據(jù)最新機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，4月份國內(nèi)乘用車上牌量為134.3萬輛，同比下滑8.5%，環(huán)比增長3%，疫情對汽車產(chǎn)業(yè)帶來的沖擊正在消退?？傮w來看，2020年1-4月國內(nèi)乘用車上整體險(xiǎn)量為442.28萬輛，同比下滑32%。[詳情]
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疫情對多國的汽車制造業(yè)造成較大沖擊。據(jù)外媒報(bào)道，因疫情影響，今年4月日本汽車制造商全球銷量減少一半以上；英國汽車行業(yè)4月則出現(xiàn)二戰(zhàn)以來最低汽車產(chǎn)量。[詳情]
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今年春節(jié)后，受疫情影響，國內(nèi)多家車企硬核跨界生產(chǎn)口罩等醫(yī)療資源。如今，外國車企也開始“復(fù)制”國內(nèi)車企的操作了。5月29日，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）官方宣布，將自今年8月起在法國米盧斯工廠生產(chǎn)醫(yī)用外科口罩。[詳情]
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5月29日，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會在官網(wǎng)發(fā)布了汽車經(jīng)銷商對整車企業(yè)滿意度年度調(diào)研報(bào)告。信息顯示，2019年汽車經(jīng)銷商的生存和經(jīng)營情況堪憂，汽車經(jīng)銷行業(yè)的未來投資吸引力已經(jīng)降到較低水平。[詳情]
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日產(chǎn)汽車決定，在2020年底前退出韓國市場。日韓緊張的政治關(guān)系和貿(mào)易關(guān)系，加上疫情影響，日產(chǎn)已經(jīng)無法在韓國持續(xù)經(jīng)營，銷量大幅減少。[詳情]
資訊為切實(shí)鞏固大氣污染治理成效，降低機(jī)動車污染物排放，持續(xù)改善首都空氣質(zhì)量，市政府決定自2020年6月1日至2021年4月4日，繼續(xù)實(shí)施工作日(因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的星期六、星期日除外)高峰時段區(qū)域限行交通管理措施。[詳情]
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5月28日，豐田汽車官方發(fā)布4月全球產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年4月豐田（包含雷克薩斯、不包括大發(fā)和日野，下同）全球售出新車42.3萬輛，同比下降46.3%；今年1-4月，全球累計(jì)銷售新車248.8萬輛，同比下降19.8%。[詳情]
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5月28日，蔚來發(fā)布2020年第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來第一季度總收入13.7億元人民幣，同比減少15.9%。經(jīng)營性虧損15.7億人民幣，環(huán)比收窄44%，同比收窄40%，優(yōu)于此前彭博分析師給出的預(yù)期。[詳情]
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雖然我國疫情得到較好控制且企業(yè)接近全面復(fù)工，但海外尤其是美國依然嚴(yán)峻。據(jù)外媒報(bào)道，美國汽車工業(yè)在5月初解禁疫情封鎖逐步復(fù)工，但位于底特律的福特、通用和菲亞特克萊斯勒（FCA）的工廠均出現(xiàn)了確診患者，目前福特汽車陸續(xù)關(guān)停三座工廠。[詳情]
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為了應(yīng)對車市不確定的挑戰(zhàn)，吉利汽車希望籌集更多資金以備不時之需。5月29日，吉利汽車發(fā)布公告，公司（作為發(fā)行人）與配售代理訂立配售協(xié)議，據(jù)此，配售代理同意作為公司的代理盡最大努力促使承配人以配售價(jià)每股配售股份港幣10.8元認(rèn)購6億股配售股份。[詳情]
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5 月 29 日，大眾汽車集團(tuán)中國業(yè)務(wù)和電動化戰(zhàn)略開啟新篇章。大眾汽車將投資 10 億歐元，獲得安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司母公司 --- 安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司 50%的股份，同時增持電動汽車合資企業(yè)江淮大眾股份至 75%，獲得合資公司管理權(quán)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理模式變革。[詳情]
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大眾中國入股國軒高科的傳聞成真。5月28日晚間，國軒高科股份有限公司（下稱“國軒高科”，002074）發(fā)布公告稱，國軒高科已經(jīng)和大眾中國簽訂了《國軒高科股份有限公司非公開發(fā)行A股股票之附條件生效的股份認(rèn)購暨戰(zhàn)略合作協(xié)議》。[詳情]
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中新經(jīng)緯客戶端5月28日電 據(jù)華爾街日報(bào)中文網(wǎng)報(bào)道，本田汽車周四(5月28日)表示，由于燃油泵問題，該公司將召回137萬輛汽車，該問題可能導(dǎo)致其汽車的發(fā)動機(jī)在車輛行駛過程中熄火。[詳情]
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早在2018年4月的北京車展上，捷豹就將旗下首款純電動I-PACE帶到了中國市場，新車亮相之初被諸多媒體報(bào)道，當(dāng)時名氣絕對不亞于特斯拉。在國內(nèi)上市兩年多，這款豪華電動汽車卻被以5.4折的低價(jià)被賤賣，“五折豹”這名稱看來確有其事！[詳情]
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近日，社交平臺上曝光了一段汽車自燃視頻，從視頻中能夠看出是一輛比亞迪秦Pro EV正在起火燃燒，火勢迅速擴(kuò)大，雖然經(jīng)過消防人員奮力撲救，但遺憾的是最終車輛還是被燒毀，僅剩車架殘骸。[詳情]
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2020年5月18日，比亞迪汽車有限公司發(fā)生多項(xiàng)工商變更，王傳福卸任法定代表人并不再擔(dān)任公司董事長，繼任者為何志奇，何志奇同時擔(dān)任公司總經(jīng)理職務(wù)。[詳情]
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日前記者從北京市昌平區(qū)人民政府官網(wǎng)獲悉，昌平區(qū)發(fā)改委發(fā)布了《昌平區(qū)安裝禁限輕型普通貨車(皮卡車)交通設(shè)施設(shè)備項(xiàng)目完成立項(xiàng)審批》，明確規(guī)定了皮卡的禁限行駛范圍。[詳情]
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乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，5月第三周（18-24日），乘用車市場零售增勢放緩。具體來看，第三周日均零售4.1萬輛，同比增速下降5%，環(huán)比4月同期下滑9%。[詳情]
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日前，安徽交警發(fā)布消息，為加強(qiáng)安徽省高速公路交通安全管理，預(yù)防和降低道路交通事故發(fā)生，2020年5月，安徽省高速公路新增公安交通管理固定測速設(shè)備8套、卡口測速4套、未保持車距自動取證系統(tǒng)1套，這些設(shè)備將于2020年6月1日正式啟用。[詳情]
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