當下，小鵬汽車闖關紐交所IPO已進入倒計時。11-13美元 ADS的單股定價區間、最高募12.71億美元、5億美元的意向認購額、特斯拉現有股東現身……在小鵬汽車（XPEV）8月21日更新的F-1招股書中，資本追捧的信號愈發強烈。 [詳情]
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2020年8月20日，蔚來宣布將對大定用戶免費換電權益進行調整，將于2020年10月12日起正式實施。蔚來的換電模式正在不斷推廣建設中，車電分離的市場前景是否能為新能源汽車市場開創一片藍海？[詳情]
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近日，第三屆全球智能汽車前沿峰會(GIV2020)在廣州舉行。在會上，廣州汽車集團股份有限公司總經理馮興亞表示，廣汽集團將深入探索軟件，優化智能汽車核心技術路線規劃，力爭在2023年實現L4級自動駕駛的區域示范運營。[詳情]
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據海外媒體報道，前一段時間，瑞典政府取消了自動駕駛測試項目的時間限制，此后不久，特斯拉便宣布將在瑞典展開對Autopilot（自動輔助駕駛系統）和其他駕駛輔助套件的擴展測試。此外，在幾個月前特斯拉CEO馬斯克曾在社交媒體上瘋狂刷屏，發布Autopilot軟件團隊的招聘信息，并希望以此來加速特斯拉實現全自動駕駛的時間表。[詳情]
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據外媒報道，大眾集團旗下高端跑車品牌保時捷已經就涉嫌操縱汽油發動機一事展開了內部調查。[詳情]
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據外媒報道，特斯拉汽車部門總裁Jerome Guillen表示，特斯拉正在美國東北部尋求購買更多房地產，以“開設多個服務中心”。[詳情]
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本周三（8月19日），工信部正式發布新版《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，進一步放寬準入門檻，激發市場活力。近年來，在政策的大力推動下，我國新能源汽車行業獲得了長足發展。一時間，不僅傳統車企紛紛涉足、造車新勢力更如雨后春筍般不斷涌入。[詳情]
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世界正經歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情的持續蔓延，加之科技與產業變革的蓬勃興起，讓“不確定性”成為汽車行業的普遍共識。[詳情]
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“雖然新能源汽車補貼下滑了，但當時還是以政策驅動為主的市場，市場化的程度還是比較低”。近日，國家信息中心經濟咨詢中心副主任李偉利在“2020中國汽車論壇”上直言不諱地指出，“2019年，我國新能源汽車（含乘用車和商用車）的市場化程度，也就是非政策性市場的比重，基本上是20%左右”。[詳情]
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日前，工信部運行監測協調局局長、新聞發言人黃利斌在某發布會上表示，下一步，工信部將按照黨中央、國務院的決策部署，繼續加大工作力度，切實保持制造業產業鏈、供應鏈穩定。[詳情]
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8月國內車市有望進一步回暖。近日，全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)發布信息稱，預測狹義乘用車零售市場在169萬輛左右，同比增長約8%。[詳情]
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8月21日晚間，根據官方消息顯示，小鵬汽車更新F-1招股書，擬發行8500萬股ADS（代表1.7億股A類普通股），另外還賦予承銷商1275萬股ADS超額配售權，定價區間為11-13美元 ADS，擬融資額度(包含超額配售權)在10.75億美金到12.71億美金之間。[詳情]
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雖然各地影院已經陸續復工，但從整體來看，想要讓沉寂半年之久的電影市場重新煥發生機尚需時日。而就當大家以為今年暑期檔將如此草草收場的時候，沒想到上周卻迎來了一部重磅影片——《八佰》。[詳情]
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通用決定2025年前在全球電動車和自動駕駛領域投資超過200億美元的背景下，對其最重要的汽車市場——中國，進行電氣化、智能駕駛和車聯網技術領域的大規模投入。[詳情]
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8月18日，華晨雷諾正式公布了企業未來發展方向以及新產品規劃。按照規劃，到2023年華晨雷諾將推出全系列輕型商用車，推出5款覆蓋不同細分市場的車型，包括一款宜商宜家的MPV車型、城市物流車型等，其中2款產品將在2021年推出。[詳情]
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面對突至的危機，率先走出陰霾的中國汽車市場進一步夯實其全球最大汽車市場的地位。然而，中國汽車產業要想真正做大做強，仍需在政策的助推之下，進一步把握行業發展趨勢、深耕產品核心技術、積極順應市場需求。[詳情]
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如果說，特斯拉正在向著汽車界的“蘋果”發展，那么通用汽車絕對走的就是“微軟”的路子。[詳情]
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據日經新聞消息，豐田在美國市場將停止小型車的銷售。此前，豐田在美國銷售的唯一一款小型車是YARiS，并委托給代工方馬自達進行生產。據悉，馬自達工廠已在今年6月停止生產，待現有庫存清空后將徹底停止銷售。之所以這樣做，主要是因為豐田希望把經營資源都集中到在美國暢銷的SUV和皮卡等車型上來。[詳情]
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8月20日，蔚來汽車正式發布電池租用方案（BaaS），并同步發布武漢蔚能電池資產有限公司。蔚來汽車創始人李斌介紹，這將是一家完全獨立運營的企業，承擔電池資產管理，背后的股東包括：蔚來、寧德時代、湖北科投和國泰君安，四方各出資2億元，持股25%。后續還將有更多的資本方陸續進入。[詳情]
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8月20日，兩地接連發生兩起新能源車安全事故，引起輿論熱議。[詳情]
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