2021年，周治平離開長安來到一汽，任中國一汽黨委常委、副總經理。[詳情]
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現任北汽集團董事長姜德義于2020年7月31日，接替執掌北汽14年的徐和誼。此前，姜德義并無汽車行業從業經驗。[詳情]
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2023年，零跑全年實現交付144155輛，同比增長近三成。[詳情]
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夏一平預告，極越V2.0版本即將發布，屆時將升級全新的語音大模型、全國都能開的PPA智駕等重磅功能。[詳情]
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因工作崗位變動，董事會決定金文輝先生不再擔任公司執行副總裁、執行委員會委員、江鈴汽車銷售有限公司執行董事。江鈴集團黨委常委、董事、衷俊華女士，將接任江鈴汽車股份公司黨委書記、執行副總裁。[詳情]
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第十一代索納塔根據排量提供雙外觀設計，其中2.0T車型提供N Line版運動套件設計。[詳情]
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在吉利汽車控股有限公司2023業績發布會上，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅表示，有信心回到中國汽車民族品牌第一，但還需要時間，在各個細分市場上努力。[詳情]
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在“方盒子”紛至沓來的今天，有那么一款車型，經久不衰，永遠屹立在山巔，俯瞰著后來者們。[詳情]
評論路虎,衛士 2024-03-25 11:50
早在2015年，英偉達就進入了車載計算平臺領域，推出了初代自動駕駛計算平臺DRIVE PX和Tegra系列車載芯片，之后又陸續發布Xavier芯片、Orin芯片問世。[詳情]
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作為改款車型，新款捷達VS7最大變化在于使用了新造無邊界進氣格柵，同時大燈造型保持不變（配LED光源系統）。[詳情]
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目前第六代福特烈馬的預售價定格在了30萬元至45萬元，用福特縱橫官方的說法，第六代福特烈馬將成為其品牌打破30萬元品牌壁壘的精心之作。[詳情]
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3月20日，吉利汽車發布2023年業績報告，全年累計銷量達到168.7萬輛，不僅超額完成既定目標，還創下歷史新高。[詳情]
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3月21日，寶馬集團發布了2023年的財務業績，并又一次向外界闡述了其新世代車型最新規劃。[詳情]
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數據顯示，奧迪2023年營業收入增長13.1%，達到699億歐元，營業利潤為63億歐元，經營銷售利潤率為9%。凈現金流幾乎與上年持平，達到47億歐元。[詳情]
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經過短短不到五年的努力，埃安就成功銷售超百萬輛汽車，創造汽車行業銷量奇跡的同時，也展現了其巨大的未來發展潛力。[詳情]
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就中國市場而言，寶馬在中國市場售出824,932輛BMW和MINI汽車，同比增長4.2%。其中，2023年BMW純電動車交付約10萬輛。[詳情]
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除了長安汽車外，東風汽車、一汽集團都在推進入股華為車BU事宜。[詳情]
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日前，天津高速公司集團運營的賬號高速聲音發表了一篇內容，其中提到打擊臨牌車輛逃費行為，確認有14輛無牌照車輛存在“長路短報”逃費行為，共計54次，涉及金額4408.96元。[詳情]
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日前，小鵬汽車董事長何小鵬在2024中國電動汽車百人會論壇上透露：小鵬汽車將在一個月內面向全球推出10萬至15萬元的全新品牌A級產品，并在二季度將AI大模型放進汽車。[詳情]
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如果員工一年內沒有完成各自的銷售指標，則會按照未完成比例計算削減年終獎金和績效獎金。[詳情]
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