中國汽車新聞網12月4日訊 今天，中國汽車新聞網從官方渠道了解到，戴姆勒卡車股份公司與北汽福田汽車股份有限公司共同宣布，雙方將針對中國高端卡車細分市場，在華生產和分銷梅賽德斯-奔馳牽引車。

此次合作基于戴姆勒卡車的全球平臺戰略，“中國制造，專屬中國”的全新重型牽引車將在雙方合資企業——北京福田戴姆勒汽車有限公司（下稱：福田戴姆勒）國產，并根據中國客戶的需求量身定制，且配備戴姆勒卡車的前沿技術。

新車型計劃于兩年后在福田戴姆勒位于北京懷柔的新卡車工廠開始生產。福田戴姆勒將投入逾38億人民幣（超過4.85億歐元）進行新工廠收購以及全新設施和產線的建設。

同時，戴姆勒卡車將繼續向中國市場進口旗下梅賽德斯-奔馳卡車產品組合中的其它車型，并通過現有經銷商網絡及直銷渠道銷售，以滿足客戶對至臻卡車產品的需求，比如，為中國快速增長的建筑行業提供的混凝土泵車等產品。

專屬中國的全新梅賽德斯-奔馳重型牽引車將充分結合戴姆勒卡車的平臺戰略，搭載戴姆勒卡車全球動力傳動系統部門研發的最新發動機，并完全根據中國客戶的專屬需求精心開發生產。

戴姆勒卡車和福田汽車計劃其全面的國產化生產將于兩年后開始，且以本土供應商體系為支撐，該體系也將在未來幾年中不斷強化。新產品細節及其上市詳情將有待日后公布。

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“我們希望與中國市場共同成長，乘用車業務如此，商用車業務同樣如此。中國卡車市場正經歷轉型階段，特別是長途運輸領域，電子商務和物流產業的蓬勃發展帶來了可觀的市場機遇。我們相信中國卡車市場擁有進一步發展的潛力，并將堅定不移地為其長期發展貢獻力量。今天不僅是戴姆勒本土化進程的又一里程碑，也是中德合作典范的又一例證。”

“戴姆勒卡車的戰略目標是在全球領先行業，為來自世界各地的客戶創造價值。作為全球最大的卡車市場，中國市場對我們舉足輕重，且已成為我們未來業務增長的最重要市場。為充分發揮中國市場的潛力，我們決定在中國生產專屬中國的梅賽德斯-奔馳重型牽引車。”戴姆勒卡車股份公司首席執行官杜墨（Martin Daum）表示：“我們確信，今日之舉是在合適的時間點、為正確的市場采取的恰當的戰略舉措。”

戴姆勒卡車股份公司董事會成員、產品工程和全球采購及中國區業務負責人安世昀（Sven Ennerst）表示：“面向不斷成長的中國高端卡車細分市場，戴姆勒卡車通過梅賽德斯-奔馳牽引車的國產化，將我們的重型產品平臺引入中國，并完全根據中國客戶的需求量身定制。這些車輛將配備戴姆勒卡車的領先技術，這展示了我們對中國卡車市場明確的長期承諾。我們將與合作伙伴福田汽車一起，堅定不移地進一步擴展我們的在華足跡。”

福田汽車集團總經理鞏月瓊表示：“2012年北京福田戴姆勒汽車有限公司正式成立，標志北汽福田與戴姆勒的合作邁出了歷史性的一步。目前梅賽德斯-奔馳重型卡車的國產化項目是雙方合作的進化與升華，也是雙方進一步深耕中國市場的正確戰略選擇。國產化產品源于梅賽德斯-奔馳全球重卡平臺且專為中國市場量身定制打造，集合了戴姆勒卡車的領先新技術。該項目將使福田戴姆勒形成豐富的產品組合，能為中國用戶提供更加多元化的產品解決方案、更多樣化的車輛選擇途徑。”

2019年，中國重卡市場銷量達110萬輛，預計2020年中國市場銷量將占全球卡車銷量的一半以上。中國市場是戴姆勒卡車全球平臺戰略的重要組成部分，梅賽德斯-奔馳和歐曼品牌卡車在福田戴姆勒的生產，將進一步滿足本土客戶需求，發揮全球最大卡車市場的潛力。展望未來，中國業務將對戴姆勒卡車的全球發展帶來愈加重要的貢獻。

雙品牌戰略深耕中國市場

目前，戴姆勒卡車通過雙品牌戰略深耕中國市場。一方面，梅賽德斯-奔馳進口卡車業務在國際卡車品牌中保持領先，其供應的混凝土泵車等專用車產品受到中國客戶的廣泛青睞。另一方面，合資企業福田戴姆勒通過在華生產歐曼卡車產品，服務于高性價比的卡車市場。作為本土化戰略的又一重要舉措，福田戴姆勒將面向國內快速增長的高端重卡細分市場，生產專屬中國的梅賽德斯-奔馳重型牽引車。國產車型將配備戴姆勒卡車的領先技術，滿足中國客戶對高效、可靠、安全、總擁有成本和生命周期價值最優的卡車產品的需求。