極氪汽車方面計(jì)劃，2024年新建約500座極充站，沖擊800V體系下的超快充千站布局；2026年極充樁保有量將達(dá)到10000根。[詳情]
資訊
小米的新車SU7就慘遭了媒體提前曝光，導(dǎo)致實(shí)車照片提前曝光，這很有可能會(huì)打亂小米對(duì)于新車的宣發(fā)節(jié)奏，進(jìn)而影響新車的上市和銷售。[詳情]
資訊
上汽集團(tuán)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年11月集團(tuán)整車合計(jì)銷量為51.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，創(chuàng)今年新高。[詳情]
資訊
問(wèn)界新M7的銷量開始直線上升，從問(wèn)界汽車公布的11月銷量情況來(lái)看，問(wèn)界新M7交付15242輛，上至今累計(jì)交付2.7萬(wàn)臺(tái)，而截至日前大定量已超10萬(wàn)臺(tái)。[詳情]
資訊
作為最早進(jìn)入中國(guó)的汽車品牌，大眾汽車近些年來(lái)一直走在新能源轉(zhuǎn)型的行業(yè)前沿，同時(shí)對(duì)于新能源電動(dòng)車的安全也是尤為關(guān)注。[詳情]
資訊
江鈴福特科技目前已經(jīng)正式對(duì)外發(fā)布了全新渠道品牌——Ford Beyond福特縱橫，希望通過(guò)打造戶外越野專屬空間，真正與用戶到在一起。[詳情]
資訊
此外特斯拉CEO馬斯克曾對(duì)使用“召回”一詞表示不滿，認(rèn)為這個(gè)詞對(duì)于形容OTA升級(jí)是夸大其詞和完全錯(cuò)誤的。他此前曾向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局建議，停止將OTA軟件升級(jí)稱為“召回”。[詳情]
資訊
今年的廣州車展上，800V快充已經(jīng)成為了行業(yè)主流趨勢(shì)，許多新勢(shì)力品牌也是爭(zhēng)相發(fā)布自己的快充技術(shù)。[詳情]
資訊
寶馬承諾，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將符合最高級(jí)別安全標(biāo)準(zhǔn)。而從獲得聯(lián)合國(guó)UN ECE R157 ALKS法規(guī)的認(rèn)可可見，寶馬L3自動(dòng)駕駛技術(shù)的可靠性已獲各方肯定。在適合的時(shí)間，這些技術(shù)料定會(huì)為中國(guó)消費(fèi)者帶去前所未有的智能出行體驗(yàn)。[詳情]
資訊
在華為以及問(wèn)界M7的影響下，問(wèn)界M9自亮相開始就備受矚目，11月28日，華為終端官博披露，問(wèn)界M9預(yù)訂量已經(jīng)突破33000臺(tái)。[詳情]
資訊
據(jù)外媒報(bào)道，12月13日，特斯拉在社交媒體平臺(tái)X上發(fā)布了有關(guān)Optimus人形機(jī)器人的新視頻。視頻顯示，特斯拉展示了第二代Optimus原型機(jī)器人，它采用了最新的設(shè)計(jì)，手部動(dòng)作幾乎與人類無(wú)異，重量也比上一代更輕。在簡(jiǎn)短的演示視頻中，特斯拉第二代Optimus機(jī)器人可以像人類一樣活動(dòng)脖子和手臂。特斯拉指出，這款機(jī)器人采用了定制設(shè)計(jì)的致動(dòng)器和傳感器，以及2-DoF（自由度）致動(dòng)頸部。與上一代相比，這款...[詳情]
資訊
本次稅收激勵(lì)將涵蓋每輛電動(dòng)車40萬(wàn)日元（約合2749美元）、每升可持續(xù)航空燃料30日元，以及每噸綠色鋼鐵2萬(wàn)日元的補(bǔ)助。[詳情]
資訊
特斯拉在其召回報(bào)告中表示，預(yù)計(jì)將在12月12日或之后不久開始部署一款OTA軟件，以整合額外的控制和警報(bào)功能。[詳情]
資訊
距離小鵬首次對(duì)外發(fā)布公告，表示將嚴(yán)打充電樁“霸位”行為，剛剛過(guò)去4個(gè)月。如今，小鵬又對(duì)其嚴(yán)打充電樁“霸位”的力度進(jìn)行了升級(jí)。[詳情]
資訊
2023年第三季度，榮耀以19.3%的智能手機(jī)市場(chǎng)市場(chǎng)份額排名第一，較去年同期提升1.8%。在折疊屏領(lǐng)域，榮耀Magic V2拿到了當(dāng)季折疊屏單品市場(chǎng)份額第一。[詳情]
資訊
剛在智界S7發(fā)布會(huì)上邀請(qǐng)完一汽等車企，如今又質(zhì)疑起了友商小米的技術(shù)，舉手投足都是為華為的鴻蒙智行打CALL，為了讓更多車企能加入華為生態(tài)圈也是拼了，這不最近華為又把手伸向了奔馳和奧迪。[詳情]
資訊
長(zhǎng)安汽車就曾發(fā)布公告稱，譚本宏因工作變動(dòng)不再擔(dān)任執(zhí)行副總裁職務(wù)，仍在公司任職，擔(dān)任黨委副書記職務(wù)，并將其認(rèn)定為公司高級(jí)管理人員，任期與公司第九屆董事會(huì)任期一致。[詳情]
資訊
工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》，此次發(fā)布的公告明確了2024年后新能源汽車減免車輛購(gòu)置稅政策適用的技術(shù)條件和執(zhí)行要求。[詳情]
資訊
在這5年時(shí)間里，長(zhǎng)城不僅發(fā)展了自己的歐拉品牌，旗下個(gè)品牌也聚焦電動(dòng)和高端化突破，補(bǔ)齊了新能源短板。[詳情]
資訊
在不久前舉行的奧迪品牌集團(tuán)之夜上，奧迪攜旗下的賓利、蘭博基尼和杜卡迪等品牌首次在華同框亮相。而奧迪中國(guó)總裁溫澤岳，更是在這一重要場(chǎng)合中，強(qiáng)調(diào)了品牌間“在一起”的重要性。[詳情]
資訊
京公網(wǎng)安備 11010502053454號(hào)
| 關(guān)于我們
| 聯(lián)系方式
| 版權(quán)聲明
| 招聘信息