中國汽車新聞網訊 雖然六月銷量還未出爐，但在今年前五月的B級車市場，全新一代邁騰在2月、3月、4月、5月連續4次奪得該細分市場銷量冠軍，這對于沒有SUV車型的一汽-大眾來說是非常值得慶祝的事。上市近一年累計銷量近17萬輛，而在上市之初該級別市場一直被帕薩特所占據，在今年實現完美反超，這一切的取得得益于全新一代邁騰的眾多抓住消費者心的賣點。而在青島華·秀168中心，全新一代邁騰在這里向人們展示了自己在科技和智能方面的亮點。

智能化促進邁騰銷量節節攀升

當下，熱點話題非“AI人工智能”莫屬，比如AlphaGo下圍棋贏了人類。而在汽車領域，自動駕駛成為這個領域的最高追求，眾多汽車企業在為之而奮斗，當然也包括非車企，比如谷歌和百度等等。而全新一代邁騰的“IT”裝備與“PA”系統，其中IT 即Intelligent Technology 智能（創新）科技，PA 即Partial Automation 部分自動駕駛。“IT”與“PA”無縫覆蓋了車輛駕駛的啟、行、轉、停等所有駕駛情景。

以PA 即Partial Automation 部分自動駕駛為例，目前已經成為豪華車必要的裝備，而在B級車上市中，只有較晚推出的邁騰裝備，競品車型如雅閣、凱美瑞、帕薩特等車型都沒有配置，或許這就是邁騰能夠博得消費者青睞的原因之一。可以看到，全新一代邁騰今年在B級車市場份額遙遙領先于競爭對手。

高科技加持 新手司機秒變老司機

對于很多司機朋友來說，良具備好的駕駛技術的老司機被人羨慕，不過隨著科技的進步，老司機可以炫耀的東西越來越少，比如讓新手抓狂的停車隨著自動泊車的逐漸進化，已經不再是“世紀難題”。

全新一代邁騰配置PLA 3.0 自動泊車，可正向、側向、車頭進入、車尾進入等多模式自動泊車，滿足日常停車的所有場景，并且邁騰還配有Rear Traffic Alert 后方交通預警功能，在倒車出車位時更加的安全，避免因視覺盲區而出現交通事故。

此外，Pre-Crash預碰撞保護系統、ACC 3.0 高級自適應巡航、、Lane Assist 車道保持輔助系統加持下，駕駛者無需控制方向盤、油門、制動踏板，車輛即可自行保持在高速公路的車道內行駛，并自行加速、減速，或自動停下&啟動。甚至為避免危險碰撞，車輛自動緊急制動，還可時時刻刻監測駕駛員的動作，警示或避免并線、超車、疲勞時的交通意外。

而這一切，有經驗的老司機也未必能夠做得好。比如Pre-Crash可以在1秒內緊急制動，而人在這么短的時間內是反應不過來的，能夠有效地防止駕駛員因出現走神而引起的交通事故。而為了真實呈現全新一代邁騰的高科技裝備，一汽-大眾特別制作了駕駛輔助系統的VR視頻，讓眾多體驗者身臨其境地感受它的“智慧”。相信未來消費者在購車時都可以通過VR來更好的體驗一些高科技裝備。

音響系統向高端豪華車看齊

而在品質空間，主要從選擇車身材料、制造工藝、質保體系幾個方面，向大家傳遞出“一輛高品質的好車是如何煉成的”。比如激光焊接、空腔灌蠟等都是保障全新邁騰品質的重要技術。

而由于城市擁堵，人們在車內獨處的時間越來越多，好的音響也是讓人愉悅的利器。這次在現場特別設計的丹拿音響空間，伴隨著悠揚悅耳的音樂，參觀者們宛如置身于高檔劇院，聆聽全球領先的丹拿音響帶來的聽覺震撼。“丹拿音響不僅配備在全新一代邁騰身上，同樣也配備在全球頂級豪華汽車品牌布加迪威龍上。丹拿音響致力于為用戶提供最真實、最純粹的聽覺享受。”丹拿中國市場經理賀威先生介紹。

雖然全新一代邁騰上市了近一年的時間，但隨著消費者對它有了更深入的了解后，越來越多的朋友選擇了它，進而助推銷量節節攀升，占據B級車銷量冠軍的寶座。如果您對全新一代邁騰這些黑科技感興趣的話，不妨去4S店體驗一下！