當(dāng)被問到R汽車的對(duì)標(biāo)競品時(shí),楊曉東笑著說道:我們沒有對(duì)標(biāo)競品,我們只對(duì)標(biāo)科技想象。一定要說有競品,那就是特斯拉。作為全球規(guī)模最大、最具影響力的國際A級(jí)車展之一,上海國際車展一直被視為汽車行業(yè)發(fā)展重要的風(fēng)向標(biāo)之一。因此,每當(dāng)它來臨時(shí),整個(gè)汽車行業(yè)都為之傾倒,從整車廠到供應(yīng)鏈都在這個(gè)舞臺(tái)上大秀肌肉、大放異彩,企圖用汽車行業(yè)最高的舞臺(tái)釋放出最響亮的信號(hào)。而今年的上海國際車展更是神仙打架,被車圈多位專業(yè)人...[詳情]
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從上一場會(huì)議匆匆趕到ID.6 X媒體解析會(huì)的俞經(jīng)民,一到現(xiàn)場,并沒有急著登上舞臺(tái),而是徑直向臺(tái)下的席位走了幾步,主動(dòng)與媒體們靠近了一些。雖然正式上任只有20天的時(shí)間,但這已經(jīng)并不是俞經(jīng)民第一次以上汽大眾銷售有限公司總經(jīng)理的身份公開亮相了。早在4月3日,也就是回歸大眾后的第三天,擁有6萬粉絲的胖頭俞,便已經(jīng)開始在抖音營業(yè)了。給銷售冠軍按摩,戴著馬頭在辦公室跳舞,分分鐘被員工套路,鏡頭前,這位被賣車耽...[詳情]
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4月22日日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(JAMA)主席豐田章男稱,因當(dāng)前全球新冠疫情問題,決定取消2021東京汽車展。日本汽車制造商協(xié)會(huì)日前表示,兩年一度的東京汽車展面臨重新規(guī)劃,規(guī)劃結(jié)果有可能是改在線上舉辦。[詳情]
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2021上海國際車展,江鈴福特乘用車家族SUV 福特領(lǐng)界 S、硬派越野福特撼路者、 MPV福特途睿歐以及中大型 SUV 福特領(lǐng)裕一起亮相。目前江鈴福特乘用車家族已經(jīng)逐步建立從二口之家到多口之家、從硬派越野到商務(wù)出行的完整產(chǎn)品架構(gòu),各自面向更加精準(zhǔn)的消費(fèi)人群。[詳情]
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“CR-V是我們的明星車型,是客戶心中的SUV之王,擁有超220萬消費(fèi)者的信賴和支持,17年的市場基礎(chǔ),我們對(duì)搭載本田最新插混技術(shù)的CR-V銳·混動(dòng)e+有充足的信心。”東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理夏目達(dá)也在面對(duì)“汽扯扒談”采訪時(shí)候表示。[詳情]
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相比于內(nèi)燃機(jī),電力無疑是更早被人類所掌控的技術(shù),而在開發(fā)流程嚴(yán)格的汽車工業(yè)中,電動(dòng)化車型在帶來節(jié)能高效等出行樣本的同時(shí),也充斥著自然失控等現(xiàn)象的頻發(fā),也被不少人批評(píng)為“技術(shù)倒車”。[詳情]
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隨著以擁抱變化為主題的2021年上海車展開幕,以及超過上百款新車型的亮相,再一次燃起了車市的新熱點(diǎn)。而對(duì)于有購車需求的消費(fèi)者來說,除了能夠近距離與諸多新車型親密接觸外,車展現(xiàn)場的大幅度優(yōu)惠也往往決定了最終的購買意愿。[詳情]
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2021年上海國際車展還是進(jìn)行中,作為本年度最重要的國際A級(jí)車展,車企們拿出了最重磅的新產(chǎn)品在現(xiàn)場展出。這其中東風(fēng)標(biāo)致不僅帶來了三款新車型在車展上市,全新4008車型指導(dǎo)價(jià)16.97-23.37萬元、全新4008 PHEV 4WD車型24.97-25.97萬元、全新5008車型指導(dǎo)價(jià)18.77-26.37萬元。[詳情]
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2020年日產(chǎn)汽車在中國取得巨大成功,中國也成為日產(chǎn)全球銷量最高的市場。在去年第四季度,日產(chǎn)汽車在中國市場份額達(dá)到11.9%,而剛剛過去的第一季度,這一數(shù)字提升至12.4%,顯示出在中國良好的發(fā)展勢(shì)頭。[詳情]
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近日,二手車在線拍賣平臺(tái)天天拍車發(fā)布了最新的《2021Q1二手車大數(shù)據(jù)》。該數(shù)據(jù)報(bào)告從成交量、保值率、成交里程數(shù)及車齡占比等方面,展現(xiàn)了天天拍車2021年第一季度的成交大數(shù)據(jù)。新能源二手車交易更受一線城市青睞。4月21日,二手車在線拍賣平臺(tái)天天拍車發(fā)布了最新的《2021Q1二手車大數(shù)據(jù)》。該數(shù)據(jù)報(bào)告從成交量、保值率、成交里程數(shù)及車齡占比等方面,展現(xiàn)了天天拍車2021年第一季度的成交大數(shù)據(jù)。多重利好...[詳情]
