日前，一家名為Infinitum Electric的公司發(fā)明了一種帶有印刷電路板定子的電機(jī)，據(jù)官方介紹稱，相比傳統(tǒng)電機(jī)定子而言，印刷電路板定子大大節(jié)省了材料，同時(shí)其最大的貢獻(xiàn)是重量更輕、體積更小。[詳情]
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一般來說，一家車企的銷量不僅能體現(xiàn)自家車型賣的好不好，也能代表其性價(jià)比高不高。但在如今新能源汽車補(bǔ)貼退坡的環(huán)境下，蔚來CEO李斌卻表示自家的車型依然暢銷。[詳情]
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12月6日，吉利汽車公布了2019年11月銷量數(shù)據(jù)：11月銷量143,234輛，同比增長約1%，環(huán)比增長約10%。其中，博越、繽越、帝豪、帝豪GS等6款車型銷量均過萬輛。[詳情]
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中國市場新車銷量持續(xù)下滑，從2018年6月開始，汽車銷量已連續(xù)16個(gè)月同比下跌，各大車企都進(jìn)入寒冬期，可德系和日系車企依舊逆勢增長，銷量持續(xù)走高。根據(jù)11月日本四大車商公布的數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車、本田、馬自達(dá)三家銷量超過上年同期業(yè)績，日產(chǎn)汽車微跌，總體日系車銷勢良好的情況引人注目。[詳情]
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據(jù)國外媒體報(bào)道，沃爾沃風(fēng)險(xiǎn)投資公司日前投資了一家自動(dòng)駕駛軟件公司Apex.AI，開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全認(rèn)證軟件。 Apex.AI是一家自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行領(lǐng)域領(lǐng)先的軟件開發(fā)商，成立于2017年，總部位于加州。該公司目前正在開發(fā)汽車版機(jī)器人操作系統(tǒng)(以下簡稱ROS)。[詳情]
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12月5日，“E車匯”從相關(guān)人士處獲悉，日本丸紅株式會(huì)社（MARUBENI CORPORATION）與拜騰簽訂協(xié)議，將參與拜騰C輪融資，同時(shí)在業(yè)務(wù)方面，在雙方出行服務(wù)、能源解決方案、拜騰汽車的海外生產(chǎn)和銷售上，達(dá)成戰(zhàn)略合作。“E車匯”就此向拜騰方求證后，得到了肯定的答復(fù)。[詳情]
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蔚來汽車今日公布11月銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)官方消息顯示，11月蔚來實(shí)現(xiàn)交付量為2528臺(tái)，創(chuàng)2019年新高，其中ES6在11月交付2067臺(tái)，ES8占461臺(tái)。[詳情]
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12月4日，豐田汽車正式宣布新的組織架構(gòu)，中國地區(qū)業(yè)務(wù)單獨(dú)拆分，獨(dú)立經(jīng)營，中國市場地位在豐田汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃中再次升級。[詳情]
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2020款哈弗F7作為AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV，憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力和創(chuàng)新的營銷能力，榮膺“IN風(fēng)尚·年度AI創(chuàng)新營銷”的獎(jiǎng)項(xiàng)。[詳情]
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12月5日，中國首款全球化乘用大皮卡——長城炮，在長城汽車重慶智慧工廠迎來第10000臺(tái)下線儀式。自8月30日正式投產(chǎn)以來，長城炮在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“從零到萬”的突破，實(shí)力詮釋“長城速度”。[詳情]
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11月21日，由《每日經(jīng)濟(jì)新聞》主辦的“第十一屆中國獵車榜”隆重舉行。作為汽車行業(yè)最具權(quán)威和影響力的獎(jiǎng)項(xiàng)評選之一，本屆“中國獵車榜”以“聚力創(chuàng)新 智贏未來”為主題，揭秘中國車市新走向。[詳情]
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近日，寶沃汽車的一條視頻廣告就被不少網(wǎng)友津津樂道。雖然，其中不乏一些反對和質(zhì)疑的聲音，但不能否認(rèn)的是從營銷的角度上來說，寶沃的這波造勢是成功的，至少它被大家記住了。[詳情]
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12月3日，工信部正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿），闡述了中國新能源汽車發(fā)展趨勢、總體部署、戰(zhàn)略規(guī)劃等內(nèi)容，并在新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程方面給出具體目標(biāo)，到2025年，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12KWh 100km，插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車新車平均油耗降至2.0L 100km。[詳情]
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一度讓大眾集團(tuán)名譽(yù)掃地的“排放門”事件，至今仍繼續(xù)發(fā)酵，大量來自車主的集體訴訟案接踵而來，大眾為此付出的代價(jià)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。據(jù)外媒報(bào)道，英國有將近10萬名車主向大眾汽車集團(tuán)發(fā)起了集體訴訟，要求該集團(tuán)為“排放作弊”和“誤導(dǎo)消費(fèi)者”承擔(dān)責(zé)任。[詳情]
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今日凱迪拉克官方公布了最新銷量數(shù)據(jù)，11月份在華銷量為1.68萬輛，同比下滑20%；1-11月累計(jì)銷量為19.48萬輛，同比下滑5.76%。凱迪拉克銷量出現(xiàn)較大幅度的下滑，主要原因是主力車型停產(chǎn)，新投放車型未能快速上量，終端優(yōu)惠力度有待進(jìn)一步放開。[詳情]
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公告顯示，青島五道口向奇瑞控股投資758637.2336萬元，持股比例為30.99%；向奇瑞股份投資686321.7664萬元，持股比例為18.5185%。與此前奇瑞公布的增資擴(kuò)股說明和要求一致。信息顯示，該公告期為2019年12月4日—2019年12月10日。[詳情]
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從本土經(jīng)營轉(zhuǎn)向全球發(fā)展是汽車行業(yè)大趨勢，也是所有車企為之奮斗的方向。作為一個(gè)歷史悠久的國際品牌，MG名爵在全球化方面有其獨(dú)有優(yōu)勢，也成為上汽集團(tuán)進(jìn)軍國際市場的“排頭兵”。[詳情]
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11月剛過，奇瑞控股率先公布了最新銷量數(shù)據(jù)。今年11月奇瑞控股累計(jì)售出新車7.47萬輛，同比微增1.1%，環(huán)比上漲6.2%，創(chuàng)下年內(nèi)單月新高；前11月銷量來看，累計(jì)售出新車65.18萬輛，同比增長6.8%。[詳情]
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房車時(shí)代2020年度會(huì)展項(xiàng)目正式發(fā)布，包括2020第三屆北京（國際）房車旅游文化博覽會(huì)、2020第二屆世界房車露營博覽會(huì)、2020第四屆成都（國際）房車旅游文化博覽會(huì)、2020第四屆南京（國際）房車旅游文化博覽會(huì)等四場展會(huì)。[詳情]
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近日，J.D. Powe發(fā)布了2019中國車輛可靠性研究SM(VDS)，榜單顯示中國人運(yùn)作多家汽車品牌上榜，其中名爵超本田、大眾，可靠性獲得用戶認(rèn)可。[詳情]
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