2019年9月19月，由中國汽車技術研究中心有限公司與南京市溧水區人民政府共同主辦的中國新能源汽車動力電池產業發展論壇在南京朗昇希爾頓酒店隆重召開，同期發布了由中國汽車技術研究中心有限公司與大連松下汽車能源有限公司共同主編的最新版的《動力電池藍皮書》（2019）。[詳情]
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9月9日，乘聯會公布了8月國內車市最新銷量信息。據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量數據統計顯示，8月份國內狹義乘用車市場銷量達156.4萬輛，同比下降9.9%，環比增長5.4%，1-8月累計銷量達1300.1萬輛，同比下降8.9%。[詳情]
原創9月2日，第7屆軒轅獎啟動發布會在北京汽車博物館舉行，主辦機構汽車商業評論、奧地利EFS與支持伙伴、合作伙伴、獨立觀察員、媒體共同見證評獎啟動。[詳情]
原創大衛·霍克尼與融合工程與設計的大師級杰作路虎攬勝共同為觀眾呈現了一場極富藝境之美的感官盛宴，詮釋 "巔峰人生 "。[詳情]
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中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理致辭表示：汽車產業作為中國經濟的重要支撐，其產業格局正發生變革，呈現多方競合的態勢。只有開放才能充分激發市場活力，只有開放才能倒逼企業創新，只有開放才能聚集國內外資源。[詳情]
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有了傳祺GE3、Aion S的成功經驗，廣汽新能源的研發更具心得，Aion LX在造型、續航、動力、智能互聯以及駕駛輔助技術方面有了長足的進步，均實現了全面“領航”的硬核實力。[詳情]
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隨著以90后為主的年輕消費者的逐漸崛起，更具“年輕人第一臺車”屬性的小型SUV也迅速躥紅。而在如今的寒冬之下，車市曾經的好日子一去不復返，小型SUV市場的比拼更是刺刀見紅。[詳情]
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為了保持產品的生命力，捷途正在加速產品迭代升級。8月27日，全新一代捷途X70在北京正式上市，一曲《狂浪》之后，捷途正式公布了新車售價，新車共推出9款車型，售價區間為6.99萬元-12.09萬元。[詳情]
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榮威RX5 MAX(參數|圖片)上市售價10.68-17.78萬元，共計9款配置車型。購車可享有全系車型的基礎流量終身免費、首付1.3萬+24期0利率的硬核福利。[詳情]
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全球汽車線束市場在2018年達到47.08億美元，預計2019年至2027年期間的復合年增長率將達到4.27％，到2027年將達到68.18億美元。[詳情]
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縱觀純電動車型由于發展較晚，追求高續航、實用性依舊是主流趨勢。對于推出e平臺的比亞迪來說，已經完成對新能源技術的標準化、集成化。[詳情]
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“一位戎馬一生，最后娶了妻子生了孩子的硬漢，鐵骨錚錚的生活了30多年。最后在蜘蛛智選上看車的時候，無意中配置了羅蘭紫色的G50和珊瑚紅色的D60。于是他內心中某種奇怪的情愫突然被觸動了，第一次體會到了被粉色的丘比特之箭擊中的感覺。然后果斷下單了。”[詳情]
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目前，隨著各種貸款免息政策的到來，對于很多年輕人來說買一臺車可能是一件很容易的事，15萬預算這個價格區間應該說是現今家用車的主流價格區間，也是很大一部分消費者的預算區間，那么我今天給大家推薦幾款經典車型。[詳情]
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“第一階段我們完成了捷途速度，下一階段我們希望憑借多款產品和完善的經銷商網絡，實現捷途加速度，每個月銷量能破2萬。”8月27日，奇瑞控股集團副總經理、捷途總經理鮑思語說到。[詳情]
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而在剛剛開幕的2019智博會上，隨著長安汽車執行副總裁譚本宏坐在一輛CS75PLUS里，與騰訊公司副總裁鐘翔平完成了史上首次車載微信對話，“汽扯扒談”知道，這所謂的“問題”，在未來不久后將不再是個問題。[詳情]
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在海馬8S身上匯聚了幾乎當下所有的潮流設計元素，走在街上完全不用擔心回頭率的問題。或許你還應該調整好心態，想想如何做到不厭其煩地滿足路人的各種好奇心。[詳情]
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而在近幾年的自主品牌車型上，我們也看到了不少打破了車輛固有的工具屬性、令我們刮目相看的新車，今天的主角、全新的榮威RX5 MAX便是其中之一。這款前不久剛剛通過拖拽自身21倍重量的波音737而在網絡上爆火的話題新人，可不僅僅只是在作秀。[詳情]
原創百度汽車作為百度旗下的汽車資訊業務，借助搜索+信息流雙引擎，致力于為汽車消費者提供看車、選車、用車的一站式汽車資訊服務，并通過產品、技術、數據等優勢資源賦能汽車行業客戶。[詳情]
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“現在正是新能源最難過的時候，奇瑞則繼續堅持了性價比”[詳情]
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