12月26日，中汽研中心公布了2019年第四批9款車型的C-NCAP評價實驗及本年度20款車用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評價試驗的碰撞成績。在參與碰撞實驗的9款車型中，有1款車型獲得了5星半，5款車型獲得5星，2款車型獲得4星，1款車型獲得兩星。[詳情]
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《了不起的長城》新聞發(fā)布會于甘肅敦煌正式召開，節(jié)目中自帶超級話題的明星陣容集體亮相[詳情]
資訊根據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）的預測，2020年全球汽車銷量下滑趨勢還將繼續(xù)，預計將下降1%至7890萬輛。 那么面對來勢洶洶的2020年，各大車企打算如何應對呢？在此，“汽扯扒談”盤點了全球前四大車企2020的目標規(guī)劃，或許能從中窺探出車市未來的發(fā)展方向。[詳情]
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特斯拉在中國又獲得巨額貸款，部分資金實現(xiàn)以貸還貸。據(jù)路透報道，特斯拉與中國多家銀行就至多100億元的5年期貸款達成一致，包括中國建設銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、上海浦東發(fā)展銀行。消息顯示，特斯拉計劃使用部分資金來償還此前的35億元貸款，其余部分用于上海工廠和中國業(yè)務。2019年3月，特斯拉公司證實，已與中國建設銀行、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、上海浦發(fā)銀行在內(nèi)的多家銀行達成協(xié)議獲得5.21億美元（約...[詳情]
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韓國現(xiàn)代起亞汽車在華頹勢，市場競爭力出現(xiàn)倒退之際，選擇任命了一位中國籍高管——李峰。李峰上任四個月，首先在經(jīng)銷商層面作出調(diào)整。日前東風悅達起亞在上海召開經(jīng)銷商投資人座談會，希望通過優(yōu)化渠道運營，促進汽車銷量的增長。會議上在經(jīng)過交流后，最終有22家退網(wǎng)和休眠經(jīng)銷商簽署了重啟協(xié)議。[詳情]
資訊12月21日，以“帶上家 看碉樓”為主題的2019世界房車休閑度假大會暨開平碉樓文化旅游節(jié)，在廣東省開平市御寧山房車營地盛大開幕，活動將從21日持續(xù)到24日。[詳情]
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12月24日，華晨集團與京東集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議約定，雙方將本著平等互利、協(xié)同共贏、優(yōu)勢互補、共促發(fā)展、重點支持、梯次推進的原則，圍繞智能采購、智能物流、市場營銷、智能物聯(lián)網(wǎng)、汽車后市場、金融服務等一系列領域開展廣泛業(yè)務合作，共同探索跨界融合的汽車生態(tài)新范式。[詳情]
資訊12月24日，國務院發(fā)布《關于進一步做好穩(wěn)就業(yè)工作的意見》（簡稱《意見》）。《意見》就穩(wěn)就業(yè)工作提出了六個方面重點舉措：支持企業(yè)穩(wěn)定崗位、開發(fā)更多就業(yè)崗位、促進勞動者多渠道就業(yè)創(chuàng)業(yè)、大規(guī)模開展職業(yè)技能培訓、做實就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務以及做好基本生活保障。[詳情]
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12月24日，凱翼汽車智慧工廠竣工投產(chǎn)暨新車下線典禮在宜賓市臨港經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園舉行，凱翼首款緊湊級SUV炫界正式下線，新車將于明年上市。[詳情]
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12月24日，華晨集團與中國光大集團在北京舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，雙方就新一輪產(chǎn)融合作進行深入會談。[詳情]
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12月23日，東風悅達起亞在上海召開主題為“突破2020·重啟新征途”經(jīng)銷商投資人座談會。在會議上，東風悅達起亞管理層與經(jīng)銷商投資人深入溝通交流，最終22家退網(wǎng)和休眠經(jīng)銷商簽署重啟協(xié)議，重新回到東風悅達起亞大家庭。[詳情]
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日前，由大眾汽車主辦的“叩響明天”直覺科技創(chuàng)新大賽總決賽在深圳蛇口圓滿落幕。本次大賽是大眾汽車首次面向中國創(chuàng)業(yè)者發(fā)起的創(chuàng)新大賽，共發(fā)布駕乘體驗、健康安全和駕乘效率三大賽題，旨在攜手富有創(chuàng)造力的中國初創(chuàng)企業(yè)，共同打造適合中國消費者的未來出行體驗。[詳情]
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2019年12月22日，北京。由鳳凰網(wǎng)主辦、鳳凰網(wǎng)汽車承辦的“2019中國汽車年度盛典”年度車線下測評活動在北京市朝陽公園圓滿收官。[詳情]
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12月24日，宜賓凱翼汽車智慧工廠竣工投產(chǎn)暨新車下線典禮舉行，凱翼品牌首款SUV “炫界”正式下線！[詳情]
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日前，有海外媒體報道稱，大眾ID.3目前遇到軟件問題，涉及約10000輛已下線的量產(chǎn)車，未來預計還將有20000輛車會受影響，預計第一批ID.3要到2020年年中才可完成交付。但軟件問題具體是什么，報道中尚未說明。[詳情]
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日本豐田汽車公司擁有兩大“王牌”新能源技術——油電混合動力技術和氫燃料電池技術。在中國市場，中國本土車企專注于純電動汽車，對氫燃料電池方向未能引起重視，但豐田汽車計劃以此為契機，通過該技術推動中國燃料電池汽車行業(yè)的發(fā)展。[詳情]
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12月23日，由一品汽車主辦，主題為“逆境·共生”的2019年度第三屆“汽車品質(zhì)榜”頒獎盛典在北京飯店隆重舉行。來自中國汽車行業(yè)機構、主流車企、媒體意見領袖等300多人齊聚一堂，共同見證了這一榮耀時刻。[詳情]
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12月23日，廣汽集團和上汽集團在上海簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，開創(chuàng)國內(nèi)汽車行業(yè)合作發(fā)展新局面。在廣汽集團董事長曾慶洪、上汽集團董事長陳虹的共同見證下，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞、上汽集團總裁王曉秋代表雙方簽署協(xié)議。[詳情]
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12月20日，中國汽車技術研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心（以下簡稱“中汽中心數(shù)據(jù)資源中心”）在京召開“2019年汽車企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)發(fā)布會”。[詳情]
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在北汽增持戴姆勒之際，知情人透露戴姆勒也在再次嘗試提高在北京奔馳的合資股比[詳情]
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