據《日經新聞》報道，日本政府計劃提供為期10年的稅收激勵措施，來促進包括電動汽車和半導體設備在內五個領域的大規模生產。

日本政府將在2024財年財政稅制改革框架中納入這些措施，改革框架最早將于本周確定。這些措施將針對國內戰略領域的生產，并作為一系列優惠政策的一部分。優惠幅度將與符合條件的產品生產和銷售量成比例。

其他可以獲得稅收優惠的領域包括電動汽車儲能電池，可持續航空燃料、利用可再生能源生產的綠色鋼鐵，以及由植物和回收廢棄物制成的綠色化學品。

本次稅收優惠將涵蓋每輛電動車40萬日元（約合2749美元）、每升可持續航空燃料30日元，以及每噸綠色鋼鐵2萬日元的補助。

對于半導體行業，企業每個財年將獲得多達20%的企業所得稅減免，而其他行業的上限將設為40%。對于專利和版權的轉讓和許可收入，將可從應納稅收入中扣除30%。此規定將適用于自2024年4月起取得的版權和專利，而激勵措施將在2025年4月之后的七年內到期。

如果企業在報告期間遭受虧損，可以將未使用的稅收優惠結轉至下一個報告期。對于半導體行業而言，延期時間最長為三年，而其他領域最長為四年。

這些激勵措施將持續10年，從企業商業計劃獲得授權之日開始。日本政府將要求企業在2026財年結束前遞交他們的商業計劃。此外，政策制定者確定了“創新盒子”稅收優惠的具體內容，以吸引更多研發中心來日本。

目前，日本政府還在修改都道府縣級企業稅收制度的計算公式，該制度根據企業規模征收稅款，主要目標是防止企業通過降低資本額來降低稅款。

立法者還將延長申請稅收優惠的期限，以促進小型企業向年輕一代轉讓。截止日期將從當前的2024年3月延長至2026年3月。