廣東省車聯網建設發展有了新進展。日前，根據廣東省工業和信息化廳的信息顯示，2020年5月，廣東省工業和信息化廳向深圳市智慧城市科技發展集團有限公司頒發廣東省首個車聯網頻率使用許可，指配該公司使用5905-5925MHz頻段（5.9GHz試驗頻率）用于車聯網直連通信試驗。

此舉是為了落實《中共中央國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》關于“鼓勵綜合應用大數據、云計算、人工智能等技術，提高社會治理智能化專業化水平”的要求，加快推動車聯網（智能網聯汽車）與智慧交通在深圳市先行示范。

據了解，深智城公司將在深圳市建設車聯網直連通信網，主要圍繞設備互聯互通驗證、運營模式創新和新業務推廣等網絡試驗，計劃2021年內完成深圳市城市超過30%以上的主干道（總長約400公里）的車聯網基礎設施部署；計劃5年內基本完成全市城區道路、重點高快速路網絡覆蓋，推動建立粵港澳大灣區跨市、跨境車聯網協同機制建立。

此前，已經有海南、天津、長沙等地進行相關試點示范。2019年3月27日，在博鰲亞洲論壇年會舉辦期間，海南在博鰲樂城進行智能網聯汽車及5G應用試點項目展示，開放自動駕駛汽車體驗。海南因此成為了全國首批5G試點、首批車聯網5.9GHz頻率試點，該項目融合了5G技術和L4級自動駕駛技術。

5.9GHz試驗頻率是基于LTE-V2X技術的車聯網直連通信專用頻率。這一頻率使用許可申請嚴格，對申請主體的資質和實力水平都有較高要求。車聯網產業發展如火如荼。中商產業研究院的調查數據顯示，我國車聯網產業在2019年的市場規模為1956億元，預計2020年有望超過2050億元。

2018年，我國發布了《車聯網直接通信使用5905-5925MHz的管理規定》，明確規劃5.9G頻段作為基于LTE的C-V2X技術的車聯網（智能網聯汽車）直連通信的工作頻段，以實現車與車、車與人、車與路之間的直連通信；同時對相關頻率、臺站、設備、干擾協調的管理作出了規定。目前，將5.9G頻段用于車聯網技術也已經逐漸成為全球化趨勢，繼中國之后美國也已正式決定將5905-5925MHz用于車聯網領域。