近些年，比亞迪一直被冠以全球最大電動汽車制造商的稱號，但截至2019年10月底，特斯拉汽車銷量超越比亞迪，全球最大電動汽車制造商易主。[詳情]
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12月8日，2019廣州馬拉松賽正式鳴槍開跑。據悉，今年賽事報名人數近12萬，賽場上共有20000名跑者角逐全程馬拉松，以及10000名跑者征戰半程馬拉松。本次廣馬全程總距離42.195公里，賽事起點位于天河體育中心，全馬終點設在花城廣場，半馬終點則是廣交會展館北廣場。[詳情]
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日前，一家名為Infinitum Electric的公司發明了一種帶有印刷電路板定子的電機，據官方介紹稱，相比傳統電機定子而言，印刷電路板定子大大節省了材料，同時其最大的貢獻是重量更輕、體積更小。[詳情]
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12月6日，吉利汽車公布了2019年11月銷量數據：11月銷量143,234輛，同比增長約1%，環比增長約10%。其中，博越、繽越、帝豪、帝豪GS等6款車型銷量均過萬輛。[詳情]
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中國市場新車銷量持續下滑，從2018年6月開始，汽車銷量已連續16個月同比下跌，各大車企都進入寒冬期，可德系和日系車企依舊逆勢增長，銷量持續走高。根據11月日本四大車商公布的數據顯示，豐田汽車、本田、馬自達三家銷量超過上年同期業績，日產汽車微跌，總體日系車銷勢良好的情況引人注目。[詳情]
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據國外媒體報道，沃爾沃風險投資公司日前投資了一家自動駕駛軟件公司Apex.AI，開發自動駕駛系統安全認證軟件。 Apex.AI是一家自動駕駛移動出行領域領先的軟件開發商，成立于2017年，總部位于加州。該公司目前正在開發汽車版機器人操作系統(以下簡稱ROS)。[詳情]
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12月5日，“E車匯”從相關人士處獲悉，日本丸紅株式會社（MARUBENI CORPORATION）與拜騰簽訂協議，將參與拜騰C輪融資，同時在業務方面，在雙方出行服務、能源解決方案、拜騰汽車的海外生產和銷售上，達成戰略合作。“E車匯”就此向拜騰方求證后，得到了肯定的答復。[詳情]
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蔚來汽車今日公布11月銷量數據，根據官方消息顯示，11月蔚來實現交付量為2528臺，創2019年新高，其中ES6在11月交付2067臺，ES8占461臺。[詳情]
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12月4日，豐田汽車正式宣布新的組織架構，中國地區業務單獨拆分，獨立經營，中國市場地位在豐田汽車的戰略規劃中再次升級。[詳情]
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2020款哈弗F7作為AI智能網聯SUV，憑借過硬的產品實力和創新的營銷能力，榮膺“IN風尚·年度AI創新營銷”的獎項。[詳情]
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12月5日，中國首款全球化乘用大皮卡——長城炮，在長城汽車重慶智慧工廠迎來第10000臺下線儀式。自8月30日正式投產以來，長城炮在短時間內實現了“從零到萬”的突破，實力詮釋“長城速度”。[詳情]
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11月21日，由《每日經濟新聞》主辦的“第十一屆中國獵車榜”隆重舉行。作為汽車行業最具權威和影響力的獎項評選之一，本屆“中國獵車榜”以“聚力創新 智贏未來”為主題，揭秘中國車市新走向。[詳情]
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12月3日，工信部正式發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（征求意見稿），闡述了中國新能源汽車發展趨勢、總體部署、戰略規劃等內容，并在新能源汽車核心技術攻關工程方面給出具體目標，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12KWh 100km，插電式混合動力（含增程式）乘用車新車平均油耗降至2.0L 100km。[詳情]
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一度讓大眾集團名譽掃地的“排放門”事件，至今仍繼續發酵，大量來自車主的集體訴訟案接踵而來，大眾為此付出的代價遠沒有結束。據外媒報道，英國有將近10萬名車主向大眾汽車集團發起了集體訴訟，要求該集團為“排放作弊”和“誤導消費者”承擔責任。[詳情]
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今日凱迪拉克官方公布了最新銷量數據，11月份在華銷量為1.68萬輛，同比下滑20%；1-11月累計銷量為19.48萬輛，同比下滑5.76%。凱迪拉克銷量出現較大幅度的下滑，主要原因是主力車型停產，新投放車型未能快速上量，終端優惠力度有待進一步放開。[詳情]
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公告顯示，青島五道口向奇瑞控股投資758637.2336萬元，持股比例為30.99%；向奇瑞股份投資686321.7664萬元，持股比例為18.5185%。與此前奇瑞公布的增資擴股說明和要求一致。信息顯示，該公告期為2019年12月4日—2019年12月10日。[詳情]
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11月剛過，奇瑞控股率先公布了最新銷量數據。今年11月奇瑞控股累計售出新車7.47萬輛，同比微增1.1%，環比上漲6.2%，創下年內單月新高；前11月銷量來看，累計售出新車65.18萬輛，同比增長6.8%。[詳情]
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房車時代2020年度會展項目正式發布，包括2020第三屆北京（國際）房車旅游文化博覽會、2020第二屆世界房車露營博覽會、2020第四屆成都（國際）房車旅游文化博覽會、2020第四屆南京（國際）房車旅游文化博覽會等四場展會。[詳情]
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近日，J.D. Powe發布了2019中國車輛可靠性研究SM(VDS)，榜單顯示中國人運作多家汽車品牌上榜，其中名爵超本田、大眾，可靠性獲得用戶認可。[詳情]
資訊上周，據外媒報道，菲亞特-克萊斯勒（下稱FCA）內部正在討論是否使用來自法拉第未來和賽力斯（Seres）的純電動車技術。據FCA的員工透露，法拉第未來曾使用FCA制造的車型進行電動車改裝工作。研究人員在這種改裝車上使用了法拉第未來自己研發的傳動系統，并進行路測。數月前，部分媒體報道稱兩家公司曾進行過會晤。而在隨后的幾個月里，改裝型電動車工作也在逐步推進。首先，FCA在電動車領域的競爭力總體上落后于...[詳情]
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