8月18日，以“用行動定義旅途”為主題的捷途第二屆粉絲文化節在天上草原—烏蘭布統盛大啟幕，來自全國各地的捷途粉絲們歡聚一堂，同游公主湖、將軍泡子、五彩山、鴨子湖等風景名勝，通過草原的馳騁，粉絲們對捷途產品的優異性能贊不絕口。[詳情]
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近日，斯柯達汽車官方發布了2019年7月銷量統計，今年7月斯柯達品牌全球銷量達102700輛，同比增長3.1%，創下歷年7月最高銷量紀錄。[詳情]
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作為上周汽車行業最大件事，非江鈴集團-長安汽車-愛馳汽車三家車企達成關于江鈴控股的合資合作協議，中國國有企業混改的大潮，終于吹到了汽車行業[詳情]
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北京現代汽車有限公司副總經理文成坤在接受“E車匯”采訪時表示：“在領動插電混動之后，北京現代今年也會陸續上市很多的新能源車型，包括昂希諾純電動，還有目前為止非常受中國消費者喜歡的菲斯塔的純電動車型。不僅今年，明年也會陸續上市很多新能源車型。”[詳情]
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奇瑞汽車股份有限公司副總經理兼營銷公司總經理賈亞權在媒體溝通會上向“汽扯扒談”表示：“打造獨立高端的汽車品牌是很多自主品牌的夢想，奇瑞也不例外。”[詳情]
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8月16日，寶馬集團新任首席執行官齊普策（Oliver Zipse）正式上任。[詳情]
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繼特斯拉中國最大采購商神馬專車走上維權路后，特斯拉在德國的最大客戶也宣布終止與特斯拉的合作。[詳情]
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新勢力造車企業均面臨資金緊張問題早已不是秘密，即使是取得“雙資質”的新勢力企業也不例外，這不，近日又有媒體報道稱，國金汽車讓員工放長假，拖欠員工薪金。[詳情]
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理想汽車今日宣布完成5.3億美元C輪融資。本輪融資由美團創始人王興領投，字節跳動投資3000萬美元[詳情]
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根據大眾汽車集團最新公布的銷量數據，2019年7月，大眾汽車品牌在全球范圍內交付新車48.9萬輛，同比下滑3.3%；2019年1-7月大眾汽車品牌共交付新車349萬輛，同比下滑3.8%。[詳情]
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近日，全國汽車標準化技術委員會在官方平臺公布，中國、歐盟、日本和美國共同提出的《自動駕駛汽車框架文件》已在2019年6月舉行的聯合國WP.29第178次全體會議審議通過。[詳情]
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8月12日，根據福布斯中國消息，阿里即將單獨推出新的網約車平臺，并首先在廣州上線。這意味阿里將親自進入網約車賽道，與滴滴的一場惡戰在所難免。[詳情]
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8月16日，江鈴集團、長安汽車、愛馳汽車三方舉行“江鈴集團·長安汽車·愛馳汽車合資合作發布儀式”，對外宣布江鈴控股混改成立。為響應國家對混合所有制改革的號召，江鈴集團、長安汽車、愛馳汽車三方達成了關于江鈴控股的合資合作協議，并完成了對江鈴控股的工商變更。新江鈴控股總裁由愛馳汽車聯席總裁徐駿擔任。[詳情]
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8月15日，長城控股集團與上海市嘉定區人民政府在保定哈弗技術中心簽署合作協議，長城控股華東（上海）總部基地正式落戶嘉定區。嘉定區區委書記章曦，嘉定區區委常委、副區長沈華棣，長城控股集團董事長魏建軍，長城汽車高級副總裁趙國慶，長城汽車副總裁兼蜂巢易創、未勢能源董事長唐海鋒等領導一同出席簽約儀式。[詳情]
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8月16日，名爵汽車官方發布了旗下小型SUV名爵ZS銷量統計，7月共計9433輛，同比增長45%、環比增長6.5%的成績，遠超5934輛的遠景X3、4833輛的本田繽智和4325輛的傳祺GS3等眾多車型，穩居高端小型SUV前三！[詳情]
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8月15日，大眾汽車（中國）銷售有限公司正式發布人事任命：即日起，原奧迪韓國總經理卓睿客先生 (Mr. Cedric Journel) 接任施銳德先生 (Mr. Axel Schroeder) 成為大眾進口汽車總經理，施銳德先生赴任斯柯達品牌亞洲與海外市場銷售負責人。[詳情]
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如今車市的形勢十分不好，許多車企都是在做著賠本的買賣來換取銷量。在嘗試了降價促銷的甜頭后，今年6月馬自達也迎來了中國市場銷量同比1.4%的增長，達到了1.9萬臺。[詳情]
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原奧迪韓國總經理卓睿客先生 (Mr. Cedric Journel) 接任施銳德先生 (Mr. Axel Schroeder) 成為大眾進口汽車總經理[詳情]
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在當天晚些時間，江淮官方對該事件發布情況說明，表示本次事具體事故原因為車內運載摩托車電瓶發生自燃，與車輛本身無關[詳情]
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針對當下智能電動汽車產品的快速迭代，用戶面臨車輛被快速淘汰且殘值無保障的痛點。威馬汽車以用戶為中心，于2019年8月15日正式發布用戶關懷計劃。[詳情]
資訊威馬，新能源，保值 2019-08-15 11:30
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