11月21日，光束汽車生產基地項目獲江蘇省發展和改革委員會批復。這也標志著長城和寶馬之間的合作進入落地階段。[詳情]
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在本次廣州國際車展上，東風風光品牌一舉推出三款新產品震撼上市：全面對標同級別合資品牌的超級全域SUV風光ix7、基于純電平臺打造的全時電驅SUV風光E3 EVR(增程型)、國內首款A00級純電SUV車型風光E1。[詳情]
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沙龍邀請了新勢車企、行業研究院、創業公司CEO以及超過50家汽車和科技媒體參與討論，搭建起了重要產業及技術交流平臺[詳情]
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2019第十七屆廣州國際汽車展覽會前夕，大眾汽車集團（中國）公布了其發展歷程中的又一里程碑——累計在華汽車交付量超過4,200萬輛。此外，集團還通過提高在電動出行領域的投資，進一步展示其可持續移動出行愿景，2020年，大眾汽車集團（中國）計劃與合作伙伴共同投資超過40億歐元。[詳情]
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11月21日，My車轱轆新媒體矩陣登頂位于廣州第一高樓的瑰麗酒店，在這天空咫尺之遙隆重舉辦“革故·洞見2019第五屆新媒體人氣車頒獎盛典”，俯瞰羊城美景，揭曉十項年度大獎的獲獎名單，為車市凜冬帶來正能量，為消費者年底購車提供權威參考。[詳情]
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LEXUS雷克薩斯攜手現代傳播集團，于廣州文立方M3藝空間正式啟動“天工開物·預見生活之美”匠心展。作為“天工開物”系列展覽的獨家贊助品牌，LEXUS雷克薩斯從過往三年的“東方造物美學”、“新匠精神”，到“未來匠藝的奇幻魅力”，始終關注人與物之間的情感聯結，并探索了匠心在不同領域中的獨特意義。 [詳情]
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2019年11月21日，華東房車交易中心開業慶典暨2019首屆華東房車交易博覽會在張家港保稅區國際汽車城盛大啟幕，展會將從11月21日持續到24日。本次活動由《中國汽車報》社、《中國城市報》社、中國汽車新聞工作者協會、江蘇省張家港保稅區管理委員會主辦，《房車時代》傳媒承辦，固特房車（青島）營地裝備有限公司協辦；中國能源汽車傳播集團、張家港市人民政府、中國旅游車船協會自駕游與露營分會、 江蘇省旅游協會等單位均對本次展會給予了大力支持。 [詳情]
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廣州國際車展開幕在即，新寶駿旗下跨界車型RM-5、中型轎車RC-6、緊湊型SUV車型RS-5和小型SUV車型RS-3四款車型同步齊聚車展。200天打造4款車，實力詮釋新寶駿速度，也標志著新寶駿智能家族陣營的成型。本次車展還將推出新寶駿RM-5 1.5L動力版本，進一步為用戶帶來更加多元化的出行選擇。[詳情]
資訊十月份，各上市車企陸續公布了三季度財報。22家車企中，前三季度歸母凈利潤為盈利的有14家，另外8家出現虧損。半數以上車企營收負增長，約六成車企歸母凈利潤下滑，9家車企營收凈利雙降。[詳情]
資訊在“銀十”之際，SUV車型銷量迎來全年第二高。 乘聯會日前公布數據顯示，今年10 SUV車型10月銷量85.3萬輛，同比下滑0.7%，與轎車和MPV車型分別同比下滑9.1%和13.6%相比，其下滑幅度是為最低。1-10月，SUV市場累計銷量730.5萬輛，同比下滑5.2%，市場占比高達43.9%。 [詳情]
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11月20日，2019年廣州車展新能源汽車高峰論壇正式召開。本次高峰論壇以“插電混動的春天”為主題，由重量級行業媒體主辦，汽車行業專家、產業界精英和學術界著名學者，圍繞插電混動車市如何“破冬立春”展開深入研討和智慧激蕩，探索插電混動汽車未來發展路徑。上汽榮威受邀參加此次高峰論壇，并在大會上重點介紹了上汽第二代智能插電混動技術，得到了與會嘉賓的高度認同，展現其新能源科技領導者的領先實力。 [詳情]
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關于汽車國際化，上汽集團總裁助理、國際業務部總經理，上汽國際總經理余德表示：“目前電動化和智能網聯化是上汽產品在海外差異化競爭的兩大亮點。”[詳情]
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11月17日，第24屆上海國際馬拉松賽在外灘金牛廣場正式開跑。作為這項國際田聯金標賽事連續七年的合作伙伴，寶馬攜純電動BMW i3快充款擔綱官方計時引導車，以創新的綠色驅動技術助力每一位跑者實現更優秀的成績。[詳情]
資訊稱《實施意見》），15個部門將推出30項舉措促進兩業融合，消費品工業、汽車制造、裝備制造業等相關產業迎來利好。[詳情]
資訊經濟參考報 2019-11-19 09:56
根據乘聯會公布信息顯示，10月皮卡銷量為3.9萬臺，同比下降2%，環比增長13%，皮卡成為乘商結合的消費新熱點。1-10月，皮卡累計銷量為35萬輛，同比下降3%。[詳情]
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因“水氫發動機”而出名的青年汽車集團有限公司（下稱“青年汽車集團”）董事長龐青年，其一手打造的杭州青年汽車有限公司（下稱“青年汽車”）在上個月正式完成破產程序，近日宣告破產。[詳情]
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大眾汽車集團（中國）將音樂與技術融合在一起，通過一場“音樂×科技”的跨界體驗活動，激發人們對未來出行生活的無限暢想。[詳情]
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據媒體報道，日產汽車公司周二公布的第二財季業績數據顯示，該公司在7-9月的營業利潤為300億日元（約合2.75億美元），較去年同期的1012億日元暴跌了70%[詳情]
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力帆股份曾表示，無論是汽車還是摩托車，都是力帆的主業，不會放棄任何一邊，但是在不同的時機下，重心將會側重于摩托車行業。[詳情]
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中國汽車銷量連續16個月下滑，消費需求不足的問題持續凸顯，為此相關部門正研究進一步促進銷量穩步回升的政策措施。國家發改委方面表態，要穩住汽車消費大頭，研究取消限制消費的政策。[詳情]
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