3月23日，一汽豐田2018年春季新品發布會成功舉辦，。發布會以“新?生活美學”為主題，同時也標志著一汽豐田正式開啟全新的營銷3.0時代。[詳情]
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強調原創設計帶給企業無窮力量的，東南汽車并不是唯一一個，但卻是做得最顯著的車企之一。[詳情]
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2018年，是改革開放40周年，也是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規劃承上啟下的關鍵一年。今年的全國兩會，自然也是聚焦在全面深化改革之上，對于各行各業的改革創新和發展起到了重要的導向作用，作為國民經濟重要組成部分的汽車制造業，也將邁入新的發展階段。[詳情]
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最近，“奔馳巡航失控”事件被傳得沸沸揚揚，雖無法確定具體事實為何，但公眾對于汽車安全的關注卻在不斷上升，甚至都驚動了“國民岳父”韓寒。眾所周知，汽車的安全配置分為主動安全和被動安全，前者由汽車的智能系統來賦能，而后者則把重心放在車身的材料和結構上，在這方面，全鋁車身成了車輛被動安全發展的主要方向。[詳情]
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隨著80后，90后成為主流消費人群，也使得大五座車型打破傳統SUV的固有分區，形成一個全新的熱門細分市場，而冠道就是這個細分市場的開拓者之一。[詳情]
原創2月28日，中國證監會發行部對相關券商作出指導，包括智能制造等在內的4個行業中，若有獨角獸的企業客戶，立即向發行部報告，符合相關規定者可實行“即報即審”，不用排隊。消息一出，市場躁動。[詳情]
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根據大眾集團發布的2017財報顯示，2017財年，集團營業收入額為2306.82億歐元，其中營業利潤達到了170.41億歐元。[詳情]
原創寶馬即將推出專門針對新能源用戶的專屬體驗“Mission i”，此舉無疑可以看做寶馬中國新能源戰略逐漸加速，相關的布局規劃將逐漸落地展開。 [詳情]
原創在當今這個超級消費時代，人們對于美好事物的追求愈發強烈。而在汽車行業中，這種消費升級的現象，也促使著汽車產品開啟了從性價比比拼到技價比競爭的轉型。[詳情]
原創3月18日，江鈴汽車在海南文昌正式發布了“馭勝全新生活+”服務平臺。而始終致力于為消費者打造高質、活力出行生活的馭勝品牌，也希望通過這一全新出行平臺，為各位馭勝車主提供完整的家庭出游解決方案。[詳情]
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在經歷了去年的銷量暴跌，起亞在2018年重新規劃產品。新一代智跑或許是起亞再次打開中國市場大門的鑰匙！[詳情]
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經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？[詳情]
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吉利不僅要做中國汽車企業的領軍者，而且還將順應時代潮流，做一家具有創新性的科技公司。[詳情]
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近日，Brand Finance公司發布2018全球最具價值汽車品牌百強榜單[詳情]
原創在對2017、2018年汽車市場增長預測失靈后，汽車行業的算命先生、風水大師們開始對新造車勢力的前途命運進行預測。[詳情]
原創從特拉斯的“車主引薦獎勵計劃”來看，最大獎勵就是引薦五個車主，龔先生已經引薦了近30位朋友購車，可以看出并非是僅為了獎勵，對特斯拉絕對是真愛！[詳情]
原創特斯拉 2018-03-15 09:34
今年的315晚會將曝光哪些企業？還會不會再鬧出烏龍事件？汽扯君暫時還沒法預測，但我們可以99%的肯定下述的這些車企不會上晚會！[詳情]
原創東風本田官方宣布，1.5T CR-V停售了，但仍有經銷商在銷售該車型。[詳情]
原創東風本田 2018-03-15 09:25
今年2月份，國家質檢總局就發布了11條車輛召回公告，11個汽車品牌和14家車企被勒令召回部分車型，召回車輛數量呈井噴之勢。而下面我們就來挑幾個重點，看看2018年至今，有哪些車企因為質量問題大眾所熟知，而迅速被曝光，有大概率榮登此次3·15晚會“光榮榜”呢？[詳情]
原創從此前的合資品牌車型稱霸天下，到現在的自主品牌車型、合資品牌車型分庭抗禮，中國汽車市場的整體格局發生了翻天覆地的變化。[詳情]
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