對于新創車企來說，盡管它們目前存在知名度低及量產產品少等問題，但它們仍喜歡面對真實，面對“脫水”銷量。上險數據顯示，今年4月，國內造車新勢力單一車型銷量中，蔚來ES6以2886輛排名第一，理想ONE、小鵬G3分別以2793輛、1234輛排名第二和第三。[詳情]
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5月24日，國新辦新聞發布會上，國家發改委副主任寧吉喆認為：“（報復性消費）不一定準確，恢復性消費是肯定的”。同時還表示，將進一步促進汽車消費和二手車流通，落實好新能源汽車購置相關的財稅支持政策。[詳情]
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新冠肺炎疫情給全球汽車行業造成了不可挽回的損失。從近段時間跨國車企披露的財報來看，可以說是“慘不忍睹”，跨國車企一季度營業收入普遍影響不大，但是凈利潤卻出現大幅下滑，包括福特、FCA、通用等車企凈利潤均大幅下滑。[詳情]
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據外媒報道，今年夏季，第四代斯柯達明銳（?KODA Octavia）將在英國展廳發布。斯柯達透露，新款明銳將配備全新駕駛輔助功能，主要包括轉彎輔助（Turn Assist）和側面輔助（Side Assist）功能。[詳情]
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4月榜單的前15名中，自主品牌占據了12個名額，其中長安歐諾、風光330等，在“失蹤”許久后重新進入人們的視野；而近兩年勢頭較猛的幾款家用MPV車型卻表現欠佳，上市一年出頭的吉利嘉際更是在市場回暖之際，淡出了人們的視線。[詳情]
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全國新能源車的總體續航和新能源積分表現近兩年持續提升。根據測算20年1-4月新能源乘用車產量17萬臺，較2019年同期下降50%，而新能源積分達到70萬分，較19年同期下降49%。[詳情]
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5月25日，上汽通用五菱第2200萬輛整車下線暨五菱全球銀標國內發布儀式正式舉辦。活動現場，五菱全球銀標首款新車（代號Victory，產品名稱待定）也正式下線。[詳情]
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如果你認為特斯拉只在中國造車賣車，那你大概率是小瞧埃隆·馬斯克的野心了。日前，特斯拉（上海）有限公司經營范圍發生變更，新增發電、輸電、供電業務（核電站經營建設除外）。這意味著，馬斯克不僅想讓中國用戶開特斯拉電動車，還想要中國人民用特斯拉發的電？[詳情]
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德國《汽車周刊》5月23日報道，德國汽車配件供應商Finoba申請破產，這家公司2017年被中汽工程全資收購，然而卻依然難逃再次被出售的命運。[詳情]
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“開了10000多公里是不應該漏油的，這明顯就是質量問題”，胡先生無奈地說道。胡先生的這輛陸風X7 SUV是在2018年年底花了14萬多買的，車子本來也沒什么問題，但是在最近幾個月卻頻繁出現問題，從胡先生帶來了不少麻煩。 [詳情]
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工業和信息化部組織召開暢通全球汽車供應鏈研討會，圍繞汽車產業發展有關重大問題進行研討，共同推動疫后全球汽車產業恢復和發展。[詳情]
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在3月底明顯擴散之后，俄羅斯的疫情變得一發不可收拾，4月初每日新增病例數直接突破千人。因此，4月2日俄羅斯總統普京宣布，把全國封鎖的期限延長至4月30日。[詳情]
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5月21日，蓋世汽車由深圳市市場監督管理局網站獲悉，長安標致雪鐵龍汽車有限公司（簡稱“長安PSA”）已正式變更為深圳市寶能汽車有限公司，變更后投資人為寶能汽車有限公司的100%全資控股子公司深圳前海銳致投資有限公司（以下簡稱“前海銳致”），即由合資公司變為寶能獨資，法定代表人由朱華榮變更為寶能投資集團有限公司副總裁孫莉，同時新公司主要成員也全部更新為寶能系成員。[詳情]
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據外媒報道，法拉利將通過發行債券籌集6.5億歐元（約7.13億美元）資金，從而增加該公司可用的流動資金，所得資金將被用于“一般性企業用途”。法拉利在新聞稿中表示，這筆無擔保債券的期限為5年，年利率為1.5%。[詳情]
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據外媒報道，大眾汽車的Instagram官方帳戶日前發布了一條新版高爾夫的汽車廣告視頻，其中內容被指嚴重涉嫌種族主義，眾網友憤怒不已，在大眾官方賬號下留言質疑甚至謾罵。[詳情]
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浙江省十三屆人大常委會第二十一次會議審議通過的《浙江省公路條例》將“高速公路免費清障救援”納入了地方性法規。[詳情]
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廣東省車聯網建設發展有了新進展。日前，根據廣東省工業和信息化廳的信息顯示，2020年5月，廣東省工業和信息化廳向深圳市智慧城市科技發展集團有限公司頒發廣東省首個車聯網頻率使用許可，指配該公司使用5905-5925MHz頻段（5.9GHz試驗頻率）用于車聯網直連通信試驗。[詳情]
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隨著全球新冠肺炎病毒持續蔓延幾個月的時間，不少國家疫情已逐漸得到控制，讓部分國家及車企實現復工復產。然而，就在福特汽車剛剛實現復工后，又被曝出有員工確診新冠肺炎。[詳情]
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通知中表示2020年內新增小客車個人增量指標配置額度35000個，全部以搖號方式配置[詳情]
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前機艙右下部的排氣管前段表面附著了外來異物造成的起火。[詳情]
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