中國汽車新聞網11月27日訊 昨日,繼七月發布并開放預訂后,瑪莎拉蒂新Ghibli Fenice限量版車型在深圳迎來它的首批鋒芒玩家。現場,新Ghibli亞太區代言人陳偉霆先生也空降交車儀式,與首批車主朋友集結。在現代前衛、充滿設計感的深圳前海企業公館,新Ghibli Fenice限量版靜候已久。它如火焰般耀眼的ROSSO MAGMA巖漿紅車漆生動彰顯著這款車型的獨特身份—&mdash...[詳情]
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今日,全球高性能電動汽車品牌Polestar極星任命內森·福肖(Nathan Forshaw)先生擔任極星中國區首席運營官兼極星亞太區APEC負責人。他將攜手極星中國區總裁高竑先生,負責極星中國的運營管理和市場拓展,并將作為極星亞太區負責人,負責極星亞太團隊構建和亞太區業務發展。[詳情]
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該項目建設單位為恒大恒馳新能源汽車(上海)有限公司,主要生產車身大型外覆蓋件及關鍵沖壓零件、車身總成等汽車部件,年產能為10萬件套。招銀國際研究部白毅陽認為,恒大汽車新建零部件項目,可為恒馳整車生產配套[詳情]
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日前,高德地圖宣布啟動“好的出租”計劃,決定與交通主管部門以及出租車企業合作,助力出租行業巡網融合數字化升級。同時,還建立了明確的企業幫扶目標和具體的效果提升數據,最終提升司機收入,更好地服務顧客。[詳情]
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日前,國家財政部提前下達了2021年新能源汽車補貼資金預算,據文件顯示,2021年共安排新能源汽車補貼375.8529億元,其中包含新能源公交車運營補助和2016-2018年新能源汽車推廣應用補貼。具體來看,新能源公交車運營補助156.89億元,占比41.74%;2016-2018年新能源汽車推廣應用補貼218.96億元,包含2016年新能源汽車推廣應用補貼11.62億元,2017年新能源汽車推廣...[詳情]
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今年廣州車展上,奇瑞艾瑞澤家族新成員——艾瑞澤5 PLUS正式開啟預售,作為奇瑞汽車旗下又一款全球車型,同時也是PLUS系列的首款轎車,自然備受消費者的關注。[詳情]
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上汽大眾,從途觀L開始,先后推出了途昂、威然等車型,目標用戶群就是2000多萬大眾存量車主,滿足他們的升級需求。[詳情]
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11月26日上汽集團與浦東新區政府在上海中心簽署戰略合作協議。上汽集團旗下全新用戶型汽車科創公司——智己汽車落戶浦東新區張江智能園區。這是由上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合注資打造的項目,總投資超過百億。[詳情]
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在第七屆世界互聯網大會上,中國首款車規級人工智能芯片地平線征程2入選“世界互聯網領先科技成果”。征程2代表了地平線在邊緣人工智能芯片領域所取得的技術突破,實現了國產車規級AI芯片的前裝量產。[詳情]
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由上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合打造的高端智能純電汽車項目“智己汽車”,于今日正式啟動,新公司正式落戶浦東新區張江智能園區。作為上汽集團的“一號工程”,智己汽車將承載上汽集團機制改革創新、品牌向上突圍的重任。[詳情]
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日前,據乘聯會對外公布最新信息,11月第一周,乘用車市場日均零售達到35,094輛,較2019年同期增長20%,環比10月同期增長42%;11月第二周,乘用車市場日均零售49,854輛,同比增長15%,環比10月同期下降13%;11月第三周日均零售是52,501輛,同比增長7%,環比10月同期下降1%。 [詳情]
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日前,馬斯克在歐洲電池會議上介紹了特斯拉未來產品的推進情況。在會議中他提到,特斯拉將會在柏林工廠生產專門為歐洲的消費者推出量身打造的車型。馬斯克表示,在這些量身打造車型中,包含有容易在歐洲街道進行停放的小型車。此外馬斯克曾在今年早些時候暗示,特斯拉可能會針對歐洲推出掀背車型。馬斯克提到,他在柏林駕駛Model X(參數|詢價)車型時,發現很難找到可以容納這款車的停車位。『Model X』特斯拉目前...[詳情]
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看著造車新勢力三強在車市表現越來越好,帶動股市表現像“坐火箭”般躥升,不禁讓人感慨電動車時代勢頭的猛烈。相比合資品牌電動化全球戰略逐步推進,自主品牌電動車型推出速度更快,也更貼近國內消費者喜好。[詳情]
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廣州車展上,全新MG5潮越青奢限定版和第三代MG6車系數字曼巴限量版同步上市,MG品牌新戰略下首款插電混動SUV ——MG領航PHEV全球首秀。從展臺風格和產品來看,MG展臺是廣州車展上最年輕的展臺。[詳情]
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中國汽車新聞網11月25日訊 上個月一則記者臥底4S店發現維保亂象報道,引發眾車主高度關注。記者在店內工作發現,有維修工人通過砸壞好零件創收 倒掉車主清洗劑做保養,而這些無疑觸動消費者對于4S店信任的敏感神經。由于買車基本在4S店,因此在多數消費者心中, 4S店是正統的代表,也是放心的保證。盡管收費明顯更高,在做車輛保養、維修時,消費者還是會更傾向選擇4S店。據統計,國內4S店雖然在數量上僅占全國...[詳情]
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不管黑貓白貓,能抓老鼠就是好貓。隨著歐拉品牌旗下產品更名的結束,歐拉已經完成了向“貓系家族”的變更。而隨著歐拉好貓在剛剛建成的長城汽車泰州工廠緩緩下線,成為了歐拉品牌在推出黑貓、白貓之后的第三款純電動小型車。 [詳情]
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廣州車展之前,毛創新正式履新了東風雪鐵龍總經理的職位。這位在東風雪鐵龍工作了12年的老兵,以一個新的身份和起點繼續東風雪鐵龍的職業生涯。此次人事調整也代表了一個縮影:東風雪鐵龍在不斷加快調整,決心要重回主流合資品牌的賽道。[詳情]
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自2016年推出用戶+思維之后,長安馬自達便在特色精品戰略的引領下,開啟了新一輪的用戶及粉絲營銷。如今將近5年的時間過去了,正好也到了該進行階段性復盤,以及制定新計劃和目標的時候。因此,在本屆廣州車展上,長安馬自達除了帶來搭載著全球首款汽油壓燃發動機——e-創馳藍天 X發動機的MAZDA3昂克賽拉和CX-30外,最大的看點還是在用戶+思維的基礎上,又提出了悅馬星空用戶共創計...[詳情]
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在廣州車展上,上汽集團的自主品牌展臺有三個:消費者已經非常熟悉的獅標榮威,英國MG,還有剛剛獨立運營的R汽車,這也是R汽車首次以獨立展臺的方式面向公眾。 [詳情]
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作為本年度最后一場盛宴,第18屆廣州國際車展如期開幕,由于離推遲舉辦的北京車展比較近,今年廣州車展首發新車的數量有所減少。[詳情]
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