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  • 路線圖2.0增加了哪些新內容?

    路線圖2.0增加了哪些新內容?

    2016年,中國汽車工程學會發布《智能網聯汽車技術路線圖》1.0版,支撐構建了智能網聯汽車產業的發展體系,并為智能網聯汽車產業的發展樹立了方向。 [詳情]

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    2020-11-16 16:02

  • 智能越野體驗 這是長城汽車“坦克平臺”核心競爭力

    智能越野體驗 這是長城汽車“坦克平臺”核心競爭力

    在長城汽車宣布打造技術品牌之后,被市場一眾看好,股價一路上揚,已經從7月1日至今翻了兩倍。作為長城汽車三大技術品牌之一,“坦克”與“檸檬”、“咖啡智能”一起,共同構建了“科技長城”體系。[詳情]

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    2020-11-16 14:28

  • 發布DM-i超級混動核心技術 比亞迪反攻燃油車市場?

    發布DM-i超級混動核心技術 比亞迪反攻燃油車市場?

    最近一段時間,比亞迪在國內A股市場上一路上漲,從年初到現在,市值翻了四倍,一度突破5000億大關。而股價的上漲一方面受益于新能源整體大環境的利好,另一方面則受益于比亞迪在新能源汽車的布局、刀片電池的發布以及半導體方面的技術。[詳情]

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    2020-11-16 08:14

  • 重卡行業落實“新四化”征途中 為何上汽紅巖先行?

    重卡行業落實“新四化”征途中 為何上汽紅巖先行?

    今年下半年,中國車市迎來強力反彈。不僅乘用車版塊頭部企業領先優勢愈發明顯,而且商用車版塊受“新基建”、國三柴油車提前淘汰等機遇帶動,也呈現良好增長態勢。特別是重卡市場需求旺盛,10月重卡銷量再創歷史新高,領漲商用車市場。[詳情]

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    2020-11-16 08:04

  • 長安加速“第三次創業” 三方聯手建新高端品牌

    長安加速“第三次創業” 三方聯手建新高端品牌

    在這個萬物互聯的時代,未來汽車產業正在經歷變革,這對于中國汽車品牌來說是機遇也是挑戰,只有做到洞察趨勢,才能加速向前。在這點上,長安汽車始終扮演著“先行者”的角色。 [詳情]

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    2020-11-16 07:50

  • 對比軒逸與卡羅拉 吉利星瑞“顛覆”力有多少成色?

    對比軒逸與卡羅拉 吉利星瑞“顛覆”力有多少成色?

    很長時間,自主品牌車型定價都是“躲”著合資品牌走,比如同級別車型,合資品牌定價要比自主品牌貴5萬以上;如果是同價位,自主品牌車型要比合資品牌高一個級別,還未出現自主與合資品牌同價位、同級別車型,因為在許多消費者心目中,“根深蒂固”認為自主品牌車就應該比合資品牌便宜。[詳情]

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    2020-11-13 14:31

  • 拜登上臺 能擋得住中國“汽車芯”發展嗎?

    拜登上臺 能擋得住中國“汽車芯”發展嗎?

    “若中國盼我贏得大選,是對我最大的侮辱”,特朗普曾公開表示。但他萬萬沒想到,他的斷供手段有多認真,中國芯片企業站他勝選站得就有多堅定。 [詳情]

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    2020-11-13 09:52

  • XC40RECHARGE 開啟沃爾沃電氣化戰略新階段

    XC40RECHARGE 開啟沃爾沃電氣化戰略新階段

    在即將到來的廣州車展上,沃爾沃汽車將帶來一款純電型的緊湊級SUV,那就是沃爾沃XC40 RECHARGE,也就是純電版的沃爾沃XC40。[詳情]

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    2020-11-13 09:20

  • 十年計劃開4000家臻選店 孚創打造車養護新生態

    十年計劃開4000家臻選店 孚創打造車養護新生態

    中國乘用車保有量數以億計,而且每年仍以2000萬輛以上速度增長,如此龐大的“基盤”,帶來多個萬億級汽車后市場崛起。而家用乘用車中高頻的消費場景除了加油,就屬車輛養護了,這也意味著汽車養護市場有非常大的市場潛力待挖掘。[詳情]

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    2020-11-13 08:18

  • 從“八萬潮跑 拿下青春”的全新MG5看名爵品牌年輕化

    從“八萬潮跑 拿下青春”的全新MG5看名爵品牌年輕化

    年輕化是個筐,什么都可以往里面裝,因為“年輕”的概念本身就越來越包容且多元。但從執行層面來說,年輕化也并不那么容易。一臺潮跑,陪伴青春,拿下所有未來!這是MG名爵對于年輕化的深入解讀,進而推出了又一款適合當下年輕人的潮品全新MG5,以6.49萬起的親民價格直抵年輕消費者的內心。 [詳情]

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    2020-11-13 08:04

  • 股價今年翻四倍 比亞迪還有上漲空間么?

