自8月7日宣布私有化到8月24日宣布放棄私有化，17天的時間，一切來得突然，去的也太快。[詳情]
原創經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？[詳情]
原創為了減輕車對環境的污染，應對資源枯竭的威脅，世界各國都在大力推行新能源汽車，也就是以電力作為主要動力來源的車。[詳情]
原創90年代初汽車逐漸走入家庭，一臺桑塔納轎車售價18萬左右，而當時二環的房價大概2000元一平。[詳情]
原創相較于國內企業新造車勢力公司“跑馬圈地”的商業模式，華人運通選擇了“技術先行”。[詳情]
原創一夜之間，“博士”火了。先是前幾日在某綜藝節目中，一對畢業于上海交大的博士夫婦怒懟郭德綱，直言傳統相聲已經過時了，招來網友一陣吐槽。而如果這還只能算停留在各抒己見的層級上的話，那隨后網上熱傳的一段“女乘客在高鐵上遇座霸”視頻則更加令人側目。[詳情]
原創
中國汽車新聞網訊 前幾天在微博和抖音上不少拖車救援失敗的例子成為了新熱點這里先回顧一下首先是這兩位特別秀的自由俠車主來救援的這位大哥承載式SUV您還加速跑著楞拽是不是以為有Jeep標的車就無敵了？而被救援的大哥這邊不知道是不是出現了溝通的問題人家往外拽你呢還踩剎車是什么神操作下面這個我覺得就不用說了這么多年第一次見著救援拽中網自殘的莫非真的是錢多燒的？雖然視頻中主角們的錯誤操作十分搞笑但是遇到陷車...[詳情]
原創拖車 2018-08-24 11:16
不斷創造銷售記錄的吉利汽車即將在8月30日推出又一款重磅新車-繽瑞，新車預售9.08-11.88萬元。這款新車最大的亮點就是出自吉利最新的BMA模塊化平臺，使其達到L2級別自動駕駛功能，基本上你能想到的高新科技配置，繽瑞都配置了。[詳情]
原創元起 2018-08-24 08:20
銀隆，2009年成立以來就一直在研究鋰電池，這其中就包含了董明珠看好的鈦酸鋰動力電池。確實，不論是賈躍亭還是董明珠，都有一個造車夢。從董明珠拉攏王健林、劉強東等大佬們增資銀隆到現在，700億的投資似乎還沒有見到與之相應的回報。[詳情]
原創蔚來這家在過去三年中并不高調的創業公司，卻獲得了比其他所有造車新勢力加起來還多的關注度。這是一把雙刃劍，在蔚來IPO之前，就被不少負面纏身。[詳情]
原創
作為新造車勢力里的佼佼者，蔚來汽車因其IPO一事，再次引起眾人的口水。其中虎嗅研究總監的原創文章《蔚來被嚴重高估了》是被傳的最歡的，文中將蔚來形容的一文不值，但里面的內容是否完全正確，著實有待商榷。[詳情]
原創蔚來 2018-08-23 08:01
在新能源車大行其道的今天，相信不少小伙伴已經深刻的意識到手中新能源指標的重要性，排隊都要7年并不是誰都能理解的痛。盡管現階段新能源車已經出現了一些質量過硬的產品，無奈價位太高，也超出了不少人的預算。[詳情]
原創萬級純 2018-08-23 07:57
8月22日，東風悅達起亞旗下全新小型SUV——奕跑于南京正式上市，全系共推出2款車型，售價區間為6.98-7.98萬元。雖然同為小型SUV，但從定位上看奕跑要略低于KX3，主打20-30歲注重時尚、個性與性價比的年輕消費人群。[詳情]
原創起亞 2018-08-23 07:53
日前，網絡傳出廣汽菲克與經銷商不和的消息，稱多家經銷商代表到上海JEEP銷售公司進行維權。針對此事，8月21日，廣汽菲克官方發布聲明并回應此事。[詳情]
原創自主品牌之間想要越級，除非是電動車，以傳統燃油車幾乎不可能。[詳情]
原創試駕 2018-08-22 11:22
將同一款車型在保留核心結構的前提下進行一定程度的修改，之后再分別交由兩家合資公司生產并采取雙車同市銷售的做法，在如今的汽車圈兒已不是什么新鮮事。這種同門兄弟之間的“互掐”對于消費者而言也是有利有弊。它會讓消費者在買車時又多了一個選擇，但同樣也很容易讓你患上“選擇恐懼癥”。[詳情]
原創老司機開車上路，最怕貼著“實習”標志的車，意味著又遇到新手了。[詳情]
原創歷時五年打造的M8X模塊化平臺，由寶馬技術支持，具有自動化、互聯網化等優勢，可覆蓋高端轎車、MPV、SUV、新能源等車型；寶馬N18發動機授權+王子發動機核心技術，使動力性能更加優秀；格特拉克7速濕式雙離合變速箱，耐用可靠德味十足。這就是中華V7。[詳情]
原創中華 2018-08-22 08:25
徐和誼坦露心跡的表達了他對北汽在新形勢下的探索和求變。事實上，從今年開始，北汽集團也正在謀劃一系列改革，實現“聚焦”，做好“高、新、特”戰略，以全面推進產業、產品、以及產業鏈全面升級。其中最重要的一點就是在自主板塊大力發展北京越野和新能源汽車。[詳情]
原創
今年前7月，我國汽車行業有點苦，增長僅3.5%，MPV、交叉型乘用車同比下降17%、18%。新能源汽車卻偷著樂，純電動汽車增長82%，插電式混合動力汽車160%。電動汽車真火、真熱嗎？[詳情]
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