北京現代汽車有限公司副總經理文成坤在接受“E車匯”采訪時表示：“在領動插電混動之后，北京現代今年也會陸續上市很多的新能源車型，包括昂希諾純電動，還有目前為止非常受中國消費者喜歡的菲斯塔的純電動車型。不僅今年，明年也會陸續上市很多新能源車型?！?a href="http://www.abc236.com/show-23-16922-1.html" target="_blank" title="北京現代新能源戰略加速 年內將推兩款純電動車型">[詳情]
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奇瑞汽車股份有限公司副總經理兼營銷公司總經理賈亞權在媒體溝通會上向“汽扯扒談”表示：“打造獨立高端的汽車品牌是很多自主品牌的夢想，奇瑞也不例外?！?a href="http://www.abc236.com/show-23-16919-1.html" target="_blank" title="對標領克和WEY 奇瑞要將星途打造成中國高端品牌第三級">[詳情]
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上汽榮威在2019款榮威RX3上配備全球首創“獅王寶座”一體式兒童安全座椅，它不僅具有隱藏式收納的特點，只需簡單四步操作即可完成安裝。從根本上解決傳統外接式兒童座椅裝卸麻煩、占空間的痛點。[詳情]
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依托先進嚴謹的生產工藝、高強度的車身結構以及扎實的選材用料，昂科威在被動安全方面可以說是做到了行業領先水平，在中型SUV市場當中，更具選購價值。[詳情]
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如果說今年半年6起電動車自燃事件把新能源車的安全性推到了新的關口，那么最近四天內的3起自燃事件不得不讓人深省。[詳情]
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如今車市的形勢十分不好，許多車企都是在做著賠本的買賣來換取銷量。在嘗試了降價促銷的甜頭后，今年6月馬自達也迎來了中國市場銷量同比1.4%的增長，達到了1.9萬臺。[詳情]
原創2019年第19屆中國(北京)國際房車露營展覽會將于8月22-25日盛大開幕。為各大品牌房車生產商、房車配件商、露營地主以及廣大觀眾等房車行業各個主體提供一個深入交流的平臺。[詳情]
原創風起云涌、潮起潮落，這是一個大變革的時代！放眼全球，汽車行業普遍面臨較大的下行壓力。[詳情]
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“這是一臺開著即使塞車也很舒服的馬自達”[詳情]
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也許你要做的事并不被人看好；也許這條路走下去會歷盡艱辛，可那又怎樣，因為唯有不負年輕，才能不留遺憾。[詳情]
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“H9一直代表的就是硬核，不論是價位還是品牌都鮮有對手”[詳情]
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中國汽車新聞網訊 剛剛立秋，超強臺風利奇馬一路襲擊我國東南沿海城市的同時，也結束了這些城市的高烤模式。熱到蒸發靠空調續命的市民開始走出房間，城市商業區步行街上的俊男靚女立刻多了起來。熱后思痛，我們不能涼快了就忘掉熱帶給我們的創傷。這個熱字，不僅僅是形容詞，還是動詞：全民高烤、炎值爆表、全國熱哭預警地圖。中國和全球最近最熱的新聞，不是今日頭條上的明星離婚，而是怒火沖天的老天爺。據報道，地鐵都能把人熱...[詳情]
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在汽車銷量快速增長時出現的一座座“汽車城”，現如今車企在自救的同時，也需要政府相關部門的出手相助。[詳情]
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10萬元這個級別是SUV市場中銷量最大的，因此這個區間也被各個品牌布以重兵。經過了市場競爭多年的洗禮，在這個價位級別也淘出了不少口碑好、性價比高的SUV車型。[詳情]
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2019 年是新能源車補貼政策真正的退坡期，新能源車補貼全面大幅退坡的同時，地方補貼退出后又沒有后續的支持政策作為銜接，新能源車的市場化轉型將面臨一場硬仗。[詳情]
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8月9日，在萬眾矚目中，華為消費者業務 CEO 余承東，向主會場5000名觀眾，也向全球宣布“鴻蒙”系統正式亮相。華為通過鴻蒙系統，將關聯設備廣度及應用場景大范圍擴展，這已大大超出目前車企搭載車機系統的“視野”。[詳情]
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從世錦賽歸來的孫楊來京是為了喜提他的2020款吉利博越GE，他也是這款新車的全國第一位車主。孫楊和吉利結緣了很多年，孫楊和吉利的聯手，不僅僅是因為孫楊和吉利都是杭州的驕傲，通過我們對孫楊的深入了解，發現他是真懂車，也是真懂吉利。[詳情]
原創第19屆中國(北京)國際房車露營展覽會、2019第23屆中國國際房車露營大會將于8月22-25日在房車世界·北京房車博覽中心正式拉開帷幕.[詳情]
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Trailblazer早在1999年便首次在北美市場出現，這款運動型SUV在當時也受到了許多美國中產家庭喜愛。不過基于卡車平臺的Trailblazer在如今已經不足以體現雪佛蘭品牌的跑車運動元素，因此才有了今天全新的雪佛蘭創界。[詳情]
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基于TNGA平臺打造的全新第12代卡羅拉正式公布了售價，新車可選8種車身顏色和兩種內飾配色，依舊使用1.2T和1.8L雙擎兩套動力總成的搭配，售價11.98萬-15.98萬元。對于卡羅拉來說，這次的它和之前一樣，用最大的程度順應了潮流。[詳情]
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