很多車(chē)企都希望將自己的車(chē)主培養(yǎng)成忠實(shí)粉絲，為此還建立各種官方車(chē)友會(huì)、粉絲群，以各種獎(jiǎng)勵(lì)回饋車(chē)主，期望車(chē)主能夠影響身邊的朋友，帶來(lái)更多的客戶(hù)。

特斯拉更是將這個(gè)事情具象化，變成了“車(chē)主引薦獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”。當(dāng)老車(chē)主介紹新車(chē)主購(gòu)買(mǎi)特斯拉車(chē)型并成交后，即可獲得相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。這本是一個(gè)回饋給樂(lè)于推薦朋友購(gòu)車(chē)的特斯拉老車(chē)主的福利，在經(jīng)銷(xiāo)商執(zhí)行時(shí)卻變了味兒！

來(lái)自浙江的龔先生就因?yàn)?ldquo;車(chē)主引薦計(jì)劃”遇到了煩心事，他于2016年購(gòu)買(mǎi)了特斯拉Model S，親身使用后覺(jué)得這款車(chē)非常好，開(kāi)始向身邊的朋友推薦，甚至還會(huì)向論壇粉絲朋友推薦。

龔先生向“汽扯扒談”介紹：“經(jīng)他推薦購(gòu)買(mǎi)特斯拉車(chē)型的朋友已經(jīng)有近30位，然而還不少經(jīng)他介紹去購(gòu)車(chē)的朋友竟被銷(xiāo)售截胡了！”

原來(lái)特斯拉老車(chē)主以推薦碼的形式推薦朋友購(gòu)買(mǎi)，在經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)時(shí)輸入推薦碼才能確認(rèn)是哪位車(chē)主推薦的，而正是這一規(guī)則被銷(xiāo)售給利用了，部分新車(chē)主還沒(méi)搞清這個(gè)問(wèn)題時(shí)，銷(xiāo)售已經(jīng)搶先一步輸入了自己手上的推薦碼。龔先生就遭遇了好幾次這種情況。

中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 從特拉斯的“車(chē)主引薦獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”來(lái)看，最大獎(jiǎng)勵(lì)就是引薦五個(gè)車(chē)主，龔先生已經(jīng)引薦了近30位朋友購(gòu)車(chē)，可以看出并非是僅為了獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)特斯拉絕對(duì)是真愛(ài)！

然而這樣一位真愛(ài)車(chē)主向特斯拉廠家投訴此事時(shí)，并未獲得應(yīng)有的尊重和解決，而僅僅以郵件跟用戶(hù)溝通，后續(xù)還很官方的口吻敷衍用戶(hù)并不再回復(fù)！

特斯拉對(duì)于這樣一個(gè)忠實(shí)的中國(guó)用戶(hù)都采用這樣的態(tài)度，可想而知對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)是多么的漠視。

盡管已經(jīng)傷了心，但龔先生的訴求也很簡(jiǎn)單，就是希望特斯拉能夠退還被經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售截胡的訂單！其實(shí)，哪家車(chē)企遇到龔先生這樣的車(chē)主都會(huì)開(kāi)心死，甚至?xí)环鉃闃s譽(yù)車(chē)主得到更多的獎(jiǎng)勵(lì)，而特斯拉竟然如此對(duì)待一位老車(chē)主確實(shí)不應(yīng)該，在此我們希望特斯拉能夠正視自己的問(wèn)題，拿出整改方案，給龔先生一個(gè)交代！