夏一平預告,極越V2.0版本即將發布,屆時將升級全新的語音大模型、全國都能開的PPA智駕等重磅功能。[詳情]
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因工作崗位變動,董事會決定金文輝先生不再擔任公司執行副總裁、執行委員會委員、江鈴汽車銷售有限公司執行董事。江鈴集團黨委常委、董事、衷俊華女士,將接任江鈴汽車股份公司黨委書記、執行副總裁。[詳情]
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第十一代索納塔根據排量提供雙外觀設計,其中2.0T車型提供N Line版運動套件設計。[詳情]
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在吉利汽車控股有限公司2023業績發布會上,吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅表示,有信心回到中國汽車民族品牌第一,但還需要時間,在各個細分市場上努力。[詳情]
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早在2015年,英偉達就進入了車載計算平臺領域,推出了初代自動駕駛計算平臺DRIVE PX和Tegra系列車載芯片,之后又陸續發布Xavier芯片、Orin芯片問世。[詳情]
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作為改款車型,新款捷達VS7最大變化在于使用了新造無邊界進氣格柵,同時大燈造型保持不變(配LED光源系統)。[詳情]
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目前第六代福特烈馬的預售價定格在了30萬元至45萬元,用福特縱橫官方的說法,第六代福特烈馬將成為其品牌打破30萬元品牌壁壘的精心之作。[詳情]
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3月20日,吉利汽車發布2023年業績報告,全年累計銷量達到168.7萬輛,不僅超額完成既定目標,還創下歷史新高。[詳情]
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3月21日,寶馬集團發布了2023年的財務業績,并又一次向外界闡述了其新世代車型最新規劃。[詳情]
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數據顯示,奧迪2023年營業收入增長13.1%,達到699億歐元,營業利潤為63億歐元,經營銷售利潤率為9%。凈現金流幾乎與上年持平,達到47億歐元。[詳情]
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經過短短不到五年的努力,埃安就成功銷售超百萬輛汽車,創造汽車行業銷量奇跡的同時,也展現了其巨大的未來發展潛力。[詳情]
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就中國市場而言,寶馬在中國市場售出824,932輛BMW和MINI汽車,同比增長4.2%。其中,2023年BMW純電動車交付約10萬輛。[詳情]
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除了長安汽車外,東風汽車、一汽集團都在推進入股華為車BU事宜。[詳情]
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日前,天津高速公司集團運營的賬號高速聲音發表了一篇內容,其中提到打擊臨牌車輛逃費行為,確認有14輛無牌照車輛存在“長路短報”逃費行為,共計54次,涉及金額4408.96元。[詳情]
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日前,小鵬汽車董事長何小鵬在2024中國電動汽車百人會論壇上透露:小鵬汽車將在一個月內面向全球推出10萬至15萬元的全新品牌A級產品,并在二季度將AI大模型放進汽車。[詳情]
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如果員工一年內沒有完成各自的銷售指標,則會按照未完成比例計算削減年終獎金和績效獎金。[詳情]
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去年,奇瑞正式形成了奇瑞、捷途、星途、iCAR四大品牌陣容。[詳情]
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在新車型方面,智米團隊在與奇瑞展開合作后迅速開啟了新車研發項目。[詳情]
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中國汽車新聞工作者協會副理事長兼秘書長韓君善詳細解讀了2024年度A級重點房車展會的十大創新變革。[詳情]
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作為長安CS75系列最新成員的第三代CS75PLUS冠軍版,完全繼承家族冠軍基因,立足超200萬用戶口碑進化登場,將以全新升級的冠軍實力,為廣大用戶帶來超乎期待、舒適安心的明日出行體驗。[詳情]
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