經(jīng)過近年來的爆發(fā)式增長，目前，新能源汽車動(dòng)力蓄電池將進(jìn)入規(guī)模化退役期。預(yù)計(jì)到2020年，我國退役電池累計(jì)約為25吉瓦時(shí)。如此數(shù)量的電池退役，如果不實(shí)施有效的管控，勢必將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。[詳情]
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沃爾沃作為瑞典的國寶級汽車品牌，一直致力于給用戶提供更加健康的駕駛環(huán)境。所以當(dāng)中國人對于PM2.5的概念還都并未太清晰的時(shí)候，沃爾沃已經(jīng)開始著手為消費(fèi)者提供更好的車內(nèi)空氣質(zhì)量了。[詳情]
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陳清泰所說的殘酷，在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可見一斑。11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%。值得注意的是，從7月起，我國新能源汽車銷量連續(xù)5個(gè)月下滑。[詳情]
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奇瑞控股集團(tuán)有限公司（簡稱“奇瑞集團(tuán)”）近日與中國郵政集團(tuán)公司（簡稱“中國郵政”）簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將積極探索在金融、快遞物流、車輛采購、市場拓展、證券、投資等多領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。這也意味著奇瑞集團(tuán)加快推進(jìn)2025戰(zhàn)略、打造“汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”再添實(shí)力盟友。[詳情]
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現(xiàn)代汽車緊隨行業(yè)發(fā)展趨勢，積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，加快新能源產(chǎn)品的研發(fā)和投入。氫能作為目前最理想且最無污染的能源，是各大車企重點(diǎn)研發(fā)方向之一。[詳情]
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江蘇省市場監(jiān)督管理局決定對豐田汽車處上一年度（2016年度）銷售額2%的罰款，即87,613,059.48元[詳情]
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通過全新視角解析2020款A(yù)X7發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)原理和技術(shù)優(yōu)勢，鑒證東風(fēng)風(fēng)神“不限公里，十年質(zhì)保”的品質(zhì)底氣。[詳情]
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來自汽車行業(yè)內(nèi)外300余位專家、領(lǐng)導(dǎo)、跨界人士、媒體齊聚一堂，共同見證這一盛事。[詳情]
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臨近新年，華晨集團(tuán)董事長閻秉哲、總裁劉鵬程率一眾高管來到北京，一天內(nèi)分別與光大集團(tuán)和京東集團(tuán)簽下兩份戰(zhàn)略合作協(xié)議，顯示出華晨集團(tuán)全產(chǎn)鏈布局的節(jié)奏正在加快，開放合作的廣度和深度正在加強(qiáng)。同時(shí)，也能明確地感受到華晨集團(tuán)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子更加務(wù)實(shí)的風(fēng)格。[詳情]
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對于沃爾沃而言，開發(fā)健康汽車所面對的最大挑戰(zhàn)，是既不能在真人身上做測試，也不能在假人身上做驗(yàn)證。所以，為了持續(xù)創(chuàng)新提升車內(nèi)健康水平，沃爾沃找到的解決方案便是與第三方專家進(jìn)行跨學(xué)科合作以及在團(tuán)隊(duì)內(nèi)部進(jìn)行跨領(lǐng)域研究。[詳情]
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據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所增資成交公告顯示，此前一汽吉林汽車有限公司（以下簡稱一汽吉林）增資項(xiàng)目已經(jīng)成交。作為投資方，山東寶雅新能源汽車股份有限公司（以下簡稱山東寶雅）投資15億元，獲得一汽吉林70.5%的股權(quán)。[詳情]
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12月26日，中汽研中心公布了2019年第四批9款車型的C-NCAP評價(jià)實(shí)驗(yàn)及本年度20款車用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評價(jià)試驗(yàn)的碰撞成績。在參與碰撞實(shí)驗(yàn)的9款車型中，有1款車型獲得了5星半，5款車型獲得5星，2款車型獲得4星，1款車型獲得兩星。[詳情]
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《了不起的長城》新聞發(fā)布會(huì)于甘肅敦煌正式召開，節(jié)目中自帶超級話題的明星陣容集體亮相[詳情]
資訊極具瑞典人文關(guān)懷理念的沃爾沃汽車，是行業(yè)內(nèi)最早提出車內(nèi)健康標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，并不斷以原發(fā)性創(chuàng)新刷新著“汽車健康”的定義。是什么驅(qū)動(dòng)著沃爾沃汽車持續(xù)進(jìn)行著對健康的探索？[詳情]
評論根據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）的預(yù)測，2020年全球汽車銷量下滑趨勢還將繼續(xù)，預(yù)計(jì)將下降1%至7890萬輛。 那么面對來勢洶洶的2020年，各大車企打算如何應(yīng)對呢？在此，“汽扯扒談”盤點(diǎn)了全球前四大車企2020的目標(biāo)規(guī)劃，或許能從中窺探出車市未來的發(fā)展方向。[詳情]
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特斯拉在中國又獲得巨額貸款，部分資金實(shí)現(xiàn)以貸還貸。據(jù)路透報(bào)道，特斯拉與中國多家銀行就至多100億元的5年期貸款達(dá)成一致，包括中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、上海浦東發(fā)展銀行。消息顯示，特斯拉計(jì)劃使用部分資金來償還此前的35億元貸款，其余部分用于上海工廠和中國業(yè)務(wù)。2019年3月，特斯拉公司證實(shí)，已與中國建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、上海浦發(fā)銀行在內(nèi)的多家銀行達(dá)成協(xié)議獲得5.21億美元（約...[詳情]
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韓國現(xiàn)代起亞汽車在華頹勢，市場競爭力出現(xiàn)倒退之際，選擇任命了一位中國籍高管——李峰。李峰上任四個(gè)月，首先在經(jīng)銷商層面作出調(diào)整。日前東風(fēng)悅達(dá)起亞在上海召開經(jīng)銷商投資人座談會(huì)，希望通過優(yōu)化渠道運(yùn)營，促進(jìn)汽車銷量的增長。會(huì)議上在經(jīng)過交流后，最終有22家退網(wǎng)和休眠經(jīng)銷商簽署了重啟協(xié)議。[詳情]
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一個(gè)美國超跑品牌在華發(fā)布，卻首先推出一款“老年代步車”邁邁，還要價(jià)16.88萬，這種奇特的現(xiàn)象在中國汽車行業(yè)十分罕見，慘淡的銷量注定是它的命運(yùn)。今日有消息稱，賽麟邁邁汽車天貓旗艦店已經(jīng)注銷關(guān)閉，距離其產(chǎn)品上線還不足兩個(gè)月。[詳情]
評論12月21日，以“帶上家 看碉樓”為主題的2019世界房車休閑度假大會(huì)暨開平碉樓文化旅游節(jié)，在廣東省開平市御寧山房車營地盛大開幕，活動(dòng)將從21日持續(xù)到24日。[詳情]
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12月24日，華晨集團(tuán)與京東集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議約定，雙方將本著平等互利、協(xié)同共贏、優(yōu)勢互補(bǔ)、共促發(fā)展、重點(diǎn)支持、梯次推進(jìn)的原則，圍繞智能采購、智能物流、市場營銷、智能物聯(lián)網(wǎng)、汽車后市場、金融服務(wù)等一系列領(lǐng)域開展廣泛業(yè)務(wù)合作，共同探索跨界融合的汽車生態(tài)新范式。[詳情]
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