據法新社12月4日報道，法國總理菲利普宣布延緩提高燃油稅，為期六個月：“為了安撫這個國家，我們和法國總統(tǒng)一起決定暫停燃油稅的增加，任何稅收都不值得將國家統(tǒng)一置于危險之中?！?a href="http://www.abc236.com/show-23-12249-1.html" target="_blank" title="法國宣布暫緩加稅 向新能源轉型還面臨哪些阻礙">[詳情]
原創(chuàng)
近兩年，斯柯達憑借著一波強勁的SUV產品攻勢，成功在中國市場煥發(fā)“第二春”。特別是作為該攻勢下的首款車型，柯迪亞克當初依托于與途觀L相同的MQB平臺，但相比途觀L更具野性的設計風格迅速在市場中站穩(wěn)了腳跟。[詳情]
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大眾在國內的兩個合作伙伴一汽-大眾和上汽大眾，不僅為消費者提供了豐富的選擇，各個車型的“兄弟對決”也讓消費者津津樂道。[詳情]
原創(chuàng)“E車匯”從相關渠道獲悉，造車新勢力浙江合眾新能源汽車有限公司法定代表人已經由華夏幸福董事長王文學變更為合眾新能源創(chuàng)始人方運舟，與此同時，宜春經濟開發(fā)區(qū)財政局控股的宜春金合股權投資公司，也正式入股合眾新能源。[詳情]
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11月30日，河北省張家口市政府召開新聞發(fā)布會，通報“11.28”爆燃事故初步調查結果：由于中國化工集團河北盛華化工有限公司氯乙烯氣柜發(fā)生泄漏，泄露的氯乙烯擴散到廠區(qū)外公路上，遇明火發(fā)生爆燃所導致。[詳情]
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目前，國企混改已經在全國范圍內成為趨勢。跟長安、華晨等企業(yè)局部試水股權改革不同，奇瑞的這次變革是全局性的，所以也更引人關注。[詳情]
原創(chuàng)對于車企而言，當下最重要的就是如何活下去。在這個過程中，新的商業(yè)模式逐漸成為他們競爭的有力武器[詳情]
原創(chuàng)隨著制造技術的進步，大多數汽車制造商都開始采用輕量化車身設計，汽車的重量也隨之降低了。那么，車企為了車身輕量化都做了哪些功課呢？[詳情]
原創(chuàng)如果要問什么樣的陋習是最讓司機們痛恨的，相信10個人里有8個都會不假思索地說出“遠光狗”三個字。[詳情]
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在11月初已經完成上市的哈弗F7，售價10.90-14.90萬元，新車總計搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機動力，此次為大家?guī)淼氖乔罢叩捏w驗。那么這款車究竟又有哪些亮點，值得年輕人去入手呢？[詳情]
原創(chuàng)對于所有人來說，原油不可再生、資源匱乏已經是常識，新能源領域的發(fā)展也不會因為小幅的油價下跌受到波及。[詳情]
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科技的進步與發(fā)展在不斷改變人們的生活在出行方面人們已經離不開汽車現如今，隨著消費需求提升汽車智能化水平成為現代車企的研發(fā)重點而智能網聯和自動駕駛則是車企重點的技術研發(fā)領域如今在車企所推出的新車上智能網聯功能已經得到普及而事實也證明一臺帶智能網聯功能的汽車更容易被消費者接受智能網聯汽車是通過連接互聯網將人和車，與家和生活相關聯為生活提供能多多便利和享受那么，智能網聯和自動駕駛兩者又是什么關系呢？首先...[詳情]
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的艾瑞澤車型有著更低矮的流線車身，這種先天的風阻優(yōu)勢讓我們試駕車電耗也相對更低一些。[詳情]
原創(chuàng)雖然外國公司在自動駕駛汽車研發(fā)上處于領先，但在普及自動駕駛方面，中國或許將會領先全世界。[詳情]
原創(chuàng)汽車行業(yè)正迎來百年未遇的變革，智能化已成為汽車產業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢。誰都無法改變趨勢，中規(guī)中矩的企業(yè)會順勢而為，而聰明的企業(yè)會借勢發(fā)展，長城汽車無疑屬于后者。[詳情]
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寧德時代還是在不斷擴張。1100億，甚至可以再建一個寧德時代。[詳情]
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11月26日，捷途汽車推出旗下第二款車型——捷途X70S。售價7.69-12.79萬元。捷途X70S的車身尺寸和配置裝配在同價位車型中仍然屬于越級車型。[詳情]
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斯柯達的產品實力在得到廣大車主們的認可之后，多元化的營銷方式可以快速讓潛在消費者了解斯柯達，更深刻的認識斯柯達。[詳情]
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在洛杉磯車展上，代號992的第八代保時捷911進行了全球首發(fā)。[詳情]
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隨著SUV增速的放緩，SUV這一細分市場也將面臨一次洗牌。不少車企也已轉向轎車市場，而產品單一的Jeep在全線SUV車型的局勢下，要做的就是靠優(yōu)質的產品來與對手競爭。[詳情]
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