特斯拉在中國又獲得巨額貸款，部分資金實現“以貸還貸”。據路透報道，特斯拉與中國多家銀行就至多100億元的5年期貸款達成一致，包括中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行、上海浦東發展銀行。

消息顯示，特斯拉計劃使用部分資金來償還此前的35億元貸款，其余部分用于上海工廠和中國業務。

2019年3月，特斯拉公司證實，已與中國建設銀行、農業銀行、工商銀行、上海浦發銀行在內的多家銀行達成協議獲得5.21億美元（約35億元人民幣）貸款，以便在中國上海建立汽車和電池工廠，快速達成生產Model 3轎車。這筆貸款將于2020年3月份到期，而本次新一輪貸款將幫助特斯拉償還這一筆費用。

特斯拉在上海實現獨資建廠，并借助國內資本，進一步擴充中國業務。

特斯拉上海超級工廠已經開始生產Model 3中國制造版本，但尚未交付，特斯拉預計第一批交付時間為2020年第一季度。Model 3標準續航升級版（中國制造）售價35.58萬元，續航460公里，最高時速225公里/小時，百公里加速時間5.6秒，最顯著的標志是尾部擁有中文標識“特斯拉”字樣。

該車已標配基礎版輔助駕駛功能，具有碰撞預防、盲點監測、車道偏離防避、緊急車道偏離防避等主動安全功能，同時車輛還具備自動輔助轉向，主動巡航控制便捷功能。

同時，根據工信部發布最新的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄 》（2019年第11批），目錄顯示國產特斯拉Model 3也在其中，根據2019年國家新能源補貼政策，國產版Model 3將享受2.475萬元的補貼。

特斯拉上海超級工廠于2019年1月7日正式動工建設，至10月7日開始投產，特斯拉上海工廠首期建設周期僅用了10個月的時間，這是特斯拉首座設在海外的工廠。11月13日，特斯拉(上海)有限公司獲生產資質，工信部批準其設立純電動乘用車生產企業。

特斯拉在華國產道路可謂“暢通無阻”，甚至比國內造車新勢力的發展更為順利，此次特斯拉獲得100億元人民幣的貸款，更為其后續在華發展提供了保障。