精品日韩中文字幕_日韩精品在线观看视频_中文字幕一区二区在线观看_欧美高清视频一二三区

首頁>新聞 > 評論 > 正文

2020年前10月豪華車市場解讀 凱迪拉克同比增長超81%

來源:汽車信息網 | 2020-11-12 10:55:06
2020年還僅剩不到兩個月的時間就要結束了,年初定的flag是否都已經實現了呢?而在汽車行業,則是幾家歡樂幾家愁了。豪華車市場繼續井噴式發展,基本未受到疫情的影響。尤其是傳統銷售旺季的9、10月,各大豪華品牌收獲滿滿,尤其是凱迪拉克這兩個月增勢最為明顯。

中國汽車新聞網11月2日訊 2020年還僅剩不到兩個月的時間就要結束了,年初定的flag是否都已經實現了呢?而在汽車行業,則是幾家歡樂幾家愁了。豪華車市場繼續井噴式發展,基本未受到疫情的影響。尤其是傳統銷售旺季的9、10月,各大豪華品牌收獲滿滿,尤其是凱迪拉克這兩個月增勢最為明顯。

凱迪拉克官方發布的銷量數據顯示,今年10月份銷量批發銷售25,316輛,同比大漲81%,繼9月以來又一次實現月銷量超過25,000輛,凱迪拉克在“金九銀十”持續爆發式增長,遠超豪華車市場10%的整體增速。

凱迪拉克金九銀十領跑豪華車市場

在中國汽車市場,9月和10月被稱為“金九銀十”,是一年中的銷售旺季。其中9月份,乘用車市場零售達到191.0萬輛,同比增長7.3%,行業快速回暖態勢明顯。具體到細分市場中,豪華車市場增長最為迅猛。數據顯示,9月,國內豪華車市場零售銷量約為25.49萬輛,同比增長30.3%,在三大細分市場中增速最高。

具體到品牌上,寶馬以80632臺的銷量成績力壓奔馳、奧迪成為9月銷量冠軍,同比增幅也是三家里最大的。而凱迪拉克則以26953的成績領跑豪華品牌第二陣營,同比增速上領跑豪華品牌市場。

在10月份,凱迪拉克延續高速增長態勢,批發銷售25,316輛,同比大漲81%,繼續坐穩豪華品牌第二陣營頭名位置。今年1-10月累計批售178,176輛,本月累計銷量即可突破20萬輛。具體到車型上,轎車與SUV車型均衡發展。其中轎車陣容CT4/CT5/CT6總計銷量達9,641輛,占整體銷量38%。

以今年4月份上市的凱迪拉克CT4為例,10月銷量再破新高達2,764輛。凱迪拉克SUV車型表現同樣搶眼,由XT4/XT5/XT6組成的豪華SUV陣營,10月銷量15,673輛,同比增長52%,1-10月累計銷量達115,972輛,同比增長25%。

由此可見,車市金九銀十成色十足,復蘇之勢愈發明顯,而凱迪拉克爆發式增長的背后更值得關注,首先新美式豪華的品牌認同是凱迪拉克制勝的一大法寶。

塑造新美式豪華品牌認同感

選擇豪華車的用戶與一般家用車的用戶還是有所不同的,能讓他們花費更多的預算還選擇一臺豪華車,其實品牌認同感還是非常重要的,只有讓消費者產生持續的認同感,才是讓品牌保持旺盛持久生命力的關鍵所在。

比如提到奔馳想到就是奢華,寶馬則是運動,奧迪更多強調科技感。而領跑豪華品牌第二陣營的凱迪拉克,則走在塑造新美式豪華的路上。作為一個來自美國的豪華品牌,人們對于凱迪拉克的最初印象大都源自其“總統座駕”的身份,進入中國市場以來,“新美式豪華”成為它與其他豪華車企的不同的品牌畫像。

一系列的創新營銷都圍繞這個展開,先后冠名北京“凱迪拉克中心CADILLAC ARENA”與“凱迪拉克·上海音樂廳”,進行資源整合推出多項結合體育賽事及藝術文化的品牌體驗活動,向更多消費者展示了“新美式豪華”的激情和活力。在去年投入運營的凱迪拉克品牌空間,則使凱迪拉克打破了品類、形式的界限,以沉浸式的互動體驗,讓潛在用戶感受凱迪拉克與眾不同的格調品位和科技成就,更有對于人·車·生活的全場景探索。