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華為正在汽車的賽道上,加速奔跑。盡管一再強(qiáng)調(diào)自己不造車,但華為的業(yè)務(wù)卻迅速覆蓋了造車的上下游。4月20日,在上海南京東路的華為全球旗艦店里,靠窗的一排擺上了三臺(tái)新車。路人通過櫥窗圍觀,不停打探,華為賣車了?華為賣車了!這是華為與賽力斯品牌推出的首個(gè)華為智選生態(tài)汽車產(chǎn)品——賽力斯華為智選SF5。這是一款售價(jià)為21.68萬-24.68萬元的高性能電驅(qū)轎跑SUV。這款車將入駐華為...[詳情]
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上海車展,除了各類新車,自動(dòng)駕駛、智能座艙解決方案、激光雷達(dá)等傳感器、動(dòng)力電池以及芯片是本屆車展額外的看點(diǎn)。尤其是芯片類,在全球芯片荒依舊持續(xù)的當(dāng)下,國產(chǎn)汽車芯片商們尤其引起關(guān)注,此次車展現(xiàn)場我們也能看到不少他們的身影。地平線上海車展,地平線的站臺(tái)和整車廠的站臺(tái)們?cè)圃诹艘黄穑鳛槟壳皣鴥?nèi)首家實(shí)現(xiàn)汽車智能芯片前裝量產(chǎn)的企業(yè),地平線-征程2芯片,也已經(jīng)搭載在長安UNI-T、智己汽車、廣汽埃安AIO...[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)4月25日訊昨日早7:00,2021北京國際長跑節(jié)—北京半程馬拉松賽事于北京天安門廣場正式開賽,隨著發(fā)令官們鳴槍下令,上萬名萬名跑者在領(lǐng)跑者北京現(xiàn)代第五代 途勝L的帶領(lǐng)下,沿著天安門廣場—北京鳥巢這一北京半馬經(jīng)典線路一路激情奔跑,最終經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的激烈角逐,冠亞季軍紛紛出爐,上萬名選手也成功在奧林匹克公園中心區(qū)慶典廣場順利完賽。馭領(lǐng)潮流 實(shí)力領(lǐng)跑 第五代 途...[詳情]
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隨著全球各國對(duì)于排放法規(guī)要求越來越嚴(yán)格,車企不僅承擔(dān)市場銷售壓力,也承擔(dān)排放達(dá)標(biāo)的壓力。因此在國際和國內(nèi)車企紛紛推出實(shí)現(xiàn)“碳中和”時(shí)間點(diǎn)的大背景下,推出更多“零排放”的電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力車型就成為大勢(shì)所趨。[詳情]
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4月23日,上汽榮威新一代高能互聯(lián)網(wǎng)中級(jí)車——全新榮威i5勁爆上市,共推出5款1.5L車型,官方指導(dǎo)價(jià)6.79-8.99萬元。[詳情]
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在長城汽車集團(tuán)改為作戰(zhàn)單元的組織架構(gòu)模式之后,在上海車展展現(xiàn)出來了不一般的氣勢(shì)。這屆上海車展,光長城汽車旗下的品牌發(fā)布會(huì)就多大十?dāng)?shù)個(gè)。不少網(wǎng)友戲稱此次車展是長城汽車展上海分展。[詳情]
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因?yàn)橐咔椋瑬|京車展自1954年舉辦以來,首次被取消。原定于2021年10月舉行的東京車展兩年舉辦一次,過去哪怕在經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期和2011日本地震海嘯和核泄露事件之后都堅(jiān)持了下來,如今卻抵抗不了疫情的影響。10月的東京車展取消,讓人們對(duì)7月底的奧運(yùn)會(huì)的舉辦再添擔(dān)憂。隨著疫情再度反復(fù),據(jù)外媒報(bào)道,東京奧運(yùn)會(huì)的組織者已經(jīng)將售出的約63萬張門票退還給外國觀眾,如果疫情在7月前仍未緩解,可能也不得不取消國內(nèi)觀...[詳情]
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小米宣布百億投資造車之后,股價(jià)反響平平。而一直強(qiáng)調(diào)不造車的華為,卻讓兩家車企漲停,在汽車界的華為系憑什么崛起?在2021年上海國際車展前夕,華為重磅發(fā)布了四大技術(shù):全新一代智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC 810、智能汽車熱管理解決方案、智能座艙解決方案、華為八爪魚自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)和高分辨成像雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案等一系列新技術(shù)。此外,在車展媒體日,華為攜手北汽高端品牌ARCFOX展出了了極狐 阿爾法S 華為H...[詳情]
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這次在上海車展上,MG“全球首款純電超跑電競座艙”MG Cyberster亮相,同時(shí)推出了Z世代高能共創(chuàng)平臺(tái)——MG CyberCUBE,量產(chǎn)的方式和結(jié)果都由用戶決定,即用戶可以參與到一款電動(dòng)超跑的“眾籌”中。[詳情]
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2020年,新冠疫情進(jìn)一步加劇了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行的趨勢(shì),然而,在如此艱難的背景下,奇瑞捷豹路虎卻依舊保持了快速的增長勢(shì)頭,2020年,奇瑞捷豹路虎的年度批售銷量同比上升8.54%,出色的銷量勢(shì)頭一直延續(xù)到了今年。[詳情]
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