5月10日，來自寶沃汽車的工程師們更細化地解讀了寶沃汽車的研發(fā)規(guī)劃。據(jù)寶沃汽車集團副總裁兼工程研究院院長柏爭先、寶沃汽車集團管理董事兼首席技術官（CTO）Philip Koehn、寶沃汽車集團北美研發(fā)中心自動駕駛總監(jiān)邢舟以及寶沃汽車集團營銷公司市場部總監(jiān)霍靜接受了“汽扯扒談”采訪時表示，寶沃汽車在三地研發(fā)中心的支持下，未來將實現(xiàn)全系電動化，近期將推出插電混動車型。[詳情]
原創(chuàng)傳聞已久的特斯拉落戶中國似乎已經(jīng)確定。來自工商信息顯示，特斯拉在上海成立了特斯拉(上海)有限公司，特斯拉汽車香港有限公司100%持股。[詳情]
原創(chuàng)
在國內(nèi)的汽車消費市場里，絕大多數(shù)消費者都會夢想著擁有一輛豪華品牌的愛車，盡管奧迪率先用A3 Limousine開啟了入門級豪華轎車這一細分市場，但較小的后排空間顯然不能充分滿足國人對轎車的苛刻要求，屆北京車展上全新奔馳長軸距A級轎車的推出，或許將為入門級豪華轎車市場樹立新的標桿。 [詳情]
原創(chuàng)在月初結束的北京車展上，福特品牌在北京車展上開啟最大規(guī)模新車首秀，吹響了其宏偉的“中國2025計劃”新品攻勢的號角。長安福特執(zhí)行副總裁何朝兵在接受“汽扯扒談”采訪時表示，長安福特要深入研究用戶需求，快速推出產(chǎn)品，同時銷售模式上進行創(chuàng)新。[詳情]
原創(chuàng)
如果提到性能小鋼炮，前幾年肯定大家想到的是高爾夫，而今年就是思域了。思域在換代之后市場上非常火爆，但是最近卻遭到了消費者的討伐。因為有大量車主投訴，思域1.5T車型的機油越開越多。[詳情]
原創(chuàng)各位看官早上好，又到了每周一的“汽扯大事件”時間了。沒錯，假期回來撐著疲憊的身子勞作一天之后發(fā)現(xiàn)今天才是星期一，有沒有一下精神了不少呢？[詳情]
原創(chuàng)經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出《一周E車評》的欄目，為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！[詳情]
原創(chuàng)在剛剛結束的北京車展上，現(xiàn)場數(shù)不盡的新車讓人眼花繚亂，隨著國內(nèi)消費者的購車需求越來越多樣化，許多人現(xiàn)在在選車的時候，會更加注重有特定用途的車輛類型。隨著越野車市場在國內(nèi)的逐漸升溫，本屆車展上也有幾款以越野著稱的新車亮相，一起來看吧。[詳情]
原創(chuàng)今年的北京車展，明星效應被大大弱化了。除了DS展臺邀請了品牌代言人王凱亮相發(fā)布會之外，幾乎沒有什么知名度高的明星現(xiàn)身。那些原本打算去車展看“愛豆”的偽車迷來們也是失望至極了吧！[詳情]
原創(chuàng)
不鳴則已，一鳴驚人。在“眾前行，致未來”品牌戰(zhàn)略引領下，歷經(jīng)多年蟄伏的大眾汽車，在中國汽車市場終于要有大動作了！[詳情]
原創(chuàng)當昔日“不受重視”的北京市新能源汽車指標都要排隊至2023年后，那些曾經(jīng)拒絕新能源指標的消費者們想必十分后悔吧。在2020年前后，幾乎各家都會推出達到L4甚至L5級別的自動駕駛。現(xiàn)在想想，等你搖上號買到的車，可能都不需要駕照了。因為自動駕駛替你做了一切。[詳情]