    股價今年翻四倍 比亞迪還有上漲空間么?

    今年,要說汽車股里最強勁的企業,非比亞迪莫屬。從年初至今,比亞迪股價漲幅已高達295%,市值也突破了5000億。作為中國新能源車企的領軍企業,比亞迪強勁的發展勢頭有目共睹,并且獲得了資本市場的強烈認可。[詳情]

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    2020-11-13 07:55

  • 奔馳官方認證二手車服務全面升級 本月迎新利好

    奔馳官方認證二手車服務全面升級 本月迎新利好

    最近兩年,國內新車市場已經由增量向存量市場轉變,競爭更加激烈。而二手車市場受益于國家相關政策的推動,呈現爆發之勢。目前國內新車年銷量全球第一,而二手車與發達國家相比還有很大的差距。[詳情]

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    2020-11-12 11:06

  • 2020年前10月豪華車市場解讀 凱迪拉克同比增長超81%

    2020年前10月豪華車市場解讀 凱迪拉克同比增長超81%

    2020年還僅剩不到兩個月的時間就要結束了,年初定的flag是否都已經實現了呢?而在汽車行業,則是幾家歡樂幾家愁了。豪華車市場繼續井噴式發展,基本未受到疫情的影響。尤其是傳統銷售旺季的9、10月,各大豪華品牌收獲滿滿,尤其是凱迪拉克這兩個月增勢最為明顯。[詳情]

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    2020-11-12 10:55

  • 十年前遭車企拋棄 換電為什么又火了?

    十年前遭車企拋棄 換電為什么又火了?

    十年前曾被車企拋棄的換電模式,如今又成為車企追捧的香餑餑。除了北汽新能源與蔚來,2020年,吉利、一汽、上汽、東風等企業先后入局,“換電陣營”持續壯大。換電模式復燃的邏輯,幾乎全部指向了電池技術短板。有激進觀點認為,換電模式是一種妥協——用商業模式去彌補電池技術短板。[詳情]

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    2020-11-12 08:38

  • 靠ID.死磕特斯拉?大眾:都是你們逼我的

    靠ID.死磕特斯拉?大眾:都是你們逼我的

    過去的20多年,要評選出中國車市的霸主,肯定非大眾品牌莫屬了,無論是市場規模還是品牌號召力,大眾汽車在國內市場上都是金字塔頂端的存在。但最近一兩年,曾經的車市霸主也有一個比較大的苦惱,在汽車加速電動化的大勢下,大眾汽車在中國市場上看起來有些掉隊了。[詳情]

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    2020-11-12 08:23

  • BMW iX全球首發:未來,可能在明年下半年就來了

    BMW iX全球首發:未來,可能在明年下半年就來了

    在今年 "寶馬集團 NEXTGen未來峰會 "上,BMW iNEXT的量產車型純電動BMW iX正式向公眾亮相。BMW iX的優點有很多,長續航、5G等等,但是如果用一條總結的話,那就是它在設計和功能上都幾乎和概念車無差別。沒錯,雖然它很科幻,但它是個不折不扣的量產車。[詳情]

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    2020-11-12 07:54

  • 純燃油汽車退出市場的時間僅剩5年?

    純燃油汽車退出市場的時間僅剩5年?

    自從新能源出現,關于禁售燃油車的消息就從未停止過,但最近的綜合多方信息,似乎不再強調禁售燃油車,而是強調為“全面電驅動計劃。”[詳情]

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    2020-11-11 08:37

  • 全面搭載 英偉達與現代達成進一步合作

    全面搭載 英偉達與現代達成進一步合作

    日前,英偉達和現代汽車集團宣布,現代汽車集團旗下現代、起亞以及捷尼賽思品牌旗下的車型,將會在2022年開始標配NVIDIA DRIVE車載信息和娛樂系統。[詳情]

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    2020-11-11 08:33

  • 同比增長129% Q3汽車制造企業增2.8萬家

    同比增長129% Q3汽車制造企業增2.8萬家

    隨著國內經濟加速恢復,居民收入持續增加,年底預計將出現全年最大購車需求。[詳情]

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    2020-11-11 08:27

  • 拜登上臺,中國汽車,請小心了!

    拜登上臺,中國汽車,請小心了!

    美國新總統出現,又豈止美國汽車產業十大變化?在本質上,拜登和特朗普都希望振興制造業在內的美國經濟,不同于后者的大開大合,前者對中國的壓迫力卻更為綿長。[詳情]

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    2020-11-10 11:18

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