在奔馳、寶馬等豪華品牌相繼推出價格更為低廉的前驅車型搶占市場之時,凱迪拉克提出“無后驅 不豪華”,讓其再次成為話題中心。但撥開熱點話題的表面,實際上豪華品牌還是需要一個傳承和堅持,畢竟后驅能夠帶給用戶更好的駕乘體驗。創新的營銷加熱點話題,讓凱迪拉克不斷收獲消費者的關注和認同,而最終帶來銷量提升的則是有競爭力的產品。

全面滿足年輕消費者的需求

除了品牌認同感之外,年輕化也是擺在車企面前一個繞不開的難題,尤其是豪華品牌,隨著消費者年齡層的不斷降低,如何打動他們的心將決定著幾年后品牌的成敗。在諾基亞鼎盛時期一年全球銷量幾億臺手機,誰也不會想到幾年后會被蘋果打的一敗涂地。

而汽車行業同樣需要不斷創新才能在未來立于不敗之地,凱迪拉克在年輕化上啟動較早,從2016年起,凱迪拉克銳化全球設計語言,全面更新產品線,在華先后推出XT5、CT6兩款重磅新車,時尚、動感的全新設計,顛覆了消費者對于美系車的傳統印象,“新美式豪華”具象而來,滿足了當下年輕新中產們的審美需求。

接下來的幾年,凱迪拉克實現了產品的全面更新和覆蓋,精準對標BBA的同級產品。轎車產品包括CT4、CT5、CT6,SUV產品則有XT4、XT5、XT6,以不同價格、尺寸和級別的轎車和SUV滿足不同消費者的需求。

以新近推出的CT4為例,同級別、同價位唯一采用后驅平臺的車型,23.97萬的售價讓年輕人更容易擁有一臺后驅車,并且在配置、品質、智能化等方面都實現了對競品的越級超越。這樣的優勢不僅在CT4上,凱迪拉克其他車型同樣如此。正是精準的定位、完善的產品序列和越級的配置,助力凱迪拉克銷量持續爆發。

而尊榮的售后服務體驗,則為凱迪拉克品牌口碑提升不斷努力。在去年上海車展上,凱迪拉克推出了“指尖上的服務MyCadillac超級App”,用于消除消費者對于汽車售后服務的痛點。MyCadillac APP可以為用戶提供維修保養、支持增值、服務延展三大類,二十一項整合服務,包括在線預約、上門取送車、遠程簽單、遠程跟蹤、在線支付及評價分享等等。

通過手機就能方便快捷的進行車輛保養維護,獲得了用戶的一致認可。在2019年度中國主流車市服務質量評價指數調研項目,涉及的全部45個主流汽車品牌中,凱迪拉克獲得售后服務透明度最高評價。

總的來說,憑借豐富而有競爭力的產品、創新的營銷、透明的售后服務,讓凱迪拉克銷量實現爆發式增長,坐穩豪華品牌第二陣營頭把交椅,并不斷向更高目標發起沖擊,已經成為年輕人喜歡的新美式豪華品牌。

相關熱詞搜索:

上一篇:十年前遭車企拋棄 換電為什么又火了?
下一篇:奔馳官方認證二手車服務全面升級 本月迎新利好

主站蜘蛛池模板: 91高潮在线观看| 日日摸天天爽天天爽视频| 91精品综合视频| 青青青免费在线| 国产高清精品在线观看| 日本一欧美一欧美一亚洲视频| 国产精品久久久久久免费观看| 欧美精品久久久久久久自慰| 性高潮久久久久久久久| 99热在线国产| 国产精品露脸av在线| 久久精品99国产| 性欧美精品一区二区三区在线播放V| 国产亚洲二区| 蜜桃麻豆91| 亚洲五码在线观看视频| 国产精品久久久久免费| 国产精品自在线| 久久国产精品亚洲va麻豆| 日韩中文字幕一区二区| 91精品久久久久久久久久久久久久| 国产免费亚洲高清| 久久精品夜夜夜夜夜久久| 久久久久久久免费视频| 欧美日韩一区二区三区免费| 日韩在线视频免费观看高清中文| 97成人在线观看视频| 国产欧美日韩综合一区在线观看| 久久久久久亚洲精品| 99在线热播| 国产精品入口免费视| 国产日韩在线看| 久久久精品国产网站| 久久久黄色av| 久久久精品亚洲| 久久久中精品2020中文| 热99久久精品| 久久久中文字幕| 日本一区二区久久精品| 久久久久久久免费视频| 国产精品永久免费视频|