根據德國汽車工業協會（VDA）的預測，2020年全球汽車銷量下滑趨勢還將繼續，預計將下降1%至7890萬輛。 那么面對來勢洶洶的2020年，各大車企打算如何應對呢？在此，“汽扯扒談”盤點了全球前四大車企2020的目標規劃，或許能從中窺探出車市未來的發展方向。[詳情]
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特斯拉在中國又獲得巨額貸款，部分資金實現以貸還貸。據路透報道，特斯拉與中國多家銀行就至多100億元的5年期貸款達成一致，包括中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行、上海浦東發展銀行。消息顯示，特斯拉計劃使用部分資金來償還此前的35億元貸款，其余部分用于上海工廠和中國業務。2019年3月，特斯拉公司證實，已與中國建設銀行、農業銀行、工商銀行、上海浦發銀行在內的多家銀行達成協議獲得5.21億美元（約...[詳情]
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韓國現代起亞汽車在華頹勢，市場競爭力出現倒退之際，選擇任命了一位中國籍高管——李峰。李峰上任四個月，首先在經銷商層面作出調整。日前東風悅達起亞在上海召開經銷商投資人座談會，希望通過優化渠道運營，促進汽車銷量的增長。會議上在經過交流后，最終有22家退網和休眠經銷商簽署了重啟協議。[詳情]
資訊12月21日，以“帶上家 看碉樓”為主題的2019世界房車休閑度假大會暨開平碉樓文化旅游節，在廣東省開平市御寧山房車營地盛大開幕，活動將從21日持續到24日。[詳情]
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12月24日，華晨集團與京東集團簽署戰略合作協議。協議約定，雙方將本著平等互利、協同共贏、優勢互補、共促發展、重點支持、梯次推進的原則，圍繞智能采購、智能物流、市場營銷、智能物聯網、汽車后市場、金融服務等一系列領域開展廣泛業務合作，共同探索跨界融合的汽車生態新范式。[詳情]
資訊12月24日，國務院發布《關于進一步做好穩就業工作的意見》（簡稱《意見》）。《意見》就穩就業工作提出了六個方面重點舉措：支持企業穩定崗位、開發更多就業崗位、促進勞動者多渠道就業創業、大規模開展職業技能培訓、做實就業創業服務以及做好基本生活保障。[詳情]
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12月24日，凱翼汽車智慧工廠竣工投產暨新車下線典禮在宜賓市臨港經開區汽車產業園舉行，凱翼首款緊湊級SUV炫界正式下線，新車將于明年上市。[詳情]
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12月24日，華晨集團與中國光大集團在北京舉行戰略合作協議簽約儀式，雙方就新一輪產融合作進行深入會談。[詳情]
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12月23日，東風悅達起亞在上海召開主題為“突破2020·重啟新征途”經銷商投資人座談會。在會議上，東風悅達起亞管理層與經銷商投資人深入溝通交流，最終22家退網和休眠經銷商簽署重啟協議，重新回到東風悅達起亞大家庭。[詳情]
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日前，由大眾汽車主辦的“叩響明天”直覺科技創新大賽總決賽在深圳蛇口圓滿落幕。本次大賽是大眾汽車首次面向中國創業者發起的創新大賽，共發布駕乘體驗、健康安全和駕乘效率三大賽題，旨在攜手富有創造力的中國初創企業，共同打造適合中國消費者的未來出行體驗。[詳情]
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2019年12月22日，北京。由鳳凰網主辦、鳳凰網汽車承辦的“2019中國汽車年度盛典”年度車線下測評活動在北京市朝陽公園圓滿收官。[詳情]
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12月24日，宜賓凱翼汽車智慧工廠竣工投產暨新車下線典禮舉行，凱翼品牌首款SUV “炫界”正式下線！[詳情]
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日前，有海外媒體報道稱，大眾ID.3目前遇到軟件問題，涉及約10000輛已下線的量產車，未來預計還將有20000輛車會受影響，預計第一批ID.3要到2020年年中才可完成交付。但軟件問題具體是什么，報道中尚未說明。[詳情]
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日本豐田汽車公司擁有兩大“王牌”新能源技術——油電混合動力技術和氫燃料電池技術。在中國市場，中國本土車企專注于純電動汽車，對氫燃料電池方向未能引起重視，但豐田汽車計劃以此為契機，通過該技術推動中國燃料電池汽車行業的發展。[詳情]
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12月23日，由一品汽車主辦，主題為“逆境·共生”的2019年度第三屆“汽車品質榜”頒獎盛典在北京飯店隆重舉行。來自中國汽車行業機構、主流車企、媒體意見領袖等300多人齊聚一堂，共同見證了這一榮耀時刻。[詳情]
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12月23日，廣汽集團和上汽集團在上海簽署戰略合作框架協議，開創國內汽車行業合作發展新局面。在廣汽集團董事長曾慶洪、上汽集團董事長陳虹的共同見證下，廣汽集團總經理馮興亞、上汽集團總裁王曉秋代表雙方簽署協議。[詳情]
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12月20日，中國汽車技術研究中心有限公司數據資源中心（以下簡稱“中汽中心數據資源中心”）在京召開“2019年汽車企業綠色發展指數發布會”。[詳情]
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在北汽增持戴姆勒之際，知情人透露戴姆勒也在再次嘗試提高在北京奔馳的合資股比[詳情]
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新版汽車三包規定即將發布，主要針對新能源汽車、退換車條件、處罰額度等方面進行調整。 [詳情]
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2012年被長安福特從大學招聘入職，先后從事制造工藝工程師和先期工程師，因為長期承受高負重壓的工作導致患上抑郁癥，于當天清晨在朋友圈留下遺言后選擇離開人世。[詳情]
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