近日，汽車零部件供應商采埃孚以70億美元（約合人民幣485.5億元）收購威伯科的交易已獲得美國和歐盟的反壟斷批準。作為批準條件，美國監管機構要求兩家公司出售威伯科旗下馳派達（Sheppard）轉向系統業務。因為采埃孚和威伯科合并后將成為北美地區唯一的轉向系統供應商。[詳情]
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近日，一汽轎車股份有限公司發布2019年度業績預告，預告顯示，2019年歸屬上市公司股東凈利潤為3600萬元-5400萬元，同比下滑73.45%-82.30%。[詳情]
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大眾排放門事件持續發酵，近期加拿大、波蘭、澳大利亞相繼對大眾作出處罰措施，并要求其召回涉及的軟件作弊車型。然而，軟件作弊排放造假的行為還波及多家汽車制造商，菲亞特克萊斯勒汽車公司和鈴木公司“淪陷”。[詳情]
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針對近期新型冠狀病毒肺炎疫情的情況，滴滴出行、嘀嗒出行、首汽約車以及哈啰順風車等網約車平臺紛紛啟動應急預案。平臺主要圍繞免責取消預約單、申訴退款、信用分補償操作以及安全宣傳等方面發布公告。[詳情]
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1月21日，曹操出行App正式上線代駕業務，該業務涉及北京、上海、天津等10個城市。1月17日，e代駕正式宣布和曹操出行達成戰略合作，將在曹操出行App中接入代駕服務入口。屆時，用戶可登陸曹操出行App使用代駕服務，未來兩家公司還將有更深度的合作，在更多城市開通代駕業務。[詳情]
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繼眾泰汽車后，力帆汽車也發布2019年年度業績預虧公告 ，公告稱，預計2019年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-49.81 億元，與上年同期相比預計減少 52.34 億元，同比降幅 2068.77%。[詳情]
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隨著國內汽車銷量排行榜出爐之后，數據顯示，去年德系、日系品牌成為全年表現最為突出的兩大車系，放眼全球日系銷量同樣暢銷，前十單一車型銷量排名占據五席，而在國內暢銷的德系品牌在全球只占據了兩個位置。[詳情]
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通用汽車投入大量資源研發自動駕駛汽車，經過多年努力，產品和服務即將落地。據國外媒體報道，日前有知情人士透露，通用旗下自動駕駛子公司Cruise將于當地時間周二在舊金山發布首款自動駕駛汽車。[詳情]
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據雷諾集團官方數據顯示，2019年，雷諾集團全球累計銷量（包括乘用車和輕型商用車）達到375.4萬輛，同比下滑3.4%。不過，在新能源汽車市場，雷諾集團2019年全球累計銷量達到62447輛，同比實現了23.5%的增長。[詳情]
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奧迪近日宣布，將投資1億歐元（約合人民幣7.6億元）擬在其德國工廠建造4500個充電樁，預計在2022年中安裝完畢。這意味著在奧迪的工廠區域平均每10個停車位就有1個可供新能源車充電使用，并且大多數充電樁對公眾開放。[詳情]
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由BEIJING?|北京汽車&北汽新能源發起的“溫暖回家路”愛心公益項目，特向中國國家鐵路集團有限公司申請加開臨客G4817次-北京至武漢的愛心專列。[詳情]
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1月15日，由鳳凰網汽車和寰球汽車集團聯合主辦的2019汽車創新營銷沙龍在鳳凰國際傳媒中心舉辦。幾十家汽車企業營銷和傳播負責人，就新環境、新市場和新渠道下的汽車營銷進行交流和分享。此外，在沙龍活動上，2019汽車創新營銷獎正式揭曉，涉及17家車企斬獲2019年度營銷大獎。[詳情]
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1月15日，沃爾沃汽車與中國聯通就在上海正式簽署了5G戰略合作協議，宣布雙方將基于5G下一代移動網絡技術，聯手推動V2X車路協同技術在中國的發展。[詳情]
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1月17日，PSA集團發布了全球執行委員管理層調整公告。涉及易博豐（Yves Bonnefont）、林捷聲（Linda Jackson）等多位全球執行委員職位變動。[詳情]
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1月18日即將迎來首個春運出行高峰。如何躲避擁堵，過個“行順心，玩開心“的中國年？高德地圖推出“春節服務大禮包”，將升級9項產品服務，緩解用戶春運出行焦慮，提升出游體驗。[詳情]
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在1月14日的寶馬集團“迎新春媒體溝通會”上，寶馬集團表示，2020年，寶馬集團將繼續推進產品攻勢，攜17款全新產品為中國豪華車市場注入信心和活力。[詳情]
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1月14日，蘭博基尼汽車公司公公布了2019年銷量信息：2019年全球交付量自5,750臺增長至8,205臺，漲幅達到43％，實現連續9年銷量增長，并再次刷新歷史銷量紀錄。在這其中，蘭博基尼超級SUV Urus銷量達到近5,000臺，數字接近2018年全年的總銷量。[詳情]
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1月14日，大眾汽車集團（中國）公布了其2019年全年交付量。過去一年中，大眾汽車集團（中國）與其合資企業在中國大陸及香港市場共交付汽車423萬輛（2018年全年交付421萬輛，同比增長0.6％）。[詳情]
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1月15日，第30萬臺奇瑞捷豹路虎車型整車——全新路虎發現運動版車型正式下線生產。[詳情]
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1月14日，以“讓今天告訴未來”為主題的“第二屆中國汽車行業品牌與傳播峰會”在北京汽車博物館隆重召開。本屆峰會由清華大學公共關系與戰略傳播研究所、《選車網》聯合主辦。[詳情]
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