大眾尾氣門再發(fā)酵，多項指控讓其繼續(xù)陷入丑聞困境。據(jù)外媒報道，大眾現(xiàn)任董事長迪斯、前任董事長文德恩和現(xiàn)任監(jiān)事會主席珀奇，均受到德國不倫瑞克檢方的指控，起訴其涉嫌“市場操縱”，故意拖延很長時間才向市場披露該公司柴油汽車尾氣測試作弊丑聞，從而非法地影響股價。[詳情]
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9月25日，根據(jù)威馬汽車CEO沈暉發(fā)布內(nèi)部信顯示，優(yōu)信二手車前首席營銷官（CMO）王鑫已于當(dāng)日正式加入公司，擔(dān)任該企業(yè)首席增長官（CGO）一職，直接向沈暉匯報。[詳情]
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近日，國興汽車服務(wù)中心與威馬汽車在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。繼入駐浙江省政府采購云平臺后，威馬再次獲得政府采購的青睞，這其中離不開威馬強(qiáng)大的自主研發(fā)能力、智能制造實力和體系能力的支撐[詳情]
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019年9月25日，奧迪發(fā)布了名為“自動駕駛脈搏”（The Pulse of Autonomous Driving）的調(diào)研報告，通過此次調(diào)研，奧迪根據(jù)用戶對自動駕駛的態(tài)度對用戶類型進(jìn)行了研究。通過“&Audi”項目，奧迪攜手市場調(diào)研機(jī)構(gòu)益普索（Ipsos）采訪了來自三大洲九個國家的21,000名用戶。[詳情]
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9月21日，第二屆全球智能汽車前沿峰會（GIV2019）在武漢召開。會議以“加強(qiáng)頂層設(shè)計，探索場景應(yīng)用”為主題，包含“自動駕駛前沿技術(shù)峰會”和“打造自動駕駛產(chǎn)業(yè)體系峰會”。戴姆勒對未來出行的目標(biāo)就是：零事故、零排放、永遠(yuǎn)在線。[詳情]
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據(jù)外媒報道，第二屆氫能源部長級會議將于9月25日在日本開幕。作為推廣氫能源使用的全球化政策平臺，該會議號召包括火車、飛機(jī)和汽車在內(nèi)的燃料電池交通工具未來10年需要達(dá)到1000萬輛。而目前，全球氫燃料電池汽車的保有量約為10,000輛。[詳情]
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9月25日，—奔騰 T99助力南極科考站智行萬里出征儀式”在上海隆重舉行。一汽奔騰品牌全新旗艦車型奔騰T99被正式授予“中國南北極考察選用產(chǎn)品”稱號，將攜手雪龍2號極地考察船共同出征南極。[詳情]
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9月24日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）與華為技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為”）在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將全面展開在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)、出行服務(wù)等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的合作。[詳情]
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9月24日，埃克森美孚借“京彩無限·NBA北京巡回展”之際，正式發(fā)布了全新美孚1號?定制系列產(chǎn)品——美孚1號? 5W-20燃油經(jīng)濟(jì)，5W-30渦輪增壓以及FS X1 5W-40長里程。[詳情]
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看到同比下降的同時8月中國乘用車和新能源車批發(fā)環(huán)比增長的事實，以德系三強(qiáng)為代表豪華車市和以日系三強(qiáng)為代表中高級車市仍是正增長。這說明需求還在，不是需求沒有，而是你的需要沒有。新能源汽車的代表比亞迪和特斯拉的日子都過得不錯。汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型，首先人們要轉(zhuǎn)變思想觀念。從重數(shù)量到重視質(zhì)量——即大質(zhì)量和效益。[詳情]
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華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊，從業(yè)多年，歷經(jīng)時代改革變化的他對汽車行業(yè)的過往與未來都有著透徹的理解。從政府部門的管理模式到互聯(lián)網(wǎng)化的運(yùn)作轉(zhuǎn)化，從傳統(tǒng)經(jīng)驗到5G時代的適應(yīng)，從專業(yè)突破到引領(lǐng)創(chuàng)新，崇尚“安靜之道”的他，為我們揭開了一個踏踏實實在專業(yè)領(lǐng)域深耕、務(wù)實規(guī)劃、懷抱理想的汽車企業(yè)形象。[詳情]
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在蔚來汽車4年虧400億的消息傳出后，蔚來今日正式公布2019年第二季度財報。報告顯示，第二季度蔚來汽車實現(xiàn)營收15.08億元，高于市場預(yù)期的13.09億元；第二季度歸屬于股東的凈虧損為32.85億元，高于市場預(yù)期的29.44億元，而去年同期虧損61.1億元。[詳情]
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據(jù)相關(guān)媒體報道，今日吉利汽車集團(tuán)副總裁在個人社交網(wǎng)絡(luò)上表示，寶騰汽車發(fā)布新口號、新LOGO和新品牌價值。[詳情]
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9月24日，國家發(fā)改委副主任、國家統(tǒng)計局局長寧吉喆在“慶祝新中國成立70周年活動新聞中心首場新聞發(fā)布會”上表示，要破除汽車消費(fèi)的限制，目前廣州、深圳等城市已經(jīng)放寬或取消了限購規(guī)定，西安、昆明、貴陽等城市也正在考慮，后續(xù)一些具備條件的地區(qū)也會陸續(xù)跟進(jìn)。[詳情]
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日前，起亞汽車歐洲首席運(yùn)營官Emilio Herrera接受采訪時透露，起亞正在致力于將微型車Picanto進(jìn)行電氣化改造，使其成為一款價格低廉的純電動車型。 [詳情]
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近日，在法蘭克福車展期間，寧德時代與戴姆勒卡客車公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，寧德時代將于2021年為戴姆勒電動系列卡車大規(guī)模供應(yīng)電池。高工鋰電注意到，戴姆勒卡客車于8月已經(jīng)制造出首批兩輛eCascadia全電動半掛卡車，并向客戶交付。大規(guī)模正式投產(chǎn)預(yù)計在2021年，并將寧德時代列為其重要的電池供應(yīng)商伙伴。[詳情]
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如果說賈躍亭的失信執(zhí)行標(biāo)的動輒數(shù)以億計是靠“質(zhì)”來“取勝”，那么知豆汽車總裁鮑文光則是以“量”著稱。根據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)資料顯示，從去年9月13日至今，知豆汽車及知豆智信所涉及的失信記錄多達(dá)47條，累計金額5.25億元。[詳情]
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9月21日，歐拉R1親子版，在北京集齊30組親子家庭，“隱形爸爸”、“虎媽”不再忙碌，俄羅斯套娃、汽車彩繪、歐拉“大富翁”、抓娃娃，陪伴萌娃一起嗨玩。360兒童安全專家現(xiàn)場分享兒童安全出行知識，趣談對付“熊孩子”秘籍，與歐拉R1親子版一起釋放馭娃超能力。[詳情]
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對于今日在溫州某公路旁，一臺威馬EX5發(fā)生自燃。威馬對于此事作出回應(yīng)，官方稱車輛所裝載的電池包未在事故中發(fā)生起火和爆炸，具體事故原因正與消防部門配合調(diào)查。[詳情]
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通過與中國車聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商的深度合作，寶馬正持續(xù)推動“新四化”在中國市場的本地化。9月22日晚，四維圖新公告宣布與寶馬簽訂車聯(lián)網(wǎng)位置數(shù)據(jù)平臺（TLP）框架協(xié)議，為其提供智能汽車位置服務(wù)。[詳情]
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