道逐年遞減的在減少政策補貼，但沒想到一年的時間這么快來到。就在2020年12月3...[詳情]
評論
作為L3+自動駕駛不可或缺的關鍵傳感器之一，激光雷達在過去幾年里吸引了大量玩家的關注和加入。日前，該領域再迎重磅玩家。1月12日，均勝電子發布消息稱，公司已于近日完成對激光雷達制造商Innovusion的戰略投資，并將通過子公司均聯智行與圖達通開展合作，為蔚來汽車近期發布的首款轎車ET7提供超遠距離高精度激光雷達。蔚來 ET7所搭載的激光雷達，圖片來源：Innovusion關于這款激光雷達，此前在...[詳情]
資訊
2020年上半年，受疫情黑天鵝及車市下行等因素影響，我國汽車市場一度按下了暫停鍵。進入下半年后,隨著一系列促進汽車消費的新政出臺，車市呈現出回暖跡象，市場持續向好，多家車企產銷量實現逆勢上揚，有望完成2020年預期目標。上汽集團2020年年度業績預告 圖片來源：同花順1月11日，上海汽車集團股份有限公司（下稱上汽集團，證券代碼600104）發布2020年年度業績預告。預計 2020 年年度實現歸屬...[詳情]
資訊
近日，據乘聯會發布的數據顯示，2020年12月份，特斯拉Model 3銷量為23,804輛，銷量再創新高。 據中國汽車新聞網了解到，中國制造Model 3全年銷量為137,459輛，登頂2020年中國新能源汽車銷量冠軍。取得如此優異成績，證明Model 3的產品力和品牌力在中國已經得到廣泛認可。[詳情]
資訊
中國市場于上半年最早展現恢復勢頭，成為梅賽德斯-奔馳全球業績表現的主要驅動力。過去一年，梅賽德斯-奔馳向中國客戶交付774,382輛新車，同比增長11.7%。[詳情]
資訊
內部人士透露，廣豐今年1月份的產量或因芯片削減至多30%，具體產量將根據停產持續的時間而定。就在1月上旬，半導體芯片短缺已讓更多大型汽車制造商陷入了產能困境。戴姆勒、日產、本田、福特以及菲亞特克萊斯勒已在上周陸續表態稱，芯片問題已波及到生產端，讓部分車型的生產不得不按下暫停鍵。1月12日最新消息，豐田汽車因半導體芯片供給不足，已經從11日開始暫停了廣汽豐田的部分生產線，計劃于12日晚間重新啟動生產...[詳情]
資訊
昨日（1月12日），中國汽車流通協會發布數據顯示，2020年12月，全國二手車市場交易量170.79萬輛，環比增長8.52%，同比增長1.27%；全年二手車交易數據隨之出爐，2020年，全國累計完成交易二手車1434.14萬輛，同比下降3.90%，降幅收窄至4%以內，交易總金額達到8888.37億元，同比下降5%。以趨勢來看，國內二手車交易受疫情影響在去年2月接近冰點后，全年余下10個月中呈現驚人...[詳情]
資訊
2020年雷諾集團克服新冠疫情帶來的影響，全球總銷量達2949849輛，接近300萬輛。雷諾已開始推行盈利優先銷售政策，不再單純追求銷量。[詳情]
資訊
互聯網企業大佬的業務轉型，造車似乎成了“標配”。 那邊廂，蘋果和現代正在“勾勾搭搭”；而國內，阿里巴巴和上汽率先用百億資金“生”出了智己汽車；華為三年之內不造車，但和長安、寧德時代私下里也有著不少的“小動作”。[詳情]
資訊
2020年，寶馬集團在中國攜手經銷商伙伴，共交付777,379輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%，創下公司自1994年進入中國市場以來最好銷售記錄[詳情]
資訊
奇瑞集團2020年累計汽車銷量達到73萬輛，其中出口11.4萬輛，連續18年位居中國品牌乘用車出口第一。奇瑞瑞虎8系列、奇瑞控股捷途系列雙雙成為年銷量突破10萬輛的爆款車型。[詳情]
資訊
京公網安備 11010502053454號