作為長城汽車繼長城、哈弗、WEY之后的第四個新能源獨立品牌，歐拉采用了專門研發的新能源平臺，正向研發、專屬平臺是它立足的根基。[詳情]
原創從目前動輒出現的上百家新造車勢力來看，想要進入造車行業的人非常非常多，但是大多數都是在門口徘徊，甚至充當門外漢。因為要想真正進入這個行業，還得獲得雙資質，既包括發改委核準的項目資質，還包括工信部核準的產品資質，而這些都是及其不易的。[詳情]
原創資質 2018-08-21 08:18
就算拋開情懷、駕駛樂趣這些少數人追求的車輛屬性，依然有大部分人不能夠接受新能源的存在。盡管隨著時間推移，一部分人逐漸改變了想法，但不可否認的是現階段新能源車還存在著諸多的不便。[詳情]
原創在現階段，雖然科技還沒有達到非常發達的程度，但依靠一臺智能汽車還是能體會到科技帶來的好處的。甚至忙碌而煩躁的都市生活，有車一族的路怒癥頻發，屢次登上微博等社交媒體的熱門，一臺智能汽車也能緩解這樣的狀況。[詳情]
原創作為東風雪鐵龍品牌旗艦雙子星車型，C5和C6都傳承了雪鐵龍近百年舒適駕乘的進化基因。[詳情]
原創女新手真的就是沒救了嗎？顯然不是的，如果你送給老婆這樣的一臺車，一定會讓她開心！[詳情]
原創
盡管北汽新能源EU5在續航里程上有非常亮眼的數據，R500的工況續航達到416公里，等速續航達到520公里；R550的工況續航達到460公里，等速續航達到570 公里，但這些數據已經不值得炫耀了。真正引人關注的是這臺車所擁有的最強大腦。[詳情]
原創8月15日，廣汽發布公告，集團正在進行一波大規模人事調整。[詳情]
原創
在奔馳E級，寶馬5系相繼完成更新換代之后，雷克薩斯也于今年7月底上市了全新一代ES車型，以鞏固自己在豪華轎車市場的地位。[詳情]
原創
今年上半年，中國汽車產銷分別完成1405.8萬輛和1406.6萬輛，產銷量比上年同期分別增長4.2%和5.6%，高于預期3%的增速，但曾經大熱的SUV市場開始出現下滑趨勢。[詳情]
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一場發布會，3張PPT，再次讓小鵬成為輿論的焦點，不知這次要如何收場。[詳情]
原創講師 2018-08-17 09:31
在長安香格里拉戰略公布后，長安旗下的逸動EV、CS15EV等新能源產品紛紛推出，而長安的首款插電式混合動力車型，則將其放到了CS75的身上。[詳情]
原創蔚來要赴美IPO，這個消息來得并不突然，早在今年5月份，就有消息稱蔚來已經秘密提交IPO申請，擬今年赴美上市。[詳情]
原創一份針對歐洲兩千位年輕男子的調查顯示，汽車已成為歐洲年輕人的最佳約會場所，超過五分之三的歐洲青年淪為“車床族”。如果私人車是家，那么出租車就是酒店了。[詳情]
原創要在往常，明天對于小韓來說只是一個正常加班的工作日而已。但如今，他終于有機會思索一下“如何過七夕節”的問題了。[詳情]
原創今天為大家帶來一款常見車的改裝實例，既騷氣又能滿足裝X的心理，最重要的是好玩不貴。[詳情]
原創東風雪鐵龍的云逸C4 AIRCROSS，定位于一款小型SUV，擁有時尚的設計與實用的空間。[詳情]
原創現在SUV車頂后面沒個小擾流板，都不好意思說自己面向年輕主力消費市場，所以今天達車匯就來跟你嘮叨兩句關于“尾翼”的事兒。[詳情]
原創面對種種夏季用車的痛點，榮威i6依托于最新一代的互聯網汽車智能系統，卻可以輕松化解這些難纏的問題，儼然成為車主了“避暑納涼”的最佳場所。[詳情]
原創榮威i6 2018-08-15 16:25
在7月環比、同比雙下跌的情況，中國汽車1-7月銷售小幅增長3.5%，乘用車市場更是慘不忍睹，交叉型乘用車、MPV呈現17%以上負增長。[詳情]
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