2020年4月25日，北京小客車指標辦公布了今年第二期小客車指標申請審核結果和配置數據，隨后將于4月26日10:00進行配置，屆時配置現場將在公證人員的公證下，選取申請人代表，操作設備，生成隨機種子數，產生配置結果。[詳情]
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“天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往”，開門做生意不逐利怎么能行，這個道理大家都明白。汽車行業想要獲利，沒有高銷量車型是不行的，而國產車企由于技術原因只能拼高性價比了，低價+給的多這套組合拳抵擋住了合資品牌的沖擊。[詳情]
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近日，據央視報道，4月25日0時起，高速公路恢復落桿，全國聯網收費高速公路同步開展全路段、全流程測試工作，并恢復常態化管理。[詳情]
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據國外媒體報道，三菱汽車下調了全財年的業績目標，并將公司高層的酬薪削減近一半，以應對新型冠狀病毒疫情導致的銷量下滑沖擊。[詳情]
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從3月份開始，中央和地方汽車消費刺激政策開始密集出臺。從效果上說，和2月份相比整體情況好了很多，但中國車市仍未走出疫情的陰影。根據上險量數據，3月份乘用車銷量達到104.3萬輛，同比增長-48.3%。[詳情]
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繼與豐田簽約成立合資公司后，日前，比亞迪又與日野自動車株式會社簽署了戰略商業聯盟協議，雙方將合作開發純電動商用車。[詳情]
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4月24日，據北京交警官博消息，5月1日至3日北京車管窗口暫停對外辦公。[詳情]
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23日晚間，韓國現代汽車公司（005380.KOSPI，下稱“現代汽車”）發布的第一季度的財報數據顯示，2020年第一季度現代汽車實現25.32萬億韓元的銷售額，同比增長5.6%；營業利潤為8638億韓元，同比下降4.7%。[詳情]
資訊4月23日，財政部、工業和信息化部、科技部、發改委等四部委發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策通知》。[詳情]
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在國家發改委、國家衛健委以及商務部聯合提出“取消皮卡進城限制“政策的鼓勵下，越來越多的地區開始逐步放寬對皮卡的限制。[詳情]
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國家統計局日前發布統計，受新冠肺炎疫情影響，今年一季度國內GDP同比下降6.8%。這是最近幾十年中國經濟表現最差的一個季度。[詳情]
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東風啟辰，真的有自我生存的能力嗎？在2017年2月份宣布脫離東風日產而獨立之時，大家都認為它有，不過，估計連東風啟辰都沒有那么的相信自己。[詳情]
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汽車智能化是這幾年中國乘用車市場的核心，各種智能配置如主動剎車、環視系統、車道偏離預警 輔助等，在國內市場的裝配率都慢慢開始起來，此外如疲勞提示和交通標志識別等基于視覺的系統還在飛速提升。[詳情]
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蓋世汽車訊 據外媒報道，雷諾正與法國政府進行談判，以確保在5月中旬前獲得一筆價值數十億歐元的政府貸款，以在新冠病毒大流行期間支撐其流動性。[詳情]
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比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）和日野自動車株式會社（以下簡稱日野）今天簽署了戰略商業聯盟協議，聚焦于合作開發純電動商用車(BEVs)。[詳情]
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“起初，沒有人在意這一場災難，這不過是一場山火、一次旱災、一個物種的滅絕、一座城市的消失，直到這場災難和每個人息息相關……”[詳情]
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“智能”是特斯拉汽車的標簽，它不僅有智能駕駛、智能車載系統，甚至連車內的聲音環境也“被智能”了。大概一年前，特斯拉曾推出了一項新功能，叫“Joe Mode（Joe模式）”。[詳情]
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據歐洲汽車新聞網報道，福特汽車兩名董事級別的高管將離職，加入科技巨頭谷歌和Facebook。其中，梅藹明（Amy Marentic）將離職福特加入谷歌，而克瑞斯特·沃森（Crystal Worthem）將離職加入Facebook。[詳情]
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據《日本經濟新聞》周三報道，豐田汽車將于5月將其在日本國內的汽車產量削減一半左右。此舉將影響到該公司的18家工廠和數十家供應商。[詳情]
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4月22日，Faraday Future（簡稱FF）公布消息，前瑪莎拉蒂中國銷售總監高孟雄正式加盟FF，擔任FF中國CMO兼商務拓展負責人，未來將負責B2B業務拓展，以及中國區域UP2U全流程業務落地。[詳情]
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