中國汽車新聞網訊 中國人很喜歡大這個字，而以大為美也是中國消費者審美觀中非常重要的一部分。正因如此，國內的汽車市場在很早以前便刮起了一陣加長之風。而如今，這股風潮更是愈演愈烈，甚至已經從轎車蔓延到了本就以身材取勝的SUV上。作為全球最受矚目的頂級車展之一，北京車展儼然成為了各大廠商的軍備競賽。據統計，今年的北京車展就有118款新車亮相首發，其中就包括了像全新奔馳長軸距A級轎車、國產奧迪Q5L等一批...[詳情]
原創
自從奔馳掀起了星空格柵的熱潮之后，各大品牌也紛紛在進氣格柵上大做文章。原來那種橫條式鍍鉻前格柵忽然就不流行了，大眾的幾道杠被后浪拍死在了沙灘了。目前越來越多的品牌新車選擇了星空格柵，在這次北京車展上就有很多這樣的新車型，一個新流行趨勢就這樣開始了。[詳情]
原創親戚 2018-05-08 07:57
相對于其他的造車企業，零跑在成立以來的34個月基本什么大規模宣傳，但在默默無聞中，零跑構建了3個整車平臺，已經拿到了92項專利技術，還有260多項專利技術正在申請審批中。[詳情]
原創零跑S01將在年底正式發布 2018-05-07 08:24
特斯拉CEO馬斯克透露，特斯拉超級充電站未來將會開放給其它品牌使用，但需要采用特斯拉標準的的充電接口和充電適配器。 [詳情]
原創在本屆車展中，不僅有更多的海外及合資廠商選擇在這里進行新車的全球首發，甚至還帶來了不少專為滿足中國消費者喜好的車型，也就是人們常說的“中國特供車”?？梢哉f，為了搶占更多的中國市場份額，各家車企也是煞費了一番苦心。[詳情]
原創
作為國內最早介入新能源汽車研發的車企之一，華泰汽車早在2009年就開始大力投入新能源汽車的研發工作。在本屆北京車展上，華泰汽車攜旗下6款車型亮相，其中包含4款新能源車型[詳情]
原創現在國內的汽車市場，資本涌動。在這兩三年內，冒出了20個以上的新汽車品牌，不乏其中有的品牌頗具實力，在這次北京車展上大放異彩。那么這些新品牌大家都知道是睡么？[詳情]
原創現在的新能源車正在以越來越嚇人的續航里程挑戰我們的神經，在本次北京車展上紛紛亮相的多款新能源車，在續航里程上已經完全有能力對各種人群“里程焦慮”say NO。500km儼然成為新能源汽車的續航及格線，不管插電、純電還是氫燃料，多種黑科技加身的新車都是不僅“充得快”還“跑得遠”。[詳情]
原創2018年北京國際車展已經接近尾聲了，本屆車展上各大豪華品牌與造車新勢力紛紛展示了自己最新的產品。但在這其中，也不乏一些在外觀內飾設計上喜歡“投機取巧”的品牌，于是本次車展上也頻繁出現了“撞臉”的事故。[詳情]
原創中國汽車新聞網訊 拜騰BYTON（下文簡稱拜騰）是近期汽車行業最熱的企業之一，這是一家由兩名德國人：畢福康博士和戴雷博士在中國注冊的品牌。在CES 2018的展前發布會上，其首款純電動SUV BYTON Concept正式亮相在世人面前。而就在不久前，拜騰首臺概念純電動SUV終于來到了我們面前，讓我們能親身感受一下拜騰帶來的諸多新科技。外觀充滿未來感，49寸大屏震撼BYTON Concept將自己...[詳情]
原創最近，為了響應國家新政：2018年5月1日起，將制造業等行業增值稅稅率從17%降至16%。林肯、奔馳、捷豹路虎、保時捷等豪華品牌官方宣布從即日起調整官方指導零售價，旗下車型出現了不同程度的官降，最高降2-4萬元！[詳情]
原創在2018北京國際車展上，沃爾沃汽車正式宣布，到2025年純電動汽車將占公司總銷量的50%。沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森表示：“我們在2017年作出全面電氣化承諾，為終結內燃機時代做好準備。今天，我們在中國這個全球最大的電動汽車市場上進一步承諾。中國電氣化的未來，就是沃爾沃汽車電氣化的未來。”[詳情]
原創對于捷豹路虎而言，如今主流消費者的消費理念和需求飛速變化，加劇了汽車產業新“四化”的步伐，單憑傳統的發展模式無法未來出行中占據制高點，因此“雙引擎雙創新”的未來出行戰略應運而生。[詳情]
原創
北京車展還剩最后三天，汽車編輯在五一假期回到展館看了哪些車？[詳情]
原創汽車 2018-05-02 09:28
兩年一屆的北京車展，已經開展，相比以往，今年的北京車展更被人們所關注，媒體越來越多，參展的品牌也是越來越多。在本屆的北京車展中，有幾個牌子甚至讓媒體老濕都叫不出名字，或許我們現在可以統稱它們是造車新勢力。[詳情]
原創
2017年，可以說是華晨汽車在經過多年沉浮之后，終迎爆發的一年。從中華H3到中華V3三代，再到中華V6，華晨中華正在逐漸找回屬于自己的節奏。尤其是中華V6，憑借著寬體智聯、德國工業4.0標準、寶馬背書、智能制造工廠打造等標簽，上市僅一個月訂單銷量就成功破萬，堪稱緊湊型SUV市場的一匹黑馬。[詳情]
原創
就在4月末的這幾天，中國人的神經痛了又痛。中興受到美國方面長達7年的歧視性懲罰，本是中國5G研發路上的先鋒軍，由于芯片技術全部由美國企業把控著，所以缺少核心芯片技術，產品一下處于近乎癱瘓的狀態。[詳情]
原創
汽車智能化、網聯化、電動化已經由概念轉入實際應用，新的競爭格局在全面重塑。從北京車展來看，豪華品牌中捷豹路虎在積極部署新能源戰略，率先在電動化領域實現突破，這將從捷豹I-PACE開始。[詳情]
原創
4月25日，在2018北京車展上，斯巴魯汽車（中國）有限公司發布智能水平對置發動機（INTELLIGENT BOXER TM），并面向中國市場推出三款60周年紀念版車型。[詳情]
原創
在2018年（第十五屆）北京車展開幕日當天，漢騰汽車帶來了兩款最新品類的車型，其中包括一款純電轎車和一款MPV，同時還帶來了全系產品陣容。此外，漢騰在現場發布了全新新能源戰略——“藍E計劃”，并啟動了與京東汽車商城的戰略合作。[詳情]
原創
京公網安備 11010502053454號