原創(chuàng)司機 2018-05-11 08:06
剛剛結束的2018北京車展可以說被一股新浪潮所席卷。如果說兩年前的北京車展還是以比拼空間大小、動力強弱為主要看點，那么這次北京車展已經(jīng)全面擁抱未來智能化，更加關注人和車之間的交互和移動生活。無論是新造車勢力還是傳統(tǒng)的豪強車企，紛紛向智能、科技轉(zhuǎn)型。[詳情]
原創(chuàng)兩年一度的北京車展已經(jīng)落下帷幕，但相關的熱點話題還在繼續(xù)。尤其是圍繞新造車勢力展開了新一輪的爭論，瞬間將造車“保皇派”和造車“革命派”的焦慮與浮躁凸顯。[詳情]
原創(chuàng)為期兩周的車界車展北京秀，在5月4日華麗謝幕。在這場全球汽車大佬比高逼格、比高顏值、比高大上的肌肉秀中，我們還能比什么？四肢健全不能掩蓋大腦紊亂，中國汽車至今還缺鈣的狀況一直沒有很好解決。我們能給世界展示什么、留下什么？[詳情]
原創(chuàng)5月初，應制造業(yè)增值稅稅率下調(diào)，各豪華車旗下車型企紛紛宣布價格下調(diào)。但相比官售價格下調(diào)，經(jīng)銷商店內(nèi)的優(yōu)惠才是最吸引人的。[詳情]
原創(chuàng)價格 2018-05-09 14:07
經(jīng)歷了全面煥新的長安CS75，到底怎么樣？除了外觀，內(nèi)飾工藝、智能科技以及動力性能方面的升級才是最讓人驚喜的。[詳情]
原創(chuàng)
在2017年提出“自2019年起所有新上市的車型都將配備電動機承諾”的沃爾沃，近日又公布了更細致的規(guī)劃，計劃到2025年純電動汽車將占公司總銷量的50%。這個新規(guī)劃受到了空前的關注，在其它豪華車企才剛剛深入布局的時候，沃爾沃新能源汽車銷量規(guī)劃都出來了，2025年新能源終極戰(zhàn)役提前打響了。[詳情]
原創(chuàng)
伴隨著消費人群生活水平的提高和觀念的更新，人們從滿足汽車功能使用的傳統(tǒng)消費向滿足汽車生活體驗的新型消費轉(zhuǎn)變，汽車不僅作為日常生活出行代步的工具，而且還作為生活體驗享受和情感溝通表達的工具。為了應對這一新時代，北汽幻速在4月25日開幕的北京車展上，除了發(fā)布兩款新SUV車型外，還為我們帶來了應對消費升級的全新品牌戰(zhàn)略。[詳情]
原創(chuàng)
在所有自主車企中，長安是最早做出承諾，決定在2025年前全面停售傳統(tǒng)燃油車的大型車企。2017年10月宣布投資1000億布局新能源的“香格里拉”計劃，也是長安汽車的第三次創(chuàng)業(yè)。6個月后的北京車展季上，長安汽車就一口氣展出了CS75 PHEV、全新逸動EV460、逸動PHEV、奔奔EV以及CS15 EV五款新能源汽車。[詳情]
原創(chuàng)
中國汽車新聞網(wǎng)訊 中國人很喜歡大這個字，而以大為美也是中國消費者審美觀中非常重要的一部分。正因如此，國內(nèi)的汽車市場在很早以前便刮起了一陣加長之風。而如今，這股風潮更是愈演愈烈，甚至已經(jīng)從轎車蔓延到了本就以身材取勝的SUV上。作為全球最受矚目的頂級車展之一，北京車展儼然成為了各大廠商的軍備競賽。據(jù)統(tǒng)計，今年的北京車展就有118款新車亮相首發(fā)，其中就包括了像全新奔馳長軸距A級轎車、國產(chǎn)奧迪Q5L等一批...[詳情]
原創(chuàng)
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