12月23日，中國電動汽車百人會論壇（2020）媒體溝通會上，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高針對上述變化分析稱。[詳情]
人物12月24日，國務院發布《關于進一步做好穩就業工作的意見》（簡稱《意見》）。《意見》就穩就業工作提出了六個方面重點舉措：支持企業穩定崗位、開發更多就業崗位、促進勞動者多渠道就業創業、大規模開展職業技能培訓、做實就業創業服務以及做好基本生活保障。[詳情]
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12月24日，凱翼汽車智慧工廠竣工投產暨新車下線典禮在宜賓市臨港經開區汽車產業園舉行，凱翼首款緊湊級SUV炫界正式下線，新車將于明年上市。[詳情]
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12月24日，華晨集團與中國光大集團在北京舉行戰略合作協議簽約儀式，雙方就新一輪產融合作進行深入會談。[詳情]
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12月23日，東風悅達起亞在上海召開主題為“突破2020·重啟新征途”經銷商投資人座談會。在會議上，東風悅達起亞管理層與經銷商投資人深入溝通交流，最終22家退網和休眠經銷商簽署重啟協議，重新回到東風悅達起亞大家庭。[詳情]
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日前，由大眾汽車主辦的“叩響明天”直覺科技創新大賽總決賽在深圳蛇口圓滿落幕。本次大賽是大眾汽車首次面向中國創業者發起的創新大賽，共發布駕乘體驗、健康安全和駕乘效率三大賽題，旨在攜手富有創造力的中國初創企業，共同打造適合中國消費者的未來出行體驗。[詳情]
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2019年12月22日，北京。由鳳凰網主辦、鳳凰網汽車承辦的“2019中國汽車年度盛典”年度車線下測評活動在北京市朝陽公園圓滿收官。[詳情]
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12月24日，宜賓凱翼汽車智慧工廠竣工投產暨新車下線典禮舉行，凱翼品牌首款SUV “炫界”正式下線！[詳情]
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日前，有海外媒體報道稱，大眾ID.3目前遇到軟件問題，涉及約10000輛已下線的量產車，未來預計還將有20000輛車會受影響，預計第一批ID.3要到2020年年中才可完成交付。但軟件問題具體是什么，報道中尚未說明。[詳情]
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日本豐田汽車公司擁有兩大“王牌”新能源技術——油電混合動力技術和氫燃料電池技術。在中國市場，中國本土車企專注于純電動汽車，對氫燃料電池方向未能引起重視，但豐田汽車計劃以此為契機，通過該技術推動中國燃料電池汽車行業的發展。[詳情]
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對于即將告別2019年，多數車企過得并不如意。而面對即將到來的2020年，車企更需要提前做好準備。在12月23日晚間，廣汽集團與上汽集團分別發布公告，雙方正式簽訂《戰略合作框架協議》，此協議的有效期確定為五年。[詳情]
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近日，特斯拉中國官方微信公眾號宣布特斯拉將通過車機系統OTA更新，導入歡樂斗地主、歡樂升級、麻將、嗶哩嗶哩視頻、優酷、空氣質量顯示、天氣預報和娛樂日報等應用，內容覆蓋了視頻、游戲和資訊三大類，并有望于明年第一季度正式推送。[詳情]
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12月23日，由一品汽車主辦，主題為“逆境·共生”的2019年度第三屆“汽車品質榜”頒獎盛典在北京飯店隆重舉行。來自中國汽車行業機構、主流車企、媒體意見領袖等300多人齊聚一堂，共同見證了這一榮耀時刻。[詳情]
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12月23日，廣汽集團和上汽集團在上海簽署戰略合作框架協議，開創國內汽車行業合作發展新局面。在廣汽集團董事長曾慶洪、上汽集團董事長陳虹的共同見證下，廣汽集團總經理馮興亞、上汽集團總裁王曉秋代表雙方簽署協議。[詳情]
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以目前形勢來看，新能源汽車仍存在著太多太多可預期或不可預期的劣勢。但對于新能源汽車發展，業界普遍認為電動汽車更具優勢，甚至有表示氫能源汽車沒有機會。[詳情]
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日期，我們從互聯網上獲得了關于雷克薩斯LM的更多信息，雷克薩斯中國計劃在1月10日公布新車預售價并開啟預售，2月3日產品下線，同時將于2月24日正式公布指導售價并宣布上市。[詳情]
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根據今年1-11月的乘聯會數據，中國的豪華品牌市場份額達到了10.8%的歷史新高，每年逐步攀升。但普遍性的，似乎經銷商都不怎么快樂。[詳情]
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12月20日，中國汽車技術研究中心有限公司數據資源中心（以下簡稱“中汽中心數據資源中心”）在京召開“2019年汽車企業綠色發展指數發布會”。[詳情]
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在北汽增持戴姆勒之際，知情人透露戴姆勒也在再次嘗試提高在北京奔馳的合資股比[詳情]
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新版汽車三包規定即將發布，主要針對新能源汽車、退換車條件、處罰額度等方面進行調整。 [詳情]
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