數據顯示，9月我國新能源汽車產銷分別達到87.9萬輛和90.4萬輛，環比分別增長4.3%和6.8%，同比分別增長16.1%和27.7%，市場占有率達到31.6%，連續五個月占比超30%。[詳情]
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近日，奇瑞旗下高端品牌EXEED星途就在成都舉辦了“萬物星聲 星途星紀元ES超舒適音樂會”，以古典樂、鋼琴演奏，中間穿插設計師對產品設計理念的介紹等多種形式，向用戶們傳達了星紀元對于高端舒適美學的追隨。[詳情]
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近日，寶馬集團公布今年前三季度銷量成績，數據顯示，寶馬集團今年前三個季度中國市場交付寶馬和MINI品牌汽車共602,835輛，多個車型銷量均有大幅增長。[詳情]
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10月10日，在通用汽車三家工廠4,300名工人舉行罷工的幾小時后，通用汽車和加拿大工會Unifor初步達成協議。[詳情]
資訊歷經十二年生產后，大眾入門級微型車Up已迎來生產周期的結束，使Polo成為大眾產品線中最小的車型。[詳情]
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日前，從全國企業破產重整案件信息網了解到，威馬汽車科技集團有限公司已自行申請破產重整，引起廣泛關注。[詳情]
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上個月剛宣布被開心汽車收購的威馬，申請了破產審查。[詳情]
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這次實力出戰的是奇瑞新能源旗下超舒適家庭純電SUV——奇瑞舒享家。拒絕無效內卷，錨定“15萬級家庭純電SUV首選”這一標簽，奇瑞舒享家要用獨有的造車工藝+越級的產品力打造這個細分領域的價值新標桿。[詳情]
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10月10日，全球首家Ford Beyond福特縱橫縱享空間在重慶落成開業，這也標志著福特縱橫在中國市場開啟了全新篇章。[詳情]
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在總里程超過3,376公里、海拔落差高達5000米的九天征途中，挑戰團隊駕駛阿維塔11鴻蒙版順利抵達珠峰大本營。[詳情]
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10月8日，星途星紀元ES攜手世界級成都愛樂首席樂團、旅德青年鋼琴家王超，在成都打造了一場“萬物星聲”超舒適音樂會。這也是星途星紀元首次跨界音樂圈、牽手音樂摯友，共同演繹音樂和汽車的美學協奏曲。[詳情]
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燃油車時代，中國汽車是追趕者，新能源時代，中國汽車終于迎頭趕上，甚至開啟了“彎道超車”模式。[詳情]
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美國通用汽車公司發言人10月4日表示，據該公司估計，從9月15日開始的美國汽車工人聯合會罷工給通用汽車第三季度造成了2億美元的損失。 [詳情]
資訊近期，本田Prologue實車信息曝光。據了解，本田Prologue是通用和本田合作的首款車型，采用通用的奧特能平臺打造，新車定位為一款中型純電SUV。[詳情]
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2024款新嵐圖夢想家近日已正式開啟預定，將于10月12日正式上市并開始交付。新車在續航、動力、能耗、安全及舒適駕乘等方面進行了全面升級。[詳情]
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歐盟委員會副主席表示，歐盟將在2024年放松“歐洲制造”規則，從而給汽車制造商更多時間將電池采購從亞洲轉向歐洲。[詳情]
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10月3日，這家日本第三大汽車制造商在位于東京南部的全球設計工作室舉行了數字發布會，并在會上預覽了其首款概念車。[詳情]
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蔚來也曾公開呼吁與老牌車企進行更多此類合作。[詳情]
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在遭遇經濟下行和疫情沖擊的雙重壓力下，捷途汽車憑借“旅行+”戰略，在5年的時間里，已經贏得了全球80+萬用戶和2800萬粉絲的青睞，創造了自主品牌新銳SUV增速第一的業績。[詳情]
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近日，歐盟委員會正式發布公告，決定對進口自中國的純電動汽車發起反補貼調查。據了解，調查不僅限于中國車企，還包括在中國生產的西方車企。[詳情]
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