日前，蔚來發布2023年第四季度數據顯示，蔚來四季度營收 171.0億元，同比增長6.5%，全年總營收達556.2億元，創下新高。[詳情]
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面對老車主訴求，雖然少數車企會對近期已經提車的用戶進行差價補償，也有車企會贈送一定權益回應車主訴求，但像比亞迪、特斯拉這樣銷量基數龐大的車企基本上是沒有相應補償的。[詳情]
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前段時間，7萬多的秦PLUS DM-i榮耀版剛上市，就讓大批車主“破防”。[詳情]
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此次“吉利春季購車節”可謂是把誠意拉滿了，吉利旗下帝豪系、博越系、雙繽系、豪越系、中國星系等吉利品牌燃油車全系參與，單車至高現金優惠4.7萬元、至高10萬元免息貸、低至2.99萬元起售。[詳情]
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全新電混林肯Z標配2.0L雙噴射渦輪增壓發動機，可輸出最大凈功率214kW，最大扭矩410N·m。[詳情]
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根據《報告書》，江淮規劃了年產20萬輛中高端智能純電動乘用車建設項目，項目總投資39.8億元，產品主要是中大型純電DE、X6平臺產品。[詳情]
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汽車市場一邊說消費升級，一邊卻挨個降價，通過升級配置、下調價格的方法確實提升了不少銷量，可見人們對物美價廉產品的熱愛始終如一。[詳情]
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目前，國務院國資委直接監管的汽車央企有中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司與長安集團三家公司。[詳情]
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日前，許多新勢力公布了2月份銷量，其中拿下1月銷量冠軍的問界繼續保持領先，月交付量超過2.1萬輛。[詳情]
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2020年9月，中國明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標。[詳情]
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昊鉑擁有全面覆蓋各種場景的高級智能駕駛解決方案，其中，最新上市的昊鉑GT高階智駕3L版本配備了三顆激光雷達，硬件配置達到了“滿配”，形成了全景視野。[詳情]
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3月2日，零跑發布2024年新品全家桶，除了零跑首款全球化產品C10外，全新C11、全新C01、全新T03也迎來了上市。[詳情]
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作為中國第一家千億年營收新勢力車企，理想汽車在2023年取得了新勢力車企的銷量冠軍，全年交付376030輛，同比增長182.2%。[詳情]
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日前，星途瑤光C-DM正式開啟預售，共推出4款車型，預售價區間為17.28-22.28萬元。[詳情]
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本屆展會的主題“創中國品牌房車，伴家人探索世界”勾勒出了房車露營的美好理念，呼應了現代家庭對探索自由行的無限向往。[詳情]
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LCAA也將為路特斯賦能，LCAA的母公司是LVMH，LVMH擅長消費洞察和品牌運作，LCAA和路特斯正在共同探討有關品牌聯名、產品開發、用戶運營等方面的發展。[詳情]
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朱華榮曾表示，阿維塔的誕生，承載了長安汽車品牌向上的光榮使命；阿維塔的發展，也一直是長安汽車關注的重中之重。[詳情]
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2月28日，據Bloomberg報道，蘋果已經取消了其長達十年、投入數十億美元的電動汽車計劃。蘋果：世上無難事，只要肯放棄[詳情]
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面對如今的危局，高合汽車最直接的自救手段就是尋求更多的資本介入，其中被其他車企收購不失為最直接、最有效的一種方式。[詳情]
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2020年便取得中國新能源SUV市場銷量冠軍，同時成為30萬元以上國產車型銷量冠軍。[詳情]